VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Consejo para compra eslora 10 a motor

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  • #16
    Re: Consejo para compra eslora 10 a motor


    Respondo un poco a todos ... que tampoco se muy bien como funciona este tema del foro...
    Mi Antares 760 también tiene un 200 cv volvo , y sinceramente ya ni le presto atención al consumo... y lo digo literalmente... me voy mañanas enteras a currican 4>6 nudos ...4-5 horas y ni se mueve la aguja...( y la aguja funciona...jajajaj ), es una pasada... por contra . debe ser que pesa y esta muy cargado de peso que apenas me hace 14- 15 nudos de máxima pero tampoco me importa...no me gusta correr ,para volver pongo piloto y 9-1o nudos velocidad cómoda de crucero ...
    En resumen barco ideal como los que estáis comentando...
    Sobre tema hacienda ..... hacienda somos " casi todos "...jjj
    El capricho de cambiar es mas espacio, tener un par de camarotes y pernoctar algunos findes en verano ...se que si lo hago se acabara el chollo actual...y lo que quería decir es que si es un gasto insoportable para un bolsillo normal, pues a vender ( perdiendo ... siempre hay que perder .. ) y volver a la eslora y motor que tenemos.. por eso comentaba que no es un cambio irreversible ¡¡¡
    Intento que compañeros que han subido a estas esloras 10 metros dos motores, nos cuenten un poco como les va... si les compensa ... etc...
    Ya sabemos que el gasto puede llegar a ser el triple...o no...por eso sería bueno que tienes tienen estos barcos nos cuenten...
    En cuánto al modelo que mas me gusta es el starficher 34... quien tienen alguno ?? y me puede contar cosas...
    Por último , gracias a todos... pensaba que nadie haría ni p. caso... y todo lo contrario...

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    • #17
      Re: Consejo para compra eslora 10 a motor

      Originalmente publicado por Caballoloco Ver Mensaje
      A mi me resulta descorazonador ver como los barcos nuevos en estas esloras se están yendo a fuerabordas con todas las desventajas que tienen frente a motores interiores diésel.
      Menos mal que hay mercado de segunda mano.
      Caballoloco.... los fueraborda tienen sus ventajas... a mi personalmente me gustan intrabordas-ejes-diesel...igual que a ti... y otro asunto son los acabados interirores de los barcos modernos...que parece los montan con muebles del IKEA...

      Comentario


      • #18
        Re: Consejo para compra eslora 10 a motor

        A mí me gustan mucho los fuerabodas. Admito que tienen algunas pegas:

        - Cargan mucho el peso a popa.
        - Complican la subida al agua desde la popa.
        - A efectos prácticos, no existen fuerabordas diésel.

        Pero, en mi opinión, todo lo demás son ventajas: no hay bocina ni pasacascos por los que pueda entrar agua, transmisión sencilla, más espacio interior, mejor maniobrabilidad, precios (relativamente) razonables... ¿qué más quieres?

        Comentario


        • #19
          Respuesta: Re: Consejo para compra eslora 10 a motor

          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
          A mí me gustan mucho los fuerabodas. Admito que tienen algunas pegas:

          - Cargan mucho el peso a popa.
          - Complican la subida al agua desde la popa.
          - A efectos prácticos, no existen fuerabordas diésel.

          Pero, en mi opinión, todo lo demás son ventajas: no hay bocina ni pasacascos por los que pueda entrar agua, transmisión sencilla, más espacio interior, mejor maniobrabilidad, precios (relativamente) razonables... ¿qué más quieres?
          Pasacascos vas a tener igual, el mio tiene uno para la sonda, uno para la bomba de agua salada que tiene en la bañera, uno para coger agua de mar el wc, uno para vaciar el tanque de aguas sucias después de ser tratadas y como todos los diesel uno para la bocina y otro para la refrigeración del motor.

          Comentario


          • #20
            Re: Consejo para compra eslora 10 a motor

            Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
            A mí me gustan mucho los fuerabodas. Admito que tienen algunas pegas:

            - Cargan mucho el peso a popa.
            - Complican la subida al agua desde la popa.
            - A efectos prácticos, no existen fuerabordas diésel.

            Pero, en mi opinión, todo lo demás son ventajas: no hay bocina ni pasacascos por los que pueda entrar agua, transmisión sencilla, más espacio interior, mejor maniobrabilidad, precios (relativamente) razonables... ¿qué más quieres?
            Muy buenas J.R.

            Claro que hay alguna ventaja, pero en este tipo de barcos para pesca-paseo un bloque diesel interior con su inversora y eje, me parece más fiable y duradero. Además de poder realizar mantenimiento y reparaciones con el barco en el agua.

            El consumo es claramente inferior, el peso va más centrado y bajo, lo que hace que sea más estable, y permite tener una plataforma de popa grande y cómoda.

            Si chocas contra un tronco o cualquier otra cosa, con motor interior puedes doblar el eje, con un fueraborda puedes destrozar el motor e incluso perderlo.

            Comentario


            • #21
              Re: Respuesta: Re: Consejo para compra eslora 10 a motor

              Originalmente publicado por Ouessant Ver Mensaje
              Pasacascos vas a tener igual, el mio tiene uno para la sonda, uno para la bomba de agua salada que tiene en la bañera, uno para coger agua de mar el wc, uno para vaciar el tanque de aguas sucias después de ser tratadas y como todos los diesel uno para la bocina y otro para la refrigeración del motor.
              Realmente el único que te ahorras con fueraborda es el de refrigeración del motor. Y la bocina, claro.

              Y no se si ese pasacasco de menos compensa, teniendo en cuenta que si el motor chupa algún plástico o así con la refrigeración, puedes cerrar el grifo de fondo y desmontar para limpiar.

              Con un fueraborda vas a tener que sacar el barco del agua.

              Comentario


              • #22
                Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Consejo para compra eslora 10 a motor

                Originalmente publicado por Ouessant Ver Mensaje
                A 1.500 rpm gasta sobre 5 litros/ hora y anda sobre 6.5 nudos pero cuando hacemos rutas largas vamos sobre las 2.500 rpm a unos 11 nudos y gasta sobre los 14 litros/hora...
                Es un motor de 200 CV base Toyota de 3.000 centimetros cúbicos y 4 cilindros.
                Mi canoa de 6m y Yamaha de 115cv 4T me gasta medio litro por milla a 5 nudos y un litro por milla a crucero de 20 nudos, siendo mucho menos barco que el tuyo.

                Comentario


                • #23
                  Re: Consejo para compra eslora 10 a motor

                  Fz24
                  Mi antares con volvo de 200cv,tampoco pasa de 15 nudos,siempre he pensado lo mismo que tu,que va muy cargada de cosas y aunque hago lo mismo,curri 4 o 6 horas y no gasta un pimiento,siempre pienso que en el manual la velocidad maxima es de 24 nudos y el crucero 14.


                  Saludos

                  Comentario


                  • #24
                    Respuesta: Consejo para compra eslora 10 a motor

                    La mia llega a 17- 18 nudos e incluso algo más a veces, dependiendo de viento y corriente.
                    Pero cuando hacemos rutas largas nos gusta navegar sin prisa y a una velocidad económica....
                    Editado por última vez por Ouessant; 26/11/2024, 15:08:25.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Consejo para compra eslora 10 a motor

                      Échale un vistazo a los antares 1080, yo estuve mirándolos y me cuadraban mucho y al final acabé comprando un garin 1160 con motores yanmar

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Consejo para compra eslora 10 a motor

                        Originalmente publicado por delagh Ver Mensaje
                        Fz24
                        Mi antares con volvo de 200cv,tampoco pasa de 15 nudos,siempre he pensado lo mismo que tu,que va muy cargada de cosas y aunque hago lo mismo,curri 4 o 6 horas y no gasta un pimiento,siempre pienso que en el manual la velocidad maxima es de 24 nudos y el crucero 14.


                        Saludos
                        Yo creo que estos barcos no cogen 24 nudos ni tirándolo desde un helicóptero jj
                        10 12 nudos perfecto y un mechero .. 14 va exprimido !!
                        Me viene perfecto tu mensaje , ya sé que no es solo mi barco!!
                        Tampoco necesito correr más !!
                        Un sld

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                        • #27
                          Re: Consejo para compra eslora 10 a motor

                          Originalmente publicado por WINTER1 Ver Mensaje
                          Échale un vistazo a los antares 1080, yo estuve mirándolos y me cuadraban mucho y al final acabé comprando un garin 1160 con motores yanmar
                          Hola winter … quiero quedarme en 10 metros … atraque sobre todo
                          Que además esa es otra historia … atraques !!!
                          Un sld

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