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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fuga gasoil por el aforador

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  • Fuga gasoil por el aforador

    Unas rondas matutinas ami cuenta para aguzar el ingenio. Ya sé que es un tema recurrente pero me pasa al revés que otros. Cambié el aforador (junta nueva) y al apretarlo en su sitio compruebo que una de las tuercas (van empotradas en el espesor del depósito y no se ven) está floja y no aprieta ese tornillo.
    Al llenar el depósito y/o escorar pierde gasoil. ¿Solución???

  • #2
    Re: Fuga gasoil por el aforador

    Yo le puse Sika 292 para salir del paso, porque estaba de travesía y necesitaba una solución rápida, hasta que tuviera medios para hacer algo más robusto. Ahí sigue desde hace 2 años. Entre tanto, he intentado averiguar si tiene algún tipo de contraindicación con el gasoil, pero no he encontrado nada, ni a favor ni en contra.


    Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

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    • #3
      Re: Fuga gasoil por el aforador

      Puedes realizar una "solución de compromiso" como te han indicado con SIKA. Durará poco porque el combustible va deteriorando la silicona y con el tiempo perderá.

      La solución es cambiar o ajustar la tuerca.
      Para ello debes desmontar el aforador e intentar meter los dedos para acceder a la tuerca díscola que cambiarás o ajustarás como corresponde.

      OTRA solución (medio chapuza pero servirá) es usar tornillos "rosca chapa" (autoperforantes)

      OTRA solución (también medio chapuza pero servirá) es usar quitar las tuercas, rellenar el espacio con epoxi y luego hacer la rosca en el epoxi (servirá en caso de que el depósito sea plástico. En chapa NO porque no habrá suficiente chapa para que se agarre el epoxi).

      Es lo que se me ocurre.
      Saludos.

      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
      https://twitter.com/egis57
      (Hay información bursátil y económica)

      Comentario


      • #4
        Re: Fuga gasoil por el aforador

        Suponía que el gasoil fastidiará la sika o junta de pasta al estar mal apretado. Lo de cambiar/revisar... la tuerca es dificil por estar embutida en el espesor de la pared deel depósito en un refuerzo que tiene. Estaba pensando en alguna forma de "pegar" la tuerca, sin fastidiar la rosca claro, Cosa que veo dificil por la nula visibilidad al fondo del orificio. O incluso embutir otra tuerca más superficial, a ras de depósito y ponerle epoxi.

        Comentario


        • #5
          Re: Fuga gasoil por el aforador

          Buenas tardes bona tarda

          Creo que tendras que volver a hacer esta rosca, primerp brueba con un macho del mismo tamaño (alguna vez funciona ) y sino te toca cambiar el tornillo por uno mayor

          La junta suele ser una especie de corcho .... puse un brico hace 100 años


          cuando lo encuentre te digo!


          Cierraelpico
          EA-3-HZB


          Con muchas ganas de navegar

          Comentario


          • #6
            Re: Fuga gasoil por el aforador

            El depósito es de plástico y la tuerca no es accesible. Además, gira sola con lo que eso de hacerle otra rosca..............
            A la vista de rellenar de epoxi y meter tornillo de rosca chapa, se me ocurre meter el tornillo o perno roscado en la tuerca y rellenar todo de epoxi de tal manera que haga un bloque con el depósito y apretaría desde fuera con una tuerca (cortando la cabeza del tornillo, claro)

            Comentario


            • #7
              Re: Fuga gasoil por el aforador

              Buenas noches,
              Otra solución, coges un tornillo un poco más largo ,le pones la tuerca y la rosca a tope , despues pones la arandela , con cuidado lo roscas todo lo que puedas en la tuerca que esta embutida cuando no puedas roscar más , entonces tienes que aguantar el tornillo y roscar la tuerca que pusiste al principio , así podrías apretar todo lo que quieras ,y si alguna vez quieres desmontar podrías hacerlo.

              Comentario


              • #8
                Re: Fuga gasoil por el aforador

                El problema es que la tuerca original no hace tope. Gira con la mínima tensión del tornillo

                Comentario


                • #9
                  Re: Fuga gasoil por el aforador

                  Veamos si puedo aportar algo de luz pues veo al personal algo perdido al no tener acceso fotografico al lugar concreto. Por lo que leo es un deposito de material plastico, creo. La solucion seria casi la misma que si fuera de metal . Si hay tapa de registro es facil la solucion. El problema tiene alguna complicacion pues hay que utilizar el ingenio . Supongamos que el agujero que hay en el agujero del tanque fuera de 40 mm y la superficie interior sea plana. Se tendria que mecanizar un aro de inox. o laton de un diametro interior de 40 y exterior 55 mm. aprox. de tal manera que se pudieran trasladar a este aro unos taladros roscado segun precise el aforador en cuanto a distancia y medidas de rosca. Una vez fabricado se le tendria que hacer un corte de una anchura del espesor del tanque incrementado en unos 2 mm. de manera que quedara abierto por este corte. Se coloca el anillo dentro del deposito aguantandolo por un tornillo de largo unos 40 mm. Ya se tiene introducido el anillo-tuerca que fijara el aforador. Como no puedo hacer un dibujo y colgarlo, por privado me das tu tel. y te llamo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fuga gasoil por el aforador

                    Perdón por la falta de información. Efectivamente es un depósito de plástico sin tapa de registro y el único orificio es el del aforador, de 40mm aprox

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fuga gasoil por el aforador

                      Si el depósito es de plástico y la tuerca se gira en su hueco cuando intentas apretar el tornillo, igual lo más fácil es tratar de sacar esa tuerca con los dedos a través de agujero del aforador, embadurnarla de epoxi y volver a encajarla en su sitio.
                      Cuando seque, puedes pasar una broca por egujero para limpiar los restos duros del epoxi que hayan podido quedar y listo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fuga gasoil por el aforador

                        Quizás no me fijé bien cuando cambié el aforador, pero creo q las tuercas no están accesibles por el interior (ni x el exterior). Se caerían al aflojar el tornillo. Un día de estos iré a vaciar un poco el depósito, limpiar sobrante, sacar aforador y me fijaré mejor.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Fuga gasoil por el aforador

                          Las tuercas no están a la vista. Están metidas en una especie de supositorio de fibra en la cara interior del depósito. Incluso veo complicado hacer un pequeño taladro para meter nueva tuerca a ras del depósito por el poco grosor de la pared.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fuga gasoil por el aforador

                            Sin fotos es complicado de asesorar.

                            Pero si es como me imagino, tapa la rosca con 1 tornillo de nylon o a malas con papel.

                            Luego con 1 jeringuilla inyectas epoxi -mejor si lo diluyes 1 poco- entre el poco hueco que tengas, procurando inyectar en toda la circunferencia. Al cabo de 10 o 15 minutos quitas el tornillo o papel y sin tocar nada lo dejas secar 24h.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Fuga gasoil por el aforador

                              Jiauka, había pensado algo así o incluso con el tornillo puesto y con unas capas de laca de uñas para sacar el tornillo una vez puesto el pegamento de 2 componentes o epoxi pero lo veo un poco complicado porque hablamos de un agujero de 5mm y, a poco que metas tornillo, papel... apenas queda hueco para maniobrar. Y no sé yo lo del epoxi a través de una aguja???????

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