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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado

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  • Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado

    Buenas tardes cofrades, y lo primero de todo una ronda calentita para estas frías tardes de invierno.

    Os cuento mi caso a ver si algún buen samaritano pudiera ayudar a un cofrade que acaba de comprar un nuevo quebradero de cabeza del que va a disfrutar mucho trabajándolo. Os cuento lo que le sucede a mi motor un Yanmar del pleistoceno (1977) modelo YSM12 diésel monocilindrico, que va fino fino a altas revoluciones y a bajas tanto al relenti como engranado, el problema lo tengo a bajas-medias (40%) revoluciones con la marcha alante puesta, el motor en cuestión, parece que vaya a despegar (Entra en resonancia) , vibra, suena y se mueve todo de una manera muy desagradable y seguramente muy malo para el motor y barco.

    He apretado pernos de los silentbloks, he gravado un video al eje pero no se aprecian movimientos ni desalineaciones... Por favor, cualquier ayuda es más que bienvenida para identificar y paliar las vibraciones.

    Adjunto vídeo del eje y del motor al relenti




    Muchísimas gracias y otra ronda para todos
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado

    pues a ver que dicen los más entendidos, pero yo ahi no veo ninguna vibración excesiva para un motor diesel de esa época. Yo he tenido algun perkins que vibraba mucho más que eso.

    Comentario


    • #3
      Re: Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado

      Muchas gracias Cofrade, los vídeos son al relenti sin la marcha puesta, y avante con muy poco gas. Este fin de semana hago vídeo de cuando aquello parece que vaya a despegar.


      Si fuera desalineación del eje o silentblocks se debería apreciar vibraciones excesivas durante todo el rango de vibraciones?

      Un ronda y gracias!

      Comentario


      • #4
        Re: Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado

        es que si nos pones un video de cuando no vibra, no sé yo como te vamos a poder ayudar, cofrade.

        Comentario


        • #5
          Re: Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado

          En cualquier caso, solo leyendo el problema, y si no hay problema de alineación, apostaría visto los años por los silent blocs: o destrozada la goma por los años, o rigidizados. Y si están mal no tienen porque vibrar siempre, sino cuando se excite la frecuencia natural de la estructura.


          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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          • #6
            Re: Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado

            A las ideas apuntadas, añade la posibilidad de caracolillo/adherencias en las palas, ánodo de zinc roto... cosas que puedan desequilibrar la forma o el peso del conjunto eje/hélice. Si llevas arbotante, fijación al casco y estado del cojinete de goma.
            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado

              Desequilibrio es una opción.

              Comentario


              • #8
                Re: Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado

                Si en vacío, desembragado no vibra, y sí lo hace embragado, entonces debes mirar la hélice, ya sea qua esté sucia o que tenga unade sus palas torcidas.
                Saludos cordiales

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                • #9
                  Re: Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado

                  Que las rondas no paren, que a estas invito yo. Muchas gracias a todos por las aportaciones, os cuento los avances que he ido realizando:

                  1. Aprete todos los pernos (Alguno estaba bastante suelto)
                  2. Revolucione el motor sin engranar en el puerto (Y efectivamente a determinadas revoluciones comienza todo a estremecerse como si de un terremoto se tratase)
                  3. He sacado el barco del agua para hacerle la varada y me he encontrado lo siguiente (No tengo ni idea de si tiene que tener juego el eje y de que esa goma y si esta en mal estado )

                  ¿Qué opináis? ¿Creéis que después de limpiar el eje y hélice funcionará mejor? ¿Es normal ese juego en el eje?

                  Cualquier comentario es más que bien venido!

                  Adjunto vídeo del juego del eje y del estado de la hélice/ánodo/eje en el momento de la varada.



                  Muchas gracias Cofrades
                  Archivos Adjuntos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado

                    buenas noches , pues a mi me toco cambiar los silemblocs y alinear el motor ,aunque te parezca que estan bien cuando los saques veras que no es asi , quita los tornillos de la pletina de la salida del inversor y comprueba que este alineada y cambia el casquillo de la bocina, tambien puedes comprobar el eje por si esta doblado, saludos y suerte

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                    • #11
                      Re: Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado

                      Por lo que se ve en la foto, parece que tienes el casquillo del arbotante hecho polvo, se ve el eje completamente descolgado, además de estar todo muy sucio.

                      Llevas unos silenblocks que no son adecuados para ese motor, pero eso es lo de menos..

                      El motor parece un YSM, no sé si de 8 o 12 HP, aunque esa bomba de agua no debería estar donde está, así que no lo puedo afirmar.

                      También podría ser un YSB, es imposible apreciarlo con la poca calidad de la foto

                      Esos motores suelen entrar en resonancia con el casco en un punto muy concreto de las revoluciones, pero simplemente dándole un pelín más o menos de gas se soluciona.

                      Si en punto muerto no vibra al acelerar, y con la inversora engranada si y además lo hace cada vez más a medida que aceleras, no es cosa del motor, sino de más atrás.
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado

                        El video de you tube que has colgado es privado y tampoco puedo verlo.

                        El YSM debería tener este aspecto; https://drive.google.com/file/d/1jvV...ew?usp=sharing
                        Editado por última vez por markuay; 12/01/2025, 21:03:39.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado

                          Muchísimas gracias, la verdad es que el vendedor no sabía ni el modelo del motor (Me dijo que tenía 8cv), en el barco encontré un manual del YSB, pero en la placa de la reductora pone YSM12. ¿Es posible acoplar una reductora del YSM 12 al YSM 8?

                          Adjunto un link a un drive con fotografías del motor, por si me pudierais ayudar a identificar el modelo.



                          He cambiado el vídeo a público, pongo link de nuevo (Disculpad!). En el eje hay un casquillo que parece partido y entre el casquillo y el eje una goma en mal estado



                          Efectivamente, es a un par de revoluciones concreto, si le das un poco más o menos el barco deja de vibrar violentamente.

                          Muchas gracias!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado

                            Hola.
                            Yo hice muchas pruebas de silenblocks en mi antiguo mini3 y te puedo decir que si entra en resonancia en punto muerto a un régimen determinado es culpa de los silenblocks.
                            Cambialos por los originales o unos que tengan el mismo coeficiente de deflexión.
                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado

                              Muchas gracias por la ayuda. Ya me he decidido a cambiar los Silentblocks, ¿Alguna recomendación?

                              Un ronda a mi salud, muchas gracias!

                              Comentario

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