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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mantenimiento VOLVO-MD2030

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  • Mantenimiento VOLVO-MD2030

    Saludos cofrades, una ronda para todos , recientemente he adquirido un bavaria 36, soy un poco novato en el tema del bricolaje en el barco y tengo la duda de si me merece la pena hacerle yo mismo el mantenimiento o buscarme a alguien que me lo haga, tengo varias motos y estoy en el mundillo del motor, no soy mecanico ni mucho menos pero algo entiendo, aunque tema de motores nauticos ni idea, en teoria el mantenimiento es el cambio de aceite y cola no? el motor se reviso por un profesional y me comento que esta en excelentes condiciones, actualmente el barco esta en el varadero porque le han echo el antifouling, alguien esta puesto en el tema?

  • #2
    Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030

    Para empezar hechale una ojeada al post de Icarus sobre el mantenimiento del motor, vamos, de lujo.
    https://foro.latabernadelpuerto.com/...ompleto+md2020

    por falta de detalle que no sea. suerte con el nuevo barco.

    Comentario


    • #3
      Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030

      Originalmente publicado por ra7halos Ver Mensaje
      Saludos cofrades, una ronda para todos , recientemente he adquirido un bavaria 36, soy un poco novato en el tema del bricolaje en el barco y tengo la duda de si me merece la pena hacerle yo mismo el mantenimiento o buscarme a alguien que me lo haga, tengo varias motos y estoy en el mundillo del motor, no soy mecanico ni mucho menos pero algo entiendo, aunque tema de motores nauticos ni idea, en teoria el mantenimiento es el cambio de aceite y cola no? el motor se reviso por un profesional y me comento que esta en excelentes condiciones, actualmente el barco esta en el varadero porque le han echo el antifouling, alguien esta puesto en el tema?
      Hola, ese motor tiene un mantenimiento muy sencillo si sabes hacerlo bien y tienes las herramientas necesarias...Todo ello una vez al año e ncada varada. (recomendable)
      Cambio del impeler y su junta...
      Cambio de aceite del motor y filtro, necesitaras una bomba de extraccion y la herramienta para aflojar y apretar el filtro.
      Cambio del filtro de gasoil
      Limpieza o cambio del filtro del aire.
      Cambio del aceite de cola (el mismo tipo que el del motor).
      Cambio del refrigerante primario.
      Cambio del ánodo de la hélice.
      Yo he tenido mas de 12 años un motor de esos y nunca me ha dado problemas, cuidandolo.
      Saludos
      www.galiciasailing.es

      Comentario


      • #4
        Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030

        Originalmente publicado por asimeloaprendiyo Ver Mensaje
        Hola, ese motor tiene un mantenimiento muy sencillo si sabes hacerlo bien y tienes las herramientas necesarias...Todo ello una vez al año e ncada varada. (recomendable)
        Cambio del impeler y su junta...
        Cambio de aceite del motor y filtro, necesitaras una bomba de extraccion y la herramienta para aflojar y apretar el filtro.
        Cambio del filtro de gasoil
        Limpieza o cambio del filtro del aire.
        Cambio del aceite de cola (el mismo tipo que el del motor).
        Cambio del refrigerante primario.
        Cambio del ánodo de la hélice.
        Yo he tenido mas de 12 años un motor de esos y nunca me ha dado problemas, cuidandolo.
        Saludos
        muchas gracias pero resulta que el del varadero se tomo la confianza de llamar al mecanico, creo que hubo ahi un malentendido, bueno el caso es que ua esta realizado y me van a cobrar 600 bolos gracias igualmente a todos

        Comentario


        • #5
          Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030

          Hay varios hilos que te interesa revisar, aparte de los excelentes tutoriales de Icarus sobre el mantenimiento del MD2030, al que cualquier agradecimiento siempre se quedará corto.
          Busca "Bavaria en general" y había otro sobre repuestos para Volvo Penta muy útil.
          Hay varios barcos gemelos al tuyo en el foro (el mío entre ellos). Ve preguntando.
          Yo me hago el mantenimiento básico (aceite, filtros e impeler) no solo porque salga más barato sino porque conviene saber hacerlo.

          Enviado desde mi 23049PCD8G mediante Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030

            Si el mecánico es un profesional , que no lo dudo , además de lo mencionado pregúntale si te ha desmontado y limpiado el intercambiador de calor " nido de abeja ". suele obturarse con las sales marinas. ah ! y que revise/cambie el grifo de entrada de agua salada ....

            Todo esto lo puedes hacer tu mismo ....
            Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

            Comentario


            • #7
              Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030

              Originalmente publicado por ra7halos Ver Mensaje
              muchas gracias pero resulta que el del varadero se tomo la confianza de llamar al mecanico, creo que hubo ahi un malentendido, bueno el caso es que ua esta realizado y me van a cobrar 600 bolos gracias igualmente a todos
              ¡600 euros por hacer mantenimiento! ¡Una locura!
              Cambiar filtros, aceites y demás no puede llevar más de dos horas, a lo sumo tres.
              Salvo que te hayan colocado repuestos originales Volvo que cuestan el triple de los comunes... te cobraron una fortuna.

              El manteniemiento del motor lo puedes hacer tu.
              Saludos.

              Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
              https://twitter.com/egis57
              (Hay información bursátil y económica)

              Comentario


              • #8
                Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030

                Bueno pues a lo largo de los años visto lo visto me he ahorrado en mantenimientos lo que cuesta un motor nuevo.
                Se siente lo del malentendido..... Pero bueno
                Venga saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030

                  Hoy invito yo a una ronda. Gracias a todos por vuestros buenos comentarios. En octubre compré un velero bavaria 36 cruiser del 2002 y como no tengo registros de mantenimiento, quiero hacérselo ahora. Veo que los repuestos Volvo originales cuestan caros, por eso alguien podía recomendarme algún kik de proveedor fiable?. Gracias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030

                    ya se ha hablando más de una vez del tema, en este hilo por ejemplo

                    https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=210773

                    Como se comenta se pueden buscar los repuestos de determinados modelos Perkins, más baratos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030

                      Dos puntos muy importantes, usualmente olvidados por estar escondidos: El codo del escape y el intercambiador de calor. En el primer caso, la sal y el calor forman una costra que va reduciendo progresivamente el diámetro del tubo. En el segundo, y hablo por experiencia, también se acumula sal y la refrigeración del motor es cada vez peor, hasta que pasan cosas. Hay que revisarlos, no cada año pero si regularmente.

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                      • #12
                        Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030

                        Muchas gracias colegas, sois unos cracks. Aún queda buen tiempo para navegar antes del invierno, al menos por Murcia. Mis saludos para todos.

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