VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda sobre navegabilidad en barca < 2,5

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  • #16
    Respuesta: Duda sobre navegabilidad en barca &lt; 2,5

    Lo primero unas rondas para todos.
    Lo segundo a mis compañeros que no parecen entender o o no quieren directamente ayudar les diría que se abstengan de decir cosas que lo único que hacen es confundir, cuando #1 ha dicho varias veces que la quiere para salir como mucho a dos millas de la costa y no para cruzar el Atlántico.

    Seguimos:
    Si, una embarcación de 2,5 metros neumática puede ser categoría C de diseño, de hecho hay muchas, lo de la categoría de diseño es un poco broma y como en todo hay trampas.
    Al cofrade que abre el post, decirle que efectivamente si la puedes utilizar para lo que comentas, necesitas pasarla a zona 6 o incluso 5, donde no necesitas ni vhf fija ni radar ni esas cosas que la gente parece que dice para querer confundir al personal. Con una búsqueda rápida en Google tendrás acceso al material exigido para cada zona de navegación.

    Comentario


    • #17
      Re: Respuesta: Duda sobre navegabilidad en barca &lt; 2,5

      Originalmente publicado por Unfor Ver Mensaje
      Lo primero unas rondas para todos.
      Lo segundo a mis compañeros que no parecen entender o o no quieren directamente ayudar les diría que se abstengan de decir cosas que lo único que hacen es confundir, cuando #1 ha dicho varias veces que la quiere para salir como mucho a dos millas de la costa y no para cruzar el Atlántico.

      Seguimos:
      Si, una embarcación de 2,5 metros neumática puede ser categoría C de diseño, de hecho hay muchas, lo de la categoría de diseño es un poco broma y como en todo hay trampas.
      Al cofrade que abre el post, decirle que efectivamente si la puedes utilizar para lo que comentas, necesitas pasarla a zona 6 o incluso 5, donde no necesitas ni vhf fija ni radar ni esas cosas que la gente parece que dice para querer confundir al personal. Con una búsqueda rápida en Google tendrás acceso al material exigido para cada zona de navegación.
      Gracias por contestar e intentar solucionarme la duda.

      El caso es que he ido a capitanía después de trabajar y no han sabido resolverme la cuestión.

      Técnicamente podría navegar en zona 6 según la persona, "cree".
      Luego no sabe si podría inscribirla o no (le he dicho que tiene motor de 5HP. En fin, al final me estoy empezando a aburrir.

      Otro "youtuber especialista" dice que eso es como una colchoneta o un kayak, que podría hacer lo mismo que con ellos pero no especifica el qué.

      Le van a dar morcilla a la 2.49... y mira que tengo capricho.

      Comentario


      • #18
        Re: Duda sobre navegabilidad en barca &lt; 2,5

        Estimado cofrade.

        Más allá de las leyes… sentido común.

        Que hayan neumáticas de 2,49 con categoría C no lo dudo.

        Pero independientemente de ello, si te quieres aventurar un poco y poder estibar lo mínimo necesario para navegar con seguridad… pues puestos a remolcar… remolca algo con cara y ojos. Es decir 3.20m de eslora y semirrígida. Bien matriculada y asegurada. Con los elementos necesarios para zona 6 o 5.

        Todo lo demás… kayaks sin batería en el móvil.


        Saludos.

        Jorge Sanchis.

        Comentario


        • #19
          Re: Duda sobre navegabilidad en barca &lt; 2,5

          Esto es bastante extraño

          Entre 2,5 metros de Eslora y < 6 metros ISO tropecientos discute que si D o que si C, y el Dinghy mide 2,49

          El "ensayo de carga en la regala" del susodicho ISO son dos pesos dos de 85 kilos en la regala, ISO advierte en letras negritas que por favó no hacer el ensayo con personas humanas, sino con pesos y proporciona una tabla con densidades desde el Plomo a no me acuerdo si para un saco de Arena

          Y el bote no debe escorar más de 11,5 + (24 - Eslora del casco)^3 / 520 que si la calculadora del teléfono aliada con un cerebro quemado no nos engañan me parece que resulta 30 grados

          Luego está el ensayo de "recuperación tras vuelco"

          Total, vaya usted a saber qué puede ocurrir con las chistosas Categorías de diseño, que si un Dinghy de 2,49 metros es o no es un Dinghy D de Dinghy D o si es un botecito Costero C de Costero C

          Pues no lo sé, vaya usted a saber
          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

          Comentario


          • #20
            Re: Duda sobre navegabilidad en barca &lt; 2,5

            El ensayo de adrizaniento

            En este caso ISO no solo permite sino que exige la intervención de un figurante persona humana tripulante

            Volcada 180 grados la embarcación 1 tripulante tiene 3 intentos de 5 minutos de cronómetro para adrizar la embarcación

            Cumplidos y aprobados estos ensayos se otorga a la embarcación etiqueta D
            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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            • #21
              Re: Respuesta: Duda sobre navegabilidad en barca &lt; 2,5

              Originalmente publicado por Unfor Ver Mensaje
              Lo primero unas rondas para todos.
              Lo segundo a mis compañeros que no parecen entender o o no quieren directamente ayudar les diría que se abstengan de decir cosas que lo único que hacen es confundir, cuando #1 ha dicho varias veces que la quiere para salir como mucho a dos millas de la costa y no para cruzar el Atlántico.

              Seguimos:
              Si, una embarcación de 2,5 metros neumática puede ser categoría C de diseño, de hecho hay muchas, lo de la categoría de diseño es un poco broma y como en todo hay trampas.
              Al cofrade que abre el post, decirle que efectivamente si la puedes utilizar para lo que comentas, necesitas pasarla a zona 6 o incluso 5, donde no necesitas ni vhf fija ni radar ni esas cosas que la gente parece que dice para querer confundir al personal. Con una búsqueda rápida en Google tendrás acceso al material exigido para cada zona de navegación.


              Estoy de acuerdo que a veces parece que.. nos despistamos y en vez de ayudar complicamos.

              Si quieres 2.49 aparte de encapricharte por algo es.

              Personalmente sin ninguna duda iría a algo un poquito mayor aunque sea de ese tipo y te aseguro que no tienes que montar una tienda dentro para llevar lo que precises.

              Como ya he dicho anteriormente dos millas con 249 me parece un poco locura. Un día que estés realmente plano y buena predicción pues puedes hacerlo pero sinceramente no es lo suyo para nada independientemente de multas.

              Dicho lo cual tampoco creo que haya que alejarse tanto creo que alejarse que 500 ó poco más de 1000 metros, de la costa en realidad es lo más bonito y donde más disfrutas y puedes pescar de sobra. Y en esos metros puedes irte un poquito más recorriendo la costa pero siempre cerquita sin dar el cante.

              Yo en mi Batel de tres punto cinco metros más de una vez me ha alejado bastante pero costeando y a remos. Conozco muy bien la zona ni como ya te he dicho con lo que es el mar que puede variar en un rato yo no me iría no dos millas e
              s decir casi 4 km. Cierto es que algunas piraguas también se aventuran bien lejos y a veces demasiado.


              Lo dicho; En pudiendo.. algo más de eslora que no pesa más y si encima es hinchable te va a costar lo mismo guardar..


              Animo, sentido común y suerte( que aplicando lo anterior acompañará)

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              • #22
                Re: Respuesta: Duda sobre navegabilidad en barca &lt; 2,5

                Originalmente publicado por Unfor Ver Mensaje
                Lo primero unas rondas para todos.
                Lo segundo a mis compañeros que no parecen entender o o no quieren directamente ayudar les diría que se abstengan de decir cosas que lo único que hacen es confundir, cuando #1 ha dicho varias veces que la quiere para salir como mucho a dos millas de la costa y no para cruzar el Atlántico.

                Seguimos:
                Si, una embarcación de 2,5 metros neumática puede ser categoría C de diseño, de hecho hay muchas, lo de la categoría de diseño es un poco broma y como en todo hay trampas.
                Al cofrade que abre el post, decirle que efectivamente si la puedes utilizar para lo que comentas, necesitas pasarla a zona 6 o incluso 5, donde no necesitas ni vhf fija ni radar ni esas cosas que la gente parece que dice para querer confundir al personal. Con una búsqueda rápida en Google tendrás acceso al material exigido para cada zona de navegación.
                Totalmente de acuerdo. Las embarcaciones de menos de 2,5 metros están exentas de matriculación, igual que las colchonetas o ingenios de playa, pero eso no quiere decir que sean lo mismo y que no puedan tener categoria C.

                Aqui la cuestión es ver el material de seguridad que puedes llevar en el poco espacio que tienes y elegir si te quedas en zona 6 o vas a zona 5. Eso ya es elección del patrón segun la navegación que vaya a hacer.

                Yo sinceramente no entiendo tanto miedo y ver tanto peligro a salir hasta 2-3 millas de la costa con una embarcación de esa eslora y un motor de 5cv. Yo lo he hecho durante muchos años cuando era joven . Otros iban a remo bien lejos porque ganaban algun dinero con la pesca para compensar pensiones muy bajas, etc...

                Sinceramente, cuanto mejores barcos tenemos y más material de seguridad, más miedosos nos estamos volviendo.

                Comentario


                • #23
                  Re: Duda sobre navegabilidad en barca &lt; 2,5

                  Gracias por contestar. Al final de tanta pega me he comprado una neumática de 3m y motor yamaha de 6HP.

                  La neumática es oceam, como a muchos gustan por aquí (ironía), la verdad que es muy austera, pero todas las juntas están nuevas, un roce en la ventana, asas despegadas...1200 euros, el muchacho me ha caido bien y no he intentado bajarle mucho, con todos los apechusques, bengalas, 3 salvavidas, bocina, 4 asas nuevas, carrito para el fueraborda, pegamento, disolvente

                  En fín, podría haberla sacado mejor pero me sirve para ir empezando... Peligro era hacer lo que hacía. nadar 2km para llegar a un punto con calambres en los gemelos.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Duda sobre navegabilidad en barca &lt; 2,5

                    Enhorabuena.. disfrútala!!!


                    En esas esloras medio metro más es tooooodo un mundo.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Duda sobre navegabilidad en barca &lt; 2,5

                      Originalmente publicado por GoatSlayer Ver Mensaje
                      Gracias por contestar. Al final de tanta pega me he comprado una neumática de 3m y motor yamaha de 6HP.

                      La neumática es oceam, como a muchos gustan por aquí (ironía), la verdad que es muy austera, pero todas las juntas están nuevas, un roce en la ventana, asas despegadas...1200 euros, el muchacho me ha caido bien y no he intentado bajarle mucho, con todos los apechusques, bengalas, 3 salvavidas, bocina, 4 asas nuevas, carrito para el fueraborda, pegamento, disolvente

                      En fín, podría haberla sacado mejor pero me sirve para ir empezando... Peligro era hacer lo que hacía. nadar 2km para llegar a un punto con calambres en los gemelos.
                      Hola,

                      Disfrútala en la zona que creas conveniente, siempre con seguridad.

                      Y no dejes de nadar

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Duda sobre navegabilidad en barca &lt; 2,5

                        Sólo por informar.

                        Me llamó capitanía de Almería para resolver las dudas sobre el título del hilo, me autocontesto por si alguien se plantea la misma pregunta.

                        Me comentaron que con 2.49 la distancia máxima permitida de navegación es 1 milla.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Duda sobre navegabilidad en barca &lt; 2,5

                          Muy Bueno!!!


                          Un puntazo que te tomes el tiempo para informarnos y para Quién se vuelva a hallar en tu misma situación.


                          Brindis a Tu Salute!

                          Comentario

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