VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Dirección agarrotada fueraborda Yamaha f50

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Dirección agarrotada fueraborda Yamaha f50

    Buenas tardes !
    Tengo un fueraborda Yamaha F50 con dirección hidráulica, y no puedo mover el motor.Los mecánicos me dicen que es una reparación muy costosa y que igual no merece la pena.Yo no entiendo de motores, pero por lo que me han dicho, puede ser un casquillo que está oxidado por el salitre y por eso no me gira.
    El problema ha sido progresivo hasta que se ha puesto tan duro el volante que no se pude girar.
    Así que me voy a animar a llevarlo a un taller mecánico y desmontado yo , a ver si puedo hacer algo.
    Algún consejo? 😊

  • #2
    Re: Dirección agarrotada fueraborda Yamaha f50

    Estás seguro que la dirección no es mecánica? es un problemas muy común en estas. En las hidraulicas hay más problemas de aire que bloqueo de cilindros

    Comentario


    • #3
      Re: Dirección agarrotada fueraborda Yamaha f50

      Si, porque antes tenía mecánica y le tuve que cambiar el cable de dirección cada año porque se rompía.
      Al final decidí poner hidráulica y me fue bien al principio, pero al de un año empezó a endurecerse

      Comentario


      • #4
        Re: Dirección agarrotada fueraborda Yamaha f50

        Yo probaria entonces a purgarla primero que nada.

        Comentario


        • #5
          Re: Dirección agarrotada fueraborda Yamaha f50

          Has comprobado si te ha perdido líquido hidraúlico?
          Yo haría primero lo que te ha deicho mardelevadecadi.

          Comentario


          • #6
            Re: Dirección agarrotada fueraborda Yamaha f50

            Si, me perdió algo de líquido, pero ya lo rellené y purgue para que no quedara aire, pero nada🙁
            Muchas gracias por las respuestas 😊

            Comentario


            • #7
              Re: Dirección agarrotada fueraborda Yamaha f50

              También solté el tornillo que une la dirección con el motor y así si giraba el volante y movía el cilindro hidráulico con facilidad

              Comentario


              • #8
                Re: Dirección agarrotada fueraborda Yamaha f50

                no se, podría ser problema del bracker del motor o como se diga en inglés pero lo veo más raro. Además sería una cabronada porque te va a tocar sacar el barco para aflojar el agarrotamiento

                Comentario


                • #9
                  Re: Dirección agarrotada fueraborda Yamaha f50

                  Bueno...
                  Ya he quedado para sacar el barco y soltar el motor.
                  Me lo llevaré al taller y con un mecánico de máquina herramienta jubilado muy sabio😊 intentaremos soltarlo.A ver qué nos encontramos 🤞🤞

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Dirección agarrotada fueraborda Yamaha f50

                    Buenas noches.
                    Conseguí desmontar la dirección y a base de mucha paciencia he conseguido aligerarla muchísimo .
                    Quite la toma de engrase del eje y por ahí eche líquido aflojatodo, grasa , aire y le di calor al eje con una candileja .Todo esto repetidas veces durante varios días , dejando actuar la grasa , el spray y con una tubo largo metido en la barra triangular que hace girar el motor, movi de un lado a otro.Al principio estaba muy duro, pero al cabo de varios días haciendo lo mismo, se ha aligerado increíblemente!!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Dirección agarrotada fueraborda Yamaha f50

                      Tendrás que estar atento y moverlo con frecuencia porque se repetirá el problema.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Dirección agarrotada fueraborda Yamaha f50

                        Siii, voy a engrasar una vez al mes😃

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Dirección agarrotada fueraborda Yamaha f50

                          Originalmente publicado por CeInarra Ver Mensaje
                          Buenas noches.
                          Conseguí desmontar la dirección y a base de mucha paciencia he conseguido aligerarla muchísimo .
                          Quite la toma de engrase del eje y por ahí eche líquido aflojatodo, grasa , aire y le di calor al eje con una candileja .Todo esto repetidas veces durante varios días , dejando actuar la grasa , el spray y con una tubo largo metido en la barra triangular que hace girar el motor, movi de un lado a otro.Al principio estaba muy duro, pero al cabo de varios días haciendo lo mismo, se ha aligerado increíblemente!!!
                          Yo tuve el mismo problema en mi motor con mando popero e hice varias consultas a buenos amigos que están en el sector y me comentaron que el problema venía de que la grasa vieja se va poniendo dura y deja de cumplir su función. Me recomendaron darle buen calor en la parte que hace girar el fueraborda (por la zona de las bisagras) hasta que se derritiera y saliera toda la grasa vieja y poner nueva y mano de santo. Mi motor estuvo muchos años parados a la intemperie.

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X