VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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problema y ayuda con power trim

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  • #1

    Motoras problema y ayuda con power trim

    hola cofrades saludos y una ronda para todos ,me gustaria saber vuestra opinion sobre un problema con el powertrim de el barco
    de un familiar que a comprado y utiliza solo para pescar chipiron y jibiones(la temporada de calamares en definitiva) ,la cuestion es que desde
    hace un par de semanas no le funciona el powertrim del motor fueraborda y se le quedo abajo y me a preguntado,despues de leer varios post de otros
    cofrades con el mismo problema,un dia estado mirando con el las conexiones del motor de arranque y le e metido corriente directa y no a echo nada
    y creo que es problema de escobillas que pensais vosotros? despues de mirar y no solucionar el problema,le dije que lo dejara asi para ir funcionando
    y que cuando sacara el barco a tierra para hacerle la invernada se podia mirar mejor,y asi lo a dejado asta el dia de hoy que me a llamado y no se por que hoy le a dado por dar al mando morse en cabina y a funcionado!!!! perooooo claro a subido pero ya no baja ni hace nada y se le a quedado el fueraborda arriba.....

    lo que e pensado despues de leer los post de otros cofrades de la taberna:
    problema de corriente algun cable mal estado y no llega corriente o problema de escobillas se an quedado pegadas y hay que cambiarlas
    lo que e echo:
    1º mirar si con el boton del propio motor fueraborda de subir y bajar funcionaba y nada
    2 meterle corriente directa solo al los dos machos y no a echo nada el motor ni sube ni baja,pongo foto del motor que es un mercury 50 cv 4 tiempos
    del 2014 y supongo que son estos dos cables azul y verde (nop se subir fotografia del interior del motor fueraborda) pero por lo que e podido ver en los motores de powertrim repuestos nuevos son esos dos y es cuando e pensado realmente que es problema de escobillas al no hacer nada el motor del powertrim

    si me e equivocado en algo espero me digais que es lo que falta hacer o mirar mas,antes de desmontar el motor para mirar y ver si
    el problema es cambiar escobillas que se an vuelto a quedar pegadas despues de funcionar hoy,por que si a funcionado hoy y le a subido no
    creo que sea de reles ni de que no le llega corriente al powertrim desde bateria supongo que no lo se espero podais asesorarme.
    el viernes bajare a ver si dandole unos toques suavecitos al motor del powertrim con un martillo de goma puede que las escobillas se suelten y pueda bajar el menos
    el motor para poder salir a pescar calamares asta que saque el barco del agua para el invernaje y puesta a punto del casco y otros arreglos

    algun consejo o sugerencia? otra ronda para todos un saludo desde laredo
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: problema y ayuda con power trim

    tiene pinta de ser algo de la parte eléctrica del trim. De todas formas todos los trim llevan un tornillo para poder bajarlo aflojándolo, liberando la presión de aceite. Eso, por si necesitáis bajarlo sin reparar de momento

    Comentario

    • #3
      Re: problema y ayuda con power trim

      Comprueba si se hoye, cuando accionas el botón, el clic del rele, para eso quítale la cubierta al motor y así vas descartando cosas.

      Comentario

      • #4
        Re: problema y ayuda con power trim

        Dale dos golpecitos en el soporte del trim se despegaran las escobillas.
        Cuando el barco deja de ser un medio de transporte.

        Comentario

        • #5
          Re: problema y ayuda con power trim

          erifica las conexiones eléctricas y asegúrate de que no haya daños o corrosión. Si el motor no responde al recibir corriente directa, podría indicar un problema en las escobillas. Dando suaves golpes al motor podría ayudar a soltarlas si están pegadas. Si no resuelves el problema pronto, considera revisar el motor a fondo para un posible reemplazo de escobillas o reparaciones.

          Comentario

          • #6
            Re: problema y ayuda con power trim

            buenas noches y gracias por vuestra aportacion lo primero.

            al final el problema es del motor segun e podido confirmar

            lo que e echo:

            1 como dice el compañero lo primero arrimar oido e intentar escuchar "el clik" al dar con el mando morse y nada
            2 mover cableado que va al motor del trim y sube para el fueraborda y a dado señal funcionando, a bajado y subido un par de veces asta que "por suerte" se a quedado abajo y a dejado de funcionar...(digo por suerte por que por lo menos puede salir a pescar aunque no suba el motor despues) pero si que escuchaba el famoso" CLIK", no le e dado unos golpes al motor por que no veia el motor de power desde mi posicion con el motor bajado para ver otra vez si funcionaba pero si e movido otra vez el cable y no a echo nada....
            conclusion el problema esta en el motor del powertrim y me da a mi que tiene humedad por dentro y quizas tambien de problema de conexion alguna cable del motor por dentro y como quiere tener el el barco en condiciones , va a cambiar el motor entero sin procuparse de cambiar escobillas y asi va mas tranquilo en sus salidas de pesca del calamar

            agradecer vuestras opiniones y una ronda para todos y gracias de nuevo

            Comentario

            • #7
              Re: problema y ayuda con power trim

              Buenos días a todos y una ronda por aquí.

              Aprovecho el hilo para preguntaros como se cambia el aceite del trim.

              En este caso de un Yamaha 115 del 2007.

              Funciona bien, pero me gustaría cambiarle el fluido hidráulico.

              He visto por ahí como se rellena en caso de que vaya perdiendo, pero no soy capaz de encontrar como hacer un vaciado completo y posterior llenado.

              Con la dirección hidráulica me gustaría hacer lo mismo.

              Al final estos aceites valen cuatro perras y me quedo más tranquilo cambiándolos.

              Gracias de antemano a todos.

              Comentario

              • #8
                Re: problema y ayuda con power trim

                el problema de cambiar el aceite al trim, es que si lo haces mal y te coge aire, te vas a acordar para una buena temporada de él. La direccion es más sencilla pues se puede purgar bien por los latiguillos. Dicho esto, todos los trim tiene un tornillo que se puede usar para vaciar el aceite, que normalmente, tambien esta lindo querido al pasar la mayor parte de su vida debajo agua.

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