VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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first 260- first 265

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  • first 260- first 265

    Hola,
    agradeceria opiniones comparando estos dos veleros, me interesa sobre todo
    prestaciones a vela: barco agil, rapido etc...
    asi que si algun afortunado navego en ellos, que se considere convidado a unas birras.
    salud

  • #2
    Re: first 260- first 265

    Hola Alvaro, a ver, seguramente unos y otros te dirán que sus barcos son los más rápidos respectivamente. Yo soy el afortunado armador de un First 265 y creo, después de haber estudiado mucho mucho el tema, que para mi era la mejor opción, y yo ya te digo que hago regatas habitualmente.

    Verás, el barco, uno al lado de otro, es claramente más grande el First 265, no en vano tiene 8.10 de eslora contra los 7.49 del First 260. De aparejos (botavara y palo) andan igual. Mismas medidas. De estética, el 260 tiene una caseta mucho más plana, lo que le da un aspecto mucho más regatero, y seguramente más bonito. Sin embargo, el First 265 es un crucero mucho más completo. El cuarto de baño es independiente, tiene ducha, y es muy amplio. El baño del Firsst 260 es sólo el w.c. pues no puedes ducharte. El First 265 tiene un camarote doble a popa de 2.3metros por 2 metros, con armarios y estantes. El First 260 a popa no tiene nada, pues es el espacio de los tambuchos. Por contra el First 265 tiene el salon diáfano, y el First 260 saca un camarote a proa. Es algo corto para dos adultos, pero al menos puedes decir que tienes camarote a proa. Motorización idéntica: intraborda.

    Yo te diré que el First 260, llevado igual de bien o mal que el First 265 es algo más rápido en rumbos de ceñida. Su menor desplazamiento en comparación con su hermano mayor hacen que sea un barco rápido navegando contra el viento. Sin embargo, las formas de casco del 265 son mucho mejores para rumbos a partir del través. No en vano, el diseño del casco (obra viva) es la misma que la del Figaro, acortada en la popa.

    Navegando con viento y ola, sin embargo, el First 265 es mucho más barco. Precisamente por su desplazamiento mayor, las olas lo paran menos, y puedes sacar mucha ventaja respecto a los First 260.

    Son dos barcos muy parecidos en navegación, ambos muy bien equilibrados y pensados para ganar regatas. Sin embargo, yo me decanté por el 265. Si bien puede perder algo de velocidad con respecto a su hermano 260, creo que la habitabilidad, tamaño, y sensación de seguridad que transmite el barco con viento compensan con creces ese pequeño handicap.

    Espero haberte ayudado, y si vienes por Murcia, tienes el mio a tu disposición para probarlo.
    Mi blog en: Sailing Florence May.

    Comentario


    • #3
      Re: first 260- first 265

      Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
      Hola Alvaro, a ver, seguramente unos y otros te dirán que sus barcos son los más rápidos respectivamente. Yo soy el afortunado armador de un First 265 y creo, después de haber estudiado mucho mucho el tema, que para mi era la mejor opción, y yo ya te digo que hago regatas habitualmente.

      Verás, el barco, uno al lado de otro, es claramente más grande el First 265, no en vano tiene 8.10 de eslora contra los 7.49 del First 260. De aparejos (botavara y palo) andan igual. Mismas medidas. De estética, el 260 tiene una caseta mucho más plana, lo que le da un aspecto mucho más regatero, y seguramente más bonito. Sin embargo, el First 265 es un crucero mucho más completo. El cuarto de baño es independiente, tiene ducha, y es muy amplio. El baño del Firsst 260 es sólo el w.c. pues no puedes ducharte. El First 265 tiene un camarote doble a popa de 2.3metros por 2 metros, con armarios y estantes. El First 260 a popa no tiene nada, pues es el espacio de los tambuchos. Por contra el First 265 tiene el salon diáfano, y el First 260 saca un camarote a proa. Es algo corto para dos adultos, pero al menos puedes decir que tienes camarote a proa. Motorización idéntica: intraborda.

      Yo te diré que el First 260, llevado igual de bien o mal que el First 265 es algo más rápido en rumbos de ceñida. Su menor desplazamiento en comparación con su hermano mayor hacen que sea un barco rápido navegando contra el viento. Sin embargo, las formas de casco del 265 son mucho mejores para rumbos a partir del través. No en vano, el diseño del casco (obra viva) es la misma que la del Figaro, acortada en la popa.

      Navegando con viento y ola, sin embargo, el First 265 es mucho más barco. Precisamente por su desplazamiento mayor, las olas lo paran menos, y puedes sacar mucha ventaja respecto a los First 260.

      Son dos barcos muy parecidos en navegación, ambos muy bien equilibrados y pensados para ganar regatas. Sin embargo, yo me decanté por el 265. Si bien puede perder algo de velocidad con respecto a su hermano 260, creo que la habitabilidad, tamaño, y sensación de seguridad que transmite el barco con viento compensan con creces ese pequeño handicap.

      Espero haberte ayudado, y si vienes por Murcia, tienes el mio a tu disposición para probarlo.

      No sé porque será pero opino igual que Kibo. En resumén el 265 es más barco, y en caso de problemas en el mar prefiero que me encuentre en un 265 que en un 260, siendo ambos buenos barcos.
      Editado por última vez por addabaran; 23/06/2008, 11:11:52. Razón: error
      La vela hay que velarla, y si no, no largarla


      "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio.
      Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio ..............




      Jamboequipoderegatas

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      • #4
        Re: first 260- first 265

        Hola de nuevo,
        muchas gracias por la info: parece casi un "articulo de revista de nautica"
        asi da gusto,
        coincido en que la estetica del 260 lo hace mas atractivo, y para mi, tambien su popa y bañera, claro que 50 cm dan para mucho.....................
        gracias tambien por el ofrecimiento para compartir navegacion, pero estas un poco lejos!!!
        Lo mismo si algun dia pasa por aqui.
        Unas birras

        Comentario


        • #5
          Re: first 260- first 265

          Este hilo se me pasó en su momento y lo acabo de ver. Alvaro, yo tengo un 265 en La Coruña que está a tu disposición por si quieres conocerlo y navegar en el.
          Ah, y coincido, cómo no, con Kibo y Addabarán.
          abordaxe

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          • #6
            Re: first 260- first 265

            Hola, y gracias por la oferta, cuando mejore el tiempo, que este año esta peleon, te recordare la invitacion.
            Hasta entonces.
            Saludos

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