VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Maldicion: "guia En El Eje"

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  • Maldicion: "guia En El Eje"

    Hola a todos:

    Ayer vine con mucha ilusión para navegar hoy, magnífico día de sol. Total que, a eso de las once , cuando etoy saliendo de mi atraque ¡ZAS! se me cala el motor de estribor suena la alarma y, después de arrancarlo otra vez, salgo definitivamente aunque noto cosas raras.

    Cuando estoy en mar abierto le doy máquina a tope y no consigo que suban las revoluciones hasta su máximo normal. ¿Que pasará?. se notan vibraciones y la cosa no va bien.

    El caso es que fondeamos un buen rato y luego volvemos al puerto.

    Cuando llegamos al atraque y el marinero nos va dar la guia ¡¡¡¡¡¡ SORPRESA !!!!!!!!, está cortada y no hay forma de encontrar los cabos que van al muerto.

    Como era de esperar, la guia que falta debe estar enrrollada al eje de estribor y esa es, sin duda, la causa de de todos los síntomas que habia notado.

    Mañana por la mañana va a venir un buzo a quitarme lo que esté enrrollado en el eje y confio en que todo quede resuelto, que se recuperen las revoluciones y desaparezcan las vibraciones. Espero que no haya pasado nada mas pero tengo cierta intranquilidad.

    CONCLUSIÓN: Se acabaron las prisas por salir.

    Es la primera vez en muchos años que me trago una guia y tengo un cabreo importante ¡¡¡¡Que me pase esto a mi a estas alturas!!!!!!!
    Ya os contaré que ha pasado cuando el buzo termine su trabajo.

    Hasta mañana amigos
    Pepe
    sigpic

  • #2
    Re: Maldicion: "guia En El Eje"

    Originalmente publicado por PEPE Ver Mensaje
    .......
    Cuando estoy en mar abierto le doy máquina a tope y no consigo que suban las revoluciones hasta su máximo normal. ¿Que pasará?. se notan vibraciones y la cosa no va bien.
    .......

    Mal, muy mal.
    Si notaste "cosas raras", es una una imprudencia poner el motor a maxima. Lo mas logico era aprovechar el fondeo para revisar el eje y hélice. Puedes haber provocado un decentrado del eje.
    El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

    visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
    http://nauticpremia.blogspot.com.es/
    https://www.facebook.com/clubnauticpremia
    www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

    Comentario


    • #3
      Re: Maldicion: "guia En El Eje"

      PARECE SER QUE, POR SUERTE, LA COSA NO HA LLEGADO A MAYORES.

      Hoy a primera hora ha venido Roberto, el buzo, y primero ha sacado del eje de babor un trozo de cabo del fondeo "ASIN DE GORDO".

      Luego se ha metido con el de estribor que es el que tenía mas tomate. Un largo tramo de la guia se había hecho fuerte en el tramo existente entre la hélice y el arbotante.

      Como habrá sido la cosa que, algunas partes del cabo, se habían fundido en su fricción con el eje y parecían plástico duro. Hay que verlo para creerlo.

      El buzo, con gran detenimiento, ha liberando pacientemente todo el amasijo y ha podido comprobar que el casquillo de plástico existente entre el eje y el arbotante no había llegado a deteriorarse.

      Mientras tanto, para mayor acoconamiento, un compañero de pantalán me estaba comentando que a el, en Formentera, con un simple enganchón de la guia en el eje, se le torció éste y hubo que sacar el barco, desmontar el eje y etc, etc. + 3.000 euros de na.

      Bueno el caso es que, inmediatamente después de liberados los ejes, he salido con el barco y, aparentemente, ya no se nota ninguna anormalidad, suben las revoluciones como antes y no hay vibraciones. Me he metido en el agua y he podido observar con mis ojos que los ejes están aparentemente bien.

      Espero que así sea.

      Tienes razón PANXUT, lo he hecho "MAL, PERO QUE MUY MAL" y me he arriesgado a organizar un desastre de los buenos. Aunque no era consciente de que habia pillado la guia, tenia que haber vuelto inmediatamente en cuanto empecé a notar las cosas raras. Menos mal que los ejes son muy robustos..........

      Saludos
      Pepe
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Maldicion: "guia En El Eje"



        Originalmente publicado por PEPE Ver Mensaje

        CONCLUSIÓN: Se acabaron las prisas por salir.

        Pues sí PEPE, las prisas por salir hacen que no demos ese minuto a minuto y
        medio para esperar que la guia caiga al fondo.

        Me alegro que ningun eje se lesionara.

        Un fuerte abrazo
        Miahpaih

        sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
        ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

        Comentario


        • #5
          Re: Maldicion: "guia En El Eje"

          Desde la ignorancia que me da el finguer de toda la vida, ¿no podéis lastrar la guía con plomos para que esta se hunda en cuanto se largue?

          Pepe, ¿llevas cortacabos en el eje? Si no, para que llegara a cortarse el cabo debiste darle un buen tirón, ¿no te paró nada el barco la guía?

          Me alegro que no fuera nada a mayores.

          Buen viento
          "La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

          Comentario


          • #6
            Re: Maldicion: "guia En El Eje"

            Gracias Miah, el problema es que soplaba bastante viento de proa y para no darme con la popa en el pantalán pues apreté el gatillo y....... KATAPUN.
            Menos mal que me he librado de males mayores.

            A todo esto me di un bañito esplendoroso en el mar menor ¡¡¡¡¡¡¡¡ Como está el agua de buena !!!!!!!!!!!!!!!! ¿Has probado ya el agua Cartagenera?

            DEIGLORIA no llevo cortacabos pero las hélices son grandes y fuertes. Fijate que, además de la guia ,cortó también el cabo grueso de la amarra. daba susto solo de ver los cabos cortados.

            Efectivamente tienes razón, convendría lastrar la guia para que se sumerja mas rapidamente pero luego, cuando el plomo golpea al barco, te duele un poquito.
            Lo que no se puede es ir con prisas.

            Hasta pronto
            Pepe
            sigpic

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