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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Osmosis barco nuevo

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  • #16
    Re: Osmosis barco nuevo

    Sorprendido me quedaría si no te dan la ITB por ampollas en el casco, savo que sea algo ya que tire para atrás. Y yo tam ien me callo respecto a las inspecciones, porque vamos las cosas que he visto.
    Lo que dice Jonam52 respecto a la solided estructural, ahí yo creo que tienes la clave para que un velero te dure muchos años, y luego revisa bien todas las zonas por las que un barco se hunde.
    Respecto a la osmosis y las ampollas, si eres de coger una lijadora, radial con discos milhojas igual ni hace falta, trabajar masillas, pinturas etc, te lo haces y te gastas solo
    En los materiales y varada que es accesible totalmente.
    Esti de la náutica si quieres que te lo hagan todo, prepara la cartera. Pero si te lo trabajas, y aquí hay buenos cofrades para aconsejar, te aseguro que es mucho más accesible y además se sufre, pero se disfruta el doble, y sabes lo que llevas, que no es moco de pavo.
    Venga saludos

    Comentario


    • #17
      Re: Osmosis barco nuevo

      Originalmente publicado por marta97bsm Ver Mensaje
      estoy mirando un 31 pies para comprar.

      El barco es de los 70/80

      En la última ITB decía que tenia leves signos de osmosis.
      Tan poco que no havia falta solucionarlo para pasar la ITB (2021).

      Mi pregunta es, se puede tratar a nivel local o se tiene que hacer todo el casco. Al tener un poco de osmosis, esto significa que irá creciendo?

      El barco me cuesta unos 10k
      y no quiero gastarme la mitad de lo que cuesta en un tratamiento. Por eso os pregunto.

      Como veréis, soy muy novata.
      Bueh...
      Empecemos por analizar el caso de a partes...

      Barco (supongo velero) de los 70/80... que tiene leves daños por ósmosis... pues... es casi la norma... difícilmente encuentres veleros con 50 en el agua que NO tenga ALGO de humedad en su resina poliéster... de allí al daño hay una distancia y al daño grave hay mucha más.

      Habrá que ver cuán húmedo está el casco... (hay aparatos para ello) y cuanto daño ha hecho la humedad en la resina.

      Dices que ese barco cuesta €10.000 está en precio por un 31 pies de lo 80 (los hay más baratos y más caros)

      Ahora... dices que no quieres gastarte la mitad €5.000 en reparaciones (y agrego yo de lo que sea) pues... entonces no compres un barco porque cualquier barco demanda arreglos... que el motor, que la jarcia, que las luces, que las baterías, que el piripipí...

      De entrada tienes para un 31 pies unos €300 de amarre por mes, seguro impuestos y que se yo... unos €100 por mes mantenimiento mínimo... ponle €200 por mes y combustible y consumibles (aceites, filtros, rodetes) otros €50 €100 más... y eso sin contar gastos mayores cuando hay que cambiar jarcia o reparar motor o cambiar velas.

      Por més se te irán unos €600 €700 que multiplicado por 12 meses que tiene el año dan €7.200 - €8.400 con un mantenimiento regular. (Los precios pueden variar según zona, Baleares, Cataluña suele ser más caro que en otras partes)
      Saludos.

      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
      https://twitter.com/egis57
      (Hay información bursátil y económica)

      Comentario


      • #18
        Re: Osmosis barco nuevo

        Originalmente publicado por bem me quer Ver Mensaje
        A parte de lo que te dice Jonam52, que creo que tiene toda la razón, cuando pase la próxima ITB si el barco tiene ósmosis el inspector no te lo va a dar de paso por lo que tendrás que hacer el tratamiento correspondiente y gastarte los 4-5 ó 6000,00€.
        Un saludo.
        ¿Hay alguien a quien no le hayan pasado la ITB por unas burbujas de ósmosis? Pregunto porque conozco a bastantes armadores con barcos con ósmosis y a ninguno que le hayan puesto pegas por ello.

        Comentario


        • #19
          Re: Osmosis barco nuevo

          Después de haber leído todos los comentarios, me quedo con el del cofrade true: si te preocupa la ósmosis - o el estado del motor, o la jarcia, o la instalación eléctrica, o todo junto - que pueda tener un barco que pretendes comprar, la solución es inmediata: un peritaje hecho por un profesional (los británicos son muy dados a ello, no sé por qué nosotros no ) que te diga si el barco está bien o no, y si vale lo que cuesta. Será el dinero mejor gastado.

          Cualquier otra cosa es darle vueltas sin sentido.

          Y con respecto a la ITB, es un timo institucionalizado que es preferible evitar.

          Saludos y
          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

          Comentario


          • #20
            Re: Osmosis barco nuevo

            Marta, si tu duda es si va a pasar o no la ITB, nada impide que se pase un año antes. Pide al vendedor que la pase, si es favorable la pagas tú y si no lo es ni lo compras ni la pagas. Si el vendedor está seguro que el estado del barco está en condiciones de pasar la ITB no tendrá inconveniente. Si no está seguro, igual no es buena compra.

            Saludos, Oscar.

            Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

            Comentario


            • #21
              Re: Osmosis barco nuevo

              Y si no quieres problemas de ITB, cambia de bandera
              "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
              Bernard Moitessier

              Instagram : sv_tao

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              • #22
                Re: Osmosis barco nuevo

                Originalmente publicado por Lupas Ver Mensaje
                Y si no quieres problemas de ITB, cambia de bandera
                Si, esa solución es quizás la mejor y más fácil.

                Saludos, Oscar

                Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

                Comentario


                • #23
                  Re: Osmosis barco nuevo

                  Yo soy de tractores, pero un 31 por 10000€ lo primero que me va a la cabeza es todo el brico que habra que hacerle, si es buen barco y los bricos se los hace uno mismo poco a poco es buena opcion de compra, si no es mejor salir corriendo.
                  El barco que tengo ahora es el 4º que compro, siempre he comprado viejo y barato ya que no tenia presupuesto, los he ido dejando a mi gusto y luego los he vendido, con el actual cometi un error, no tenia que hacerle nada y estoy aburrido.
                  Con el tema de osmosis si no esta el casco destrozado pasara la ITB sin problema, segun el inspector te dira que hay que sanearlo y bla, bla, bla, pero pasa seguro.
                  Recuerdo una de las inspecciones en uno de los barcos que tuve, le tuve que decir al inspector que el que le pagaba era yo, por la cantidad de tonterias que me iba diciendo conforme pasaba inspeccion.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Osmosis barco nuevo

                    El 90% de los barcos presentan signos de hidrolisis, unos presentan signos leves y otros más graves….

                    Repararlo…. No es fácil, y muy pocos profesionales que lo reparen en condiciones, es más yo estoy buscando uno que me repare mi barquito y no encuentro uno que repare el barco como YO quiero.

                    Lo suyo para reparar es como dice don agustin hay que sanear, no dejar secar…

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Re: Osmosis barco nuevo

                      Originalmente publicado por Poseidon470 Ver Mensaje
                      El 90% de los barcos presentan signos de hidrolisis, unos presentan signos leves y otros más graves….


                      ¡Que fácil y gratuito es opinar!

                      Rafa


                      RAFNI KAI
                      www.RAFNI.es

                      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Respuesta: Re: Osmosis barco nuevo

                        Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje


                        ¡Que fácil y gratuito es opinar!

                        Rafa
                        Buenos días ROyOr


                        Casi todos los barcos de más de 20 años presentan signos de hidrolisis salvo aquellos que han echo un tratamiento en condiciones, o no están constantemente en el agua
                        Yo compré una motora en agosto y tiene hidrolisis ( muy muy poco) pero tiene.

                        Todas las que e visto antes de comprar esta lo tenían y fuy a ver cómo 10 barcos y no se salvo uno y cuando digo todas son todas… y las que no,lo tenían encapsulado…

                        Con lo que me decidí a comprar esta, un Beneteau antares. Que es la que menos tenía

                        Hace tiempo estuve hablando con Agustin del tema de la hidrolisis y la verdad …… sabe un montón, me explico el porqué se producía la hidrolisis, como reparar y demás …

                        Y la verdad, no se lo llevo a reparar porque ya no se dedica a ello.

                        Tampoco encuentro a nadie que lo sepa reparar bien a cada “profesional”que llamo, de 20 te dan 20 opiniones y ojo …. Algunos me dan hasta 10 años de garantía… en fin si te vas a gastar unos 6 a 8mi euros a mandarlo hacer y a los 10 años vas a estar peor … pues vale más no hacer nada.


                        Ahora… si tú conoces a alguien que tenga los mismos conocimientos que Agustin y se dedique a reparar me interesaría ponerme en contacto.


                        No quiero hablar mal de ningún profesional ojo!!!! Solo buscar a alguno que lo repare como se merece

                        Buen domingo!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Osmosis barco nuevo

                          Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                          Después de haber leído todos los comentarios, me quedo con el del cofrade true: si te preocupa la ósmosis - o el estado del motor, o la jarcia, o la instalación eléctrica, o todo junto - que pueda tener un barco que pretendes comprar, la solución es inmediata: un peritaje hecho por un profesional (los británicos son muy dados a ello, no sé por qué nosotros no ) que te diga si el barco está bien o no, y si vale lo que cuesta. Será el dinero mejor gastado.

                          Cualquier otra cosa es darle vueltas sin sentido.

                          Y con respecto a la ITB, es un timo institucionalizado que es preferible evitar.

                          Saludos y
                          Sí, al final haré esto! Gracias

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Osmosis barco nuevo

                            Originalmente publicado por bem me quer Ver Mensaje
                            A parte de lo que te dice Jonam52, que creo que tiene toda la razón, cuando pase la próxima ITB si el barco tiene ósmosis el inspector no te lo va a dar de paso por lo que tendrás que hacer el tratamiento correspondiente y gastarte los 4-5 ó 6000,00€.
                            Un saludo.
                            Una ronda para todos,

                            o gastarte 450 euros i pasarlo a bandera Polaca!!!!!
                            WWW.SEGUROSEMBARCACIONES.NET

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Osmosis barco nuevo

                              Bueno si el barco tiene unas burbujitas no pasara nada y tendrá la ITB seguro y si tiene burbujas como puños dependiendo del inspector pues la pasa o no la pasa, hay inspectores que no te mandan sacar el barco del agua, otros que le envíes unas fotos del casco y otros que te miran hasta debajo de las alfonbras.
                              Sólo conozco un caso en que no la paso pero era normal teniendo en cuenta el estado del barco.
                              Un saludo.
                              Unas birras y buenos vientos

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Osmosis barco nuevo

                                Otro tema a mirar es el grosor del casco que en barcos antiguos es bastante grueso.
                                Tiene el inconveniente del peso pero una hidrólisis tardará bastante en atacar cascos de 2 a 3 centímetros de grosor, hablo del caso de los Pumas concretamente.

                                Me comentaron en un travel que ahí es donde se ve el efecto de la osmosis, al suspenderlo o sobre todo al asentarlo en las bancadas o sobre quilla es cuando puede romper el casco por su efecto.
                                Nunca he oído que un barco por osmosis se haya hundido navegando.

                                COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
                                http://clubpuma.ning.com/
                                Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

                                Comentario

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