VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

St4000+ Fluxgate ¿problema?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Electrónica St4000+ Fluxgate ¿problema?

    Hola Cofrades, fresquitas para todos. Aquellos que las quieran sin alcohol, deben abandonar el foro inmediatamente...

    A lo que vamos.

    El ST4000+ parece que está en estado adolescente. Se niega a señalar la dirección correcta. Mira en todo momento al mismo sitio, y da igual lo que hagas. Sigue mirando hacia el mismo sitio. O lo que es lo mismo. todo el rato marca mismo rumbo (más o menos 360 o 350, da igual lo que hagas.

    Pruebas realizadas, de más obvias a más marcianas:

    1- limpieza de contactos en la caja de control (es de rueda, está alojado en la bitácora). Cero resultado.
    2- Inspección del cable, parece que está bien, desde el fluxgate hasta la bitácora. (lo que se puede ver, porque hay una parte oculta dentro de mamparos y demás.
    3- Desmontado fluxgate, y girado, cambiado posición, alejado acercado, eliminado objetos metálicos cercanos, etc. Puesto objetos metálicos cerca para ver si hay alguna varición. Cero resultado.
    4- apertura fluxgate e inspección visual. Nada visualmente llamativo
    5- mirad la foto que adjunto, sólo me queda que pensar que esta cinta en su alojamiento se hubiera dañado el lugar que señalo con el círculo... (por cierto lo he limpiado todo con limpiacontactos), sin sacar la cinta eso sí, pero ningún resultado.

    ¿a alguien le ha pasado? ¿alguna idea? ¿por donde seguir zorreando la avería?, no quiero comprar repuestos sin tener un buen diagnóstico...

    Gracias por anticipado.

    [IMG][/IMG]
    https://www.youtube.com/@pmotilla --> canal con contenido variado, mecánica nautica, electrónica, y cosas varias.

    https://pedrolo.com/ --> documento las reparaciones y cosas que hago, tanto para otros, como para mi propia consulta...

  • #2
    Re: St4000+ Fluxgate ¿problema?

    Buenas tardes, cofrade:

    En internet hay muchas referencias a averías del fluxgate que tienen fácil reparación; no sé si son exactamente tu mismo problema, pero aquí tienes un par de ellas:

    https://www.cruisersforum.com/forums...ss-274389.html

    https://www.sailnet.com/threads/raym...compass.71650/

    Parece que es cuestión de buscar el tutorial adecuado.

    Saludos y
    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

    Comentario


    • #3
      Re: St4000+ Fluxgate ¿problema?

      Lo que se estropea son los hilillos que van a las bobinas.

      Con maña y sabiendo soldar electrónica se pueden reparar.

      A malas se puede comprar el recambio

      Comentario


      • #4
        Re: St4000+ Fluxgate ¿problema?

        Muchas gracias cofrades... seguiremos investigando...

        Copichuelas para vosotros...
        https://www.youtube.com/@pmotilla --> canal con contenido variado, mecánica nautica, electrónica, y cosas varias.

        https://pedrolo.com/ --> documento las reparaciones y cosas que hago, tanto para otros, como para mi propia consulta...

        Comentario


        • #5
          Re: St4000+ Fluxgate ¿problema?

          Es un equipo muy común, así que yo, lo primero que haría, es ver qué vecinos de pantalán lo tienen e ir agasajándoles. A continuación...
          * Me haría con "faston" hembra aislados de 2,8mm, que son los que lleva el cable, y una crimpadora.
          * Cortaría el cable del compás dejando un largo suficiente, montaría los faston y conectaría directamente a la pantalla. Si funciona, el problema está en el cable y hay que pasar uno nuevo.
          * Si no funciona, iría a ver al vecino con el mismo equipo llevando el compás, la pantalla y una caja de cerveza para probar allí el compás. Con eso se debería determinar qué falla.
          (En mi caso, con síntomas similares, fue el cable.)

          Enviado desde mi 23049PCD8G mediante Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: St4000+ Fluxgate ¿problema?

            Originalmente publicado por Reivah Ver Mensaje
            Es un equipo muy común, así que yo, lo primero que haría, es ver qué vecinos de pantalán lo tienen e ir agasajándoles. A continuación...
            * Me haría con "faston" hembra aislados de 2,8mm, que son los que lleva el cable, y una crimpadora.
            * Cortaría el cable del compás dejando un largo suficiente, montaría los faston y conectaría directamente a la pantalla. Si funciona, el problema está en el cable y hay que pasar uno nuevo.
            * Si no funciona, iría a ver al vecino con el mismo equipo llevando el compás, la pantalla y una caja de cerveza para probar allí el compás. Con eso se debería determinar qué falla.
            (En mi caso, con síntomas similares, fue el cable.)

            Enviado desde mi 23049PCD8G mediante Tapatalk
            Gracias cofrade, una pregunta, cortaste el cable del lado fluxgate y posteriormente empalmaste el cable nuevo?... la caja de cervezas ayuda mucho a resolver problemas... y en caso de no resolverlos ayuda bastante a que te importen menos La verdad es que Raimarine podía facilitar la vida a los cofrades. ej. un conector estándard tipo rj45 o algo sencillo, aunque fuera un conector estándard de electrónica que se pueda poner y quitar sin montar un pifostio. No puedo entender que unos equipos que de coste están por encima de los 1.500 euros, no tengan un diseño que permita solucionar pequeñas averías.

            Gracias, feliz domingo....
            https://www.youtube.com/@pmotilla --> canal con contenido variado, mecánica nautica, electrónica, y cosas varias.

            https://pedrolo.com/ --> documento las reparaciones y cosas que hago, tanto para otros, como para mi propia consulta...

            Comentario


            • #7
              Re: St4000+ Fluxgate ¿problema?

              Como verificarlo

              Comentario


              • #8
                Re: St4000+ Fluxgate ¿problema?

                Originalmente publicado por pmotilla Ver Mensaje
                Gracias cofrade, una pregunta, cortaste el cable del lado fluxgate y posteriormente empalmaste el cable nuevo?... la caja de cervezas ayuda mucho a resolver problemas... y en caso de no resolverlos ayuda bastante a que te importen menos La verdad es que Raimarine podía facilitar la vida a los cofrades. ej. un conector estándard tipo rj45 o algo sencillo, aunque fuera un conector estándard de electrónica que se pueda poner y quitar sin montar un pifostio. No puedo entender que unos equipos que de coste están por encima de los 1.500 euros, no tengan un diseño que permita solucionar pequeñas averías.



                Gracias, feliz domingo....
                Eso es. Dejé un metro de cable, más o menos, y empalmé con conectores.
                No es lo más ortodoxo, pero lleva tres años funcionando sin problema.

                Enviado desde mi 23049PCD8G mediante Tapatalk

                Comentario


                • #9
                  Re: St4000+ Fluxgate ¿problema?

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  Gracias, la semana que viene me acercaré y puede que lo saque tal como indica el cofrade Reivah, pero antes haré las pruebas de resistencia.

                  Un saludo.

                  Pedrolo.
                  https://www.youtube.com/@pmotilla --> canal con contenido variado, mecánica nautica, electrónica, y cosas varias.

                  https://pedrolo.com/ --> documento las reparaciones y cosas que hago, tanto para otros, como para mi propia consulta...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: St4000+ Fluxgate ¿problema?

                    Allá por 1991 compramos un autohelm 3000 que todavía funciona. Comanda eficazmente desde 2010 una bomba electrohidráulica. Sin embargo, las primeras vacaciones nos volvió locos. Probablemente, un golpe en el transporte había sacado uno de los pivotes del cardán. Colocarlo en su sitio y hasta ahora.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: St4000+ Fluxgate ¿problema?

                      Originalmente publicado por Reivah Ver Mensaje
                      Es un equipo muy común, así que yo, lo primero que haría, es ver qué vecinos de pantalán lo tienen e ir agasajándoles. A continuación...
                      * Me haría con "faston" hembra aislados de 2,8mm, que son los que lleva el cable, y una crimpadora.
                      * Cortaría el cable del compás dejando un largo suficiente, montaría los faston y conectaría directamente a la pantalla. Si funciona, el problema está en el cable y hay que pasar uno nuevo.
                      * Si no funciona, iría a ver al vecino con el mismo equipo llevando el compás, la pantalla y una caja de cerveza para probar allí el compás. Con eso se debería determinar qué falla.
                      (En mi caso, con síntomas similares, fue el cable.)

                      Enviado desde mi 23049PCD8G mediante Tapatalk
                      Muchas gracias por las pistas... hoy he pasado por el pantalán, el cable no lo he cortado, no quería hacer más sangre de la necesaria... pero pensando que fuera directamente el sensor, desmontado, sacado y comprobado todas las bobinas... están bien, ningún hilito desoldado, por tanto el cable pasa a ser sospechoso número uno.

                      Como me gusta jugar con la electrónica pues he desmontado el piloto y me lo he llevado a casa... con un poco de maña y unas pinzas de cocodrilo para cada terminal, he replicado la configuración del barco, y... tachán tachán ... funciona bien... por tanto cable o conector... pero antes de liarme a pasar cable nuevo, voy a cortar y recrimpar como bien dices.

                      Otra prueba que he hecho es juntando por parejas los conectores y midiendo continuidad en la otra punta... NINGUNO ha dado continuidad... otro punto para sospechar del cable. Pero como los puentes los he hecho con los conectores que hay, pues no se puede descartar todavía al 100% que el cable esté bien, y que los conectores estén todos deteriorados.

                      Por tanto sólo me quedan dos teorías:

                      1- En algún sitio el cable por rozamiento, o por un pinzamiento, o por el motivo que sea se ha cortado.= culpable el cable.
                      2- Los terminales aunque visualmente están "bien", están todos dañados (que raro que ningun par me de continuidad) = culpables los conectores...

                      ¿que cable pasaste?, yo pienso que en caso de que fuera cable, lo que haré es meter un cable utp cat06 que será de la misma sección que el que lleva, y que también va apantallado. Me sobrarán 3 hilos, pero el cable utp es barato, y de buena calidad.

                      Un saludo.

                      Pedrolo.
                      https://www.youtube.com/@pmotilla --> canal con contenido variado, mecánica nautica, electrónica, y cosas varias.

                      https://pedrolo.com/ --> documento las reparaciones y cosas que hago, tanto para otros, como para mi propia consulta...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: St4000+ Fluxgate ¿problema?

                        Originalmente publicado por pmotilla Ver Mensaje
                        Muchas gracias por las pistas... hoy he pasado por el pantalán, el cable no lo he cortado, no quería hacer más sangre de la necesaria... pero pensando que fuera directamente el sensor, desmontado, sacado y comprobado todas las bobinas... están bien, ningún hilito desoldado, por tanto el cable pasa a ser sospechoso número uno.



                        Como me gusta jugar con la electrónica pues he desmontado el piloto y me lo he llevado a casa... con un poco de maña y unas pinzas de cocodrilo para cada terminal, he replicado la configuración del barco, y... tachán tachán ... funciona bien... por tanto cable o conector... pero antes de liarme a pasar cable nuevo, voy a cortar y recrimpar como bien dices.



                        Otra prueba que he hecho es juntando por parejas los conectores y midiendo continuidad en la otra punta... NINGUNO ha dado continuidad... otro punto para sospechar del cable. Pero como los puentes los he hecho con los conectores que hay, pues no se puede descartar todavía al 100% que el cable esté bien, y que los conectores estén todos deteriorados.



                        Por tanto sólo me quedan dos teorías:



                        1- En algún sitio el cable por rozamiento, o por un pinzamiento, o por el motivo que sea se ha cortado.= culpable el cable.

                        2- Los terminales aunque visualmente están "bien", están todos dañados (que raro que ningun par me de continuidad) = culpables los conectores...



                        ¿que cable pasaste?, yo pienso que en caso de que fuera cable, lo que haré es meter un cable utp cat06 que será de la misma sección que el que lleva, y que también va apantallado. Me sobrarán 3 hilos, pero el cable utp es barato, y de buena calidad.



                        Un saludo.



                        Pedrolo.
                        Pues compré un cable similar, de cuatro hilos más malla, en una tienda en línea de electrónica. Raymarine tiene unos precios que son un auténtico disparate y no creo que vendan solo cable.
                        Si lo necesitas, seguro que tendré la factura y te podré decir la tienda y la referencia del cable.

                        Enviado desde mi 23049PCD8G mediante Tapatalk

                        Comentario


                        • #13
                          Re: St4000+ Fluxgate ¿problema?

                          Reparado. Al final lo más sencillo. Cable cortado. Pero no todos, sólo el de masa. A la altura del conector, no visible a simple vista. Cortado, saneado, crimpado conector y vuelta a la vida...

                          Los conectores por fuera posiblemente no hacían buen contacto por corrosión. La prueba definitiva ha sido con un puente largo, mididendo continuidad cable por cable. Todos OK, excepto el de masa.

                          Gracias a los cofrades por la ayuda.

                          Saludos.
                          https://www.youtube.com/@pmotilla --> canal con contenido variado, mecánica nautica, electrónica, y cosas varias.

                          https://pedrolo.com/ --> documento las reparaciones y cosas que hago, tanto para otros, como para mi propia consulta...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: St4000+ Fluxgate ¿problema?

                            Originalmente publicado por Luis Martí Ver Mensaje
                            Allá por 1991 compramos un autohelm 3000 que todavía funciona. Comanda eficazmente desde 2010 una bomba electrohidráulica. Sin embargo, las primeras vacaciones nos volvió locos. Probablemente, un golpe en el transporte había sacado uno de los pivotes del cardán. Colocarlo en su sitio y hasta ahora.
                            A mi me pasó lo mismo .Se había salido del cardan y se bloqueaba , con lo que sólo me iba a ciertos rumbos

                            Comentario

                            Trabajando...
                            X