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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problemas Con El Depósito De Gasóleo

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  • Problemas Con El Depósito De Gasóleo

    Una ronda para todos .

    Necesito asegurar la estanqueidad de mi depósito de gasóleo hecho en fibra de poliéster. Había pensado en darle una capa de resina por dentro. ¿Alguien ha tenido una experiencia similar?

  • #2
    Re: Problemas Con El Depósito De Gasóleo

    ¿Asegurar la estanqueidad? ¿Tiene poros videntes? ¿Pierde por algun sitio?. Me parece raro que tenga falta de estanqueidad por la fibra. El gasoil no provoca ni osmosis ni nada de nada.
    Si es que tiene salidas, verifica lo elemental y es que no salga por las entradas, salidas del depósito porque el arreglo de eso es fácil.
    Dar una o varias capas de resina epoxi por dentro es enormemente complicado porque para empezar no se sabe si tiene un registro de tamaño razonable. Si lo tuviese, tendrías que limpiar absolutamente a fondo el interior porque a la resina no le gusta nada eso de la grasa o los aceites. Lugo tendrías que buscar un espesante para el epoxi porque si no, al darlo en paredes verticales y horizontales de arriba, se descolgaría.
    Si tienes separadores interiores, la cosa es dificil dificil porque no podrás llegar a todos los rincones...
    Yo, a mi depósito de agua dulce le hice ese tratamiento abriendo varios agujeros en la parte superior para poder llegar a todos los sitios. Lijar (necesario) fue un martirio, y en conjunto un trabajo poco agradecido.
    Que tengas suerte, pero antes de meterte en eso, mira si hay otras soluciones.Si está accesible puedes sustituirlo por uno de acero inoxidable.

    Comentario


    • #3
      Re: Problemas Con El Depósito De Gasóleo

      Me parece que tienes razón en dudar de la estanqueidad. Me precipité al dudar del depósito. El caso es que he encontrado entre el depósito y el casco una especie de grasa aceitosa y negra que además ha reblandecido la primera capa de fibra del casco. Evidentemente si fuese el gasóleo hubiera hecho un destrozo considerable en su interior ya que el material es el mismo.
      En este punto y descartada la estanqueidad del depósito, ¿Qué narices puede ser esta grasa? ¿Qué producto puede causar esto?
      Por otro lado el depósito tiene una ligera fuga por un tornillo de desagüe. Es tremendamente complicado desmontar el tornillo y cambiar la junta y como había pensado en sellarlo por dentro con resina de poliéster. Para esto ¿me basta el KH7 para desengrasar la fibra alrededor del tornillo? ¿O tendré que lijar para que el poliéster se adhiera?

      Gracias Liman.

      Comentario


      • #4
        Re: Problemas Con El Depósito De Gasóleo

        El kh-7 podría valer, pero personalmente pienso que con un poco de acetona tendrás mejor resultado.
        "Una carta naútica es mucho más que un instrumento indispensable para in de un sitio a otro; es un grabado, una página de Historia, a veces una novela de aventuras" Jacques Dupuet. Marino

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        • #5
          Re: Problemas Con El Depósito De Gasóleo

          hola para que el poliester se adhiera en cualquier superficie sea del material que sea es imprescindible lijar y despues limpiar toda la zona de trabajo con acetona o un producto similar. un saludo
          El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
          Lope de Vega: 1588

          Comentario


          • #6
            Re: Problemas Con El Depósito De Gasóleo

            Originalmente publicado por amphora2 Ver Mensaje
            Me parece que tienes razón en dudar de la estanqueidad. Me precipité al dudar del depósito. El caso es que he encontrado entre el depósito y el casco una especie de grasa aceitosa y negra que además ha reblandecido la primera capa de fibra del casco. Evidentemente si fuese el gasóleo hubiera hecho un destrozo considerable en su interior ya que el material es el mismo.
            En este punto y descartada la estanqueidad del depósito, ¿Qué narices puede ser esta grasa? ¿Qué producto puede causar esto?
            Por otro lado el depósito tiene una ligera fuga por un tornillo de desagüe. Es tremendamente complicado desmontar el tornillo y cambiar la junta y como había pensado en sellarlo por dentro con resina de poliéster. Para esto ¿me basta el KH7 para desengrasar la fibra alrededor del tornillo? ¿O tendré que lijar para que el poliéster se adhiera?

            Gracias Liman.
            Bueno, pues despejada la duda de la estanqueidad, ahora quedan dos cosas.
            La primera es el sellado de ese "tornillo d desague". Supongo que te refieres a un tubo de desague que será posiblemente metálico y con arandelas y todo eso. Yo por dentro no haría nada a no ser que tengas el acceso "tirao" de fácil por un registro. Si tienes pérdidas y no puedes desmontar, séllalo por fuera con una masilla de esas que venden de dos componente en una tira que se amasan una vez cortada la cantidad necesaria. Te digo masilla, porque la resina de poliester tiene grandes dificultades para quedarse quietecita mientras que no ha fraguado y se escurre por todos sitios. Limpia bien la zona con acetona y lija un pelin con lija gruesa para que agarre la pasta cuando se lo pongas.

            Lo de la grasa negruzca, no sé que puede ser. ¿No tendrás algun bidon de gasolina para el fuaraborda goteando en algún sitio?. ¿Algun bote de acetona?. Yo creo que si no es eso, no debe estar la fibra reblandecida. Es posible que creas que está reblandecida y tan solo sea la dichosa pasta que está ahí dando la castaña.

            Has mirado si el escape tiene alguna fuga que pueda codensar vapores por esa zona.

            Venga, suerte con el brico.

            Comentario


            • #7
              Re: Problemas Con El Depósito De Gasóleo

              Se caerca las vacaciones y es el momento de tomar decisiones. De momento estoy aprovechando para limpiar el depósito por dentro. He abierto deiferentes agujeros que se convertirán en registros con las tapas de PVC de Vetus. La fuga que tenía ya está tapada, lo he hecho por dentro con poliéster ya que una tapa de registro que ya existía me ha facilitado el trabajo. Usé el KH7 porque no encontré la acetona, pero lo definitivo fue la lija gruesa. El fin de semana colocaré las tapas de registros y ya estará listo para albergar gasóleo de nuevo.
              En cuanto la la fibra reblandecida parece que es superficial y sin importancia. Aúnque no me quedo del todo tranquilo no pienso pensar más hasta noviembre, hace casi dos años que estoy parado por el motor y ya tengo bastante. El depósito parece estar en buenas condiciones y no parece ser el causante. ¿Porqué iba a causar esto unas gotas de gasóleo si no lo han causado 150 litros en el depósito que es de fibra? Lo que creo es que al antiguo propietario se le debió derramar algún tipo de líquido que debió ausar este problema.
              En fín, de momento voy a destinar los esfuerzos a salvar la navegación de este verano, y en noviembre ya veremos...

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              Trabajando...
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