VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Reparación cubierta blanda EASYFOAM 300

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco Reparación cubierta blanda EASYFOAM 300

    Buenas noches cofrades! Sea una ronda para todos, y perdón si este no es el foro adecuado, he visto que el subforo de bricolaje es de solo lectura... así que si no os importa lanzo aquí esta pregunta:

    Contexto: Estoy restaurando un velero del astillero Aubin modelo Tequila, aquí os paso el enlace al post del foro por si queréis echarle un vistazo:



    En este sentido, me encuentro ante la necesidad de endurecer la cubierta, la cual si bien, no se va a hundir, quiero hacerlo antes de meterme con la masilla y el gelcoat. Investigando encontré esta interesante opción de reparación que he sacado del proyecto Sailing Ecko, una restauración de un puma 26 sensacional y que no tiene desperdicio!!!
    Dejo video por si interesa:


    Al grano, la idea pasa por realizar un pequeño taladro en la primera capa del sandwich de la cubierta para inyectar espuma rígida de poliuretano EASYFOAM 300, os dejo también el enlace:



    Pero como una imagen vale más que mil palabras os presento la cubierta de mi velero (en azul las zonas reblandecidas):



    Y este es el producto en si:



    Al ser inyectado el producto, éste se expande y endurece la cubierta ya que tiene unas propiedades muy resistentes.

    Mi miedo y de ahí la pregunta es si hay riesgo de que "reviente" la primera capa del sandwich por la expansión de la propia espuma, en el proyecto Sailing Ecko, la espuma sobrante sale por el propio agujero, pero claro.... a ver si la voy a liar y jajaja

    Aquí os dejo unas capturas:







    Créditos Laurita y Jorge, proyecto Sailing Ecko.

    ¿Qué os parece la idea/técnica? ¿alguien la ha realizado? ¿Reventaré la cubierta jaja?

    PS. Echadle un ojo al canal de Sailing Ecko, son unos máquinas!

    Un abrazo y gracias a todos cofrades!

  • #2
    Re: Reparación cubierta blanda EASYFOAM 300

    Si lo que quieres saber es si reventarás la cubierta te diré que no.
    La expansión de la espuma de poliuretano NO ejerce tanta presión para reventar nada más o menos resistente.
    Lo que podría pasar es que si le metes mucho producto y la cubierta está "blandita" se hinchará un poco pero reventar no va a reventar, a lo sumo la espuma saldrá por el orificio por donde ingresaste el producto.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Reparación cubierta blanda EASYFOAM 300

      Sería conveniente antes de inyectar el poliuretano hacer algún agujero en la cubierta de desairado en los extremos del área deslaminada, evitaras que se te deforme la cubierta.
      Los agujeros podrían ser del diámetro de un palillo, cuando empiece a salir el poliuretano por los orificios los tapas con el palillo.

      Comentario


      • #4
        Re: Reparación cubierta blanda EASYFOAM 300

        tengo el mismo asunto. curiosamente la misma zona a ambos lados del palo, "que yo sepa". He mirado un poco por encima el tema y he visto que si es muy extensa, los hay con ese problema en toda la cubierta incluso la bañera. pues abren la cubierta como una lata de sardinas, limpian los restos de espuma o madera en mal estado y rellenan según el gusto pues tacos de madera o espuma, terminan de rellenar con resina y vuelven a pegar los trozos de cubierta.
        Para zona pequeña pues si que puede vale esa espuma. no será tan efectiva,
        Buen apunte lo de que podría deformar la cubierta, Para que no deforme tal vez poniendo pesos encima.

        Comentario


        • #5
          Re: Reparación cubierta blanda EASYFOAM 300

          Doy por supuesto que es una espuma de las que polimerizan en ausencia de oxígeno, no de las normales de la construcción.
          Si no no polimerizaría dentro de la cubierta y quedaría más o menos líquida o pastosa para siempre.
          LSV - BARCO KAU-BÉ.
          "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

          MMSI: 261000743

          VER Mi canal en YOUTUBE
          VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

          Comentario


          • #6
            Re: Reparación cubierta blanda EASYFOAM 300

            Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
            Doy por supuesto que es una espuma de las que polimerizan en ausencia de oxígeno, no de las normales de la construcción.
            Si no no polimerizaría dentro de la cubierta y quedaría más o menos líquida o pastosa para siempre.
            Una ronda cofrades, yo diria por la fotos que no, se puede apreciar dos botes, A y B, uno será el catalizador, saludos
            WWW.SEGUROSEMBARCACIONES.NET

            Comentario


            • #7
              Re: Reparación cubierta blanda EASYFOAM 300

              son dos componentes Poliol e Isocianato,

              Comentario


              • #8
                Re: Reparación cubierta blanda EASYFOAM 300

                Originalmente publicado por joanllagos Ver Mensaje
                Una ronda cofrades, yo diria por la fotos que no, se puede apreciar dos botes, A y B, uno será el catalizador, saludos
                Si, lo entiendo. En mi barco hice llenar algunos huecos con espuma para darle más flotabilidad y me explicaron lo que he dicho.
                De dos componentes pero... curable sin aire, sin oxígeno. Que son bastante más caros por ser especiales para espacios cerrados.
                Editado por última vez por LSV; 24/11/2024, 01:05:52.
                LSV - BARCO KAU-BÉ.
                "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                MMSI: 261000743

                VER Mi canal en YOUTUBE
                VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

                Comentario


                • #9
                  Re: Reparación cubierta blanda EASYFOAM 300

                  Buenas cofrades,

                  Trabajo realizado con éxito! Sólo queda, lijar, imprimar y pintar con el gelcoat.

                  Aprovechando que estaba en harina y que me han preguntado un par de personas, pues hice un pequeño video de cómo he aplicado la técnica.
                  Aquí os lo dejo:



                  En esta imagen podéis ver la expansión de la espuma, ésta, se produce en pocos segundos, por lo que hay que trabajar con cierta celeridad, a mi se partió la jeringa y lie un estropicio , pero bueno, como tengo que pintar pues nada...



                  Después la tapé con cinta americana para que no entrase rocío ni lluvia y la he dejado curar 72 horas.



                  El siguiente paso (del cual lo sient, no tengo fotos) es inyectar un poco de resina de poliester o epóxica para sellar los agujeros, un poco de masilla si procede, lija y ya estaría.

                  Prometo subir en breve el resultado final!

                  Pero antes respondo a algunas preguntas, aunque como he dicho, yo no soy ingeniero químico ni nada por el estilo, voy a prendiendo de manera autodidacta.

                  @LSV: El producto, puesto en casa me costo 39 euros, y para mi caso, he gastado quizá el 10%, hay que tener en cuenta que es muy expansiva y no hace falta mucho producto. No sé si necesita oxigeno para reaccionar adecuadamente la verdad, pero para esta clase de trabajos la reacción es perfectamente funcional.

                  @joanllagos: Correcto, hay un componente más liquido y de color granate que actúa como catalizador, no obstante ambos deben mezclarse a partes iguales.

                  Nada más (por ahora), espero haber aportado y postearé en cuanto me sea posible el resultado final!

                  Saludos!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Reparación cubierta blanda EASYFOAM 300

                    Originalmente publicado por RodrigoLibre Ver Mensaje
                    Buenas cofrades,

                    Trabajo realizado con éxito! Sólo queda, lijar, imprimar y pintar con el gelcoat.

                    Aprovechando que estaba en harina y que me han preguntado un par de personas, pues hice un pequeño video de cómo he aplicado la técnica.
                    Aquí os lo dejo:



                    En esta imagen podéis ver la expansión de la espuma, ésta, se produce en pocos segundos, por lo que hay que trabajar con cierta celeridad, a mi se partió la jeringa y lie un estropicio , pero bueno, como tengo que pintar pues nada...



                    Después la tapé con cinta americana para que no entrase rocío ni lluvia y la he dejado curar 72 horas.



                    El siguiente paso (del cual lo sient, no tengo fotos) es inyectar un poco de resina de poliester o epóxica para sellar los agujeros, un poco de masilla si procede, lija y ya estaría.

                    Prometo subir en breve el resultado final!

                    Pero antes respondo a algunas preguntas, aunque como he dicho, yo no soy ingeniero químico ni nada por el estilo, voy a prendiendo de manera autodidacta.

                    @LSV: El producto, puesto en casa me costo 39 euros, y para mi caso, he gastado quizá el 10%, hay que tener en cuenta que es muy expansiva y no hace falta mucho producto. No sé si necesita oxigeno para reaccionar adecuadamente la verdad, pero para esta clase de trabajos la reacción es perfectamente funcional.

                    @joanllagos: Correcto, hay un componente más liquido y de color granate que actúa como catalizador, no obstante ambos deben mezclarse a partes iguales.

                    Nada más (por ahora), espero haber aportado y postearé en cuanto me sea posible el resultado final!

                    Saludos!
                    Rodrigo, lo de los dos componentes entiendo que el producto no cura con oxigeno, es apto para cavidades cerradas, saludos
                    WWW.SEGUROSEMBARCACIONES.NET

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Reparación cubierta blanda EASYFOAM 300

                      Gracias RodrigoLibre,muy interesante. A ña espera del resultado...( tengo tambien una zona blanda que quiero reparar ...)

                      Saludos ..

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Reparación cubierta blanda EASYFOAM 300

                        Hola cofrades

                        e visto en algún video americano (youtube) como reparan un espejo de popa , primero abren, sacan la madera podrida i ponen una nueva, cierran i rellenan con esta espuma , después refuerzan todo con laminas de epoxi, muy interesante. El espejo era para un fueraborda grande, saludos
                        WWW.SEGUROSEMBARCACIONES.NET

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Reparación cubierta blanda EASYFOAM 300

                          si, hay unos cuantos, es que es una avería muy recurrente, he visto reparaciones incluso en toda la cubierta, abren, quitan el laminado en mal estado y ponen relleno nuevo, laminas de espuma o madera, y vuelve a pegar la cubierta que se había retirado. Otros hacen como el cofrade, se hacen agujeros y se rellenan directamente pero solo de resina epoxi, para pequeñas areas más bien.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Reparación cubierta blanda EASYFOAM 300

                            Hola de nuevo cofrades!

                            Dado que un par de personas me han preguntado sobre los resultados y la experiencia con este material, me he tomado la libertad de haceros un pequeño video de videos rápidos donde he experimentado con él.



                            Y por otra parte os presento el resultado "final" de la reparación...



                            Cabe decir que sufrí un par de percances, se me derramó el producto, luego se me partió una jeringa... vamos... un show

                            Pero como tengo que pintar con el gelcoat pues, no hay drama

                            @joanllagos, Sí, he visto varios videos similares y la verdad es que se pueden hacer grandes cosas, por ejemplo, ahora voy a crear una estructura de madera curvada que pienso rellenar con esta espuma para luego enfibrar con, se trata del asiento del piloto, y la verdad es que esto me ha venido de perlas.

                            Un saludo a todos cofrades!

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Reparación cubierta blanda EASYFOAM 300

                              Buenos dias,
                              RodrigoLibre, un par de dudas;
                              ¿¿¿ diametro y profundidad del agujero??
                              ¿¿¿Cuantos agujeros para zona blanda de 0,6 x 0,4 mts???
                              Muuuy interesante...muchas gracias

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X