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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pulimentable para la hélice?

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  • Pulimentable para la hélice?

    Después de pasar por varias soluciones para reducir bichos en la hélice, este año quiero probar una de las soluciones que propone Hempel. Teniendo en cuenta lo poco que navego, descarto la silic one.
    La propuesta de Hempel para darle a brocha son una mano de imprimación de dos componentes, light primer y dos manos de Aluxtra (autopulimentable) o bien dos manos de hard Racing teccel (dura).
    Mi pregunta es si alguien las ha utilizado y por otro lado me sorprende que recomienden un antifouling autopulimentable para la hélice. Mi barco no supera los 13 nudos pero la hélice, en régimen de crucero, puede alcanzar una velocidad tangencial de 60 nudos.

  • #2
    Re: Pulimentable para la hélice?

    Realmente me salen más de 100 nudos de velocidad en el extremo de las alas de la hélice

    Comentario


    • #3
      Re: Pulimentable para la hélice?

      Perdón es correcto lo de 50-60 nudos, se me había olvidado la reducción de la inversora.
      La cuestión es que me extraña que a esa velocidad más la cavitación que se produce en la hélice, recomienden una autopulimentable ;

      Comentario


      • #4
        Re: Pulimentable para la hélice?

        No creo que una patente autopulimentable dure nada en una hélice.
        Hay patentes para hélices, específicas.

        Comentario


        • #5
          Re: Pulimentable para la hélice?

          no existe absolutamente nada que funcione al 100%.

          Comentario


          • #6
            Re: Pulimentable para la hélice?

            Lo que dicen los vendedores es que funciona lo que dura la "vida de servicio", solo que en ninguna parte de la ficha técnica te dice cuanto es esa "vida de servicio" ni a que velocidades, etc...

            Siempre hemos sabido que las autopulimentables se usan hasta una cierta velocidad y que a partir de ahi hay que dar las de matriz dura para que duren. Una autopulimentable no dura nada en una helice.

            En la ficha técnica te dice que se puede usar en hélices por el material de que está hecha la hélice, pero no te dice nada de la velocidad, con lo cual yo no la usaria. Date cuenta de que si fuera efectiva a cualquier velocidad lo pondrían en grande a primera vista para que todo el mundo lo supiera "HEMPEL SACA LA PRIMERA PATENTE AUTOPULIMENTABLE PARA ALTA VELOCIDAD Y HELICES" y no es asi. Asi que yo no la usaría en la hélice.

            Suerte.

            Comentario


            • #7
              Re: Pulimentable para la hélice?

              Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
              Lo que dicen los vendedores es que funciona lo que dura la "vida de servicio", solo que en ninguna parte de la ficha técnica te dice cuanto es esa "vida de servicio" ni a que velocidades, etc...

              Siempre hemos sabido que las autopulimentables se usan hasta una cierta velocidad y que a partir de ahi hay que dar las de matriz dura para que duren. Una autopulimentable no dura nada en una helice.

              En la ficha técnica te dice que se puede usar en hélices por el material de que está hecha la hélice, pero no te dice nada de la velocidad, con lo cual yo no la usaria. Date cuenta de que si fuera efectiva a cualquier velocidad lo pondrían en grande a primera vista para que todo el mundo lo supiera "HEMPEL SACA LA PRIMERA PATENTE AUTOPULIMENTABLE PARA ALTA VELOCIDAD Y HELICES" y no es asi. Asi que yo no la usaría en la hélice.

              Suerte.
              Solo un comentario, siempre saco la hélice con bichos, a no ser que me tire al agua y rasque, y no siempre apetece. La Velox plus que utilizaba y que hasta hace 4 años funcionaba muy bien se pega a las pocas horas y la adhesión de bichos ocurre desde el minuto uno.
              Por otro lado hago pocas salidas al año y recorridos cortos, así que tres manos de autopulimentable algo más aguantará.
              Hoy he llamado al servicio técnico de Hempel y efectivamente como ya sabía, la silic one para mí plan de navegación no es lo más aconsejado, precisamente por lo poco que muevo el barco.
              Me ha comentado el técnico que hace 4 o 5 años Velox tuvo que cambiar la fórmula por un componente nocivo que estaba prohibido, de hay el cambio de efectividad de la Velox Plus.
              En cuestiones de hélices ningún fabricante se moja, pero el técnico me ha comentado que le aplique una mano de light primer de Hempel, previo lijado y limpiado y cuando el epoxi esté todavía pegajoso le puedo aplicar dos manos de autopulimentable, respetando los tiempos entre ellas.
              Le aplicaré Nonstop Supreme de Jotun que es menos pulimentable que mille NCT de Hempel, esto último lo digo por experiencia propia

              Comentario


              • #8
                Re: Pulimentable para la hélice?

                Donde dije pege quería decir pele.
                En cualquier caso si no funciona será un fracaso más de los últimos cuatro años. La solución fácil es neopreno en tiempos fríos y rasqueta, pero al hacer esto he detectado que el ánodo del eje se lo come muy rápido. Lógico al dejar desnuda la hélice

                Comentario


                • #9
                  Re: Pulimentable para la hélice?

                  Si te sirve de algo , yo uso imprimación International ( latita pequeña de color rojizo ) y pintura para hélices en spray , también de International .

                  Dos manos de imprimación y gasto el bote de spray entero después en varias manos .

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pulimentable para la hélice?

                    La cuestión es si después de un año en el agua que tal sale la hélice, en qué mar y cuanto navegas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pulimentable para la hélice?

                      Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje


                      Solo un comentario, siempre saco la hélice con bichos, a no ser que me tire al agua y rasque, y no siempre apetece. La Velox plus que utilizaba y que hasta hace 4 años funcionaba muy bien se pega a las pocas horas y la adhesión de bichos ocurre desde el minuto uno.
                      Por otro lado hago pocas salidas al año y recorridos cortos, así que tres manos de autopulimentable algo más aguantará.
                      Hoy he llamado al servicio técnico de Hempel y efectivamente como ya sabía, la silic one para mí plan de navegación no es lo más aconsejado, precisamente por lo poco que muevo el barco.
                      Me ha comentado el técnico que hace 4 o 5 años Velox tuvo que cambiar la fórmula por un componente nocivo que estaba prohibido, de hay el cambio de efectividad de la Velox Plus.
                      En cuestiones de hélices ningún fabricante se moja, pero el técnico me ha comentado que le aplique una mano de light primer de Hempel, previo lijado y limpiado y cuando el epoxi esté todavía pegajoso le puedo aplicar dos manos de autopulimentable, respetando los tiempos entre ellas.
                      Le aplicaré Nonstop Supreme de Jotun que es menos pulimentable que mille NCT de Hempel, esto último lo digo por experiencia propia
                      yo uso la de hélice de la marca Internacional en spray que no es autopulimentable y me va bien. Hago la patente cada 2 años y sin problemas.

                      Yo que tu me olvidaba de la Hempel y me iba a otra marca. El vendedor de Hempel logicamente te va a querer vender la suya, pero no tienes por qué hacerle caso.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pulimentable para la hélice?

                        Buenas cofrades, sólo comentar que le di a la hélice de bronce hempel high protect y a los meses se soltaba del metal y eso que lije para que tuviera agarre.
                        Me llevé buen chasco ya que la patente para hélices de titán estaba funcionando

                        Suerte

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Pulimentable para la hélice?

                          Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                          yo uso la de hélice de la marca Internacional en spray que no es autopulimentable y me va bien. Hago la patente cada 2 años y sin problemas.

                          Yo que tu me olvidaba de la Hempel y me iba a otra marca. El vendedor de Hempel logicamente te va a querer vender la suya, pero no tienes por qué hacerle caso.

                          Dame más datos porfa, en qué mar navegas, cuántas salidas haces al año, si la hélice es de bronce y que imprimación utilizas ?
                          Gracias

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Pulimentable para la hélice?

                            Originalmente publicado por Pinksea Ver Mensaje
                            Buenas cofrades, sólo comentar que le di a la hélice de bronce hempel high protect y a los meses se soltaba del metal y eso que lije para que tuviera agarre.
                            Me llevé buen chasco ya que la patente para hélices de titán estaba funcionando

                            Suerte
                            Cuando dices que tiran te estaba funcionando, que quieres decir, porque no entiendo que cambies el método

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Pulimentable para la hélice?

                              disculpa Bricol que no habia visto. Lo que quería decir es que la patente para helice titan me funcionó bien ya que no crio nada de caracolillo ni nada en un par de meses .... hasta que se desprendio la imprimación y claro la patente.
                              Probé anteriormente la Velox no valia ni ....
                              Venga saludos.

                              Comentario

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