VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Transquadra 2024 2025

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  • Transquadra 2024 2025

    El ganador de la Transquadra llegó este viernes a Martinica
    ¡3ª Transquadra y 3ª victoria de Alex Ozon! “¡Ha sido la más hermosa!” " declaró tras cruzar la meta el viernes 14 de febrero a las 10h30. La regata transatlántica de dos etapas que comenzó en La Turballe en julio de 2024.
    Patroneando su Bepox 990 Team 2 Choc rosa.

    Sin embargo, no fue la actuación lo que le arrancó ese grito de alegría al llegar a meta, sino más bien el placer que sintió al sacar lo mejor de su barco, en un mar que sin embargo estuvo muy agitado durante estos doce días de regata, donde violentos chubascos hicieron pasar un mal rato a la flota de estos navegantes tan amateurs como curtidos.

    Las primeras llegadas en doble estában previstas para el viernes 15 por la noche en Martinica. Las borrascas cada vez más violentas (ráchas de más de 40 nudos) siguen azotando los equipos y a los marineros.

    La regata transatlántica de dos etapas comenzó desde La Turballe en julio de 2024. Esta regata es una clásica. Una regata transatlántica en solitario (o a dos) con una etapa en Madeira y una llegada en Martinica. Es una regata para personas mayores de 40 años que aún trabajan y pueden disponer de unas semanas en verano para la primera etapa y en invierno para la segunda. Una regata amateur que se ha profesionalizado con los años.
    En consonancia con el espíritu original de la regata, los organizadores introdujeron este año una clasificación "Cruiser", que se distingue de los barcos "Performance".
    Son dos regatas independientes en dos etapas:
    - TRANSCUADRA-ATLÁNTICA. 1100 + 2700 millas
    o Sencilla
    o Doble
    - TRANSCUADRA-MEDITERRÁNEO. 1300 + 2700 millas
    o Solitario
    o Doble

    4 clasificaciones en las dos etapas sumando los tiempos compensados.
    Regata abierta a veleros de eslora comprendida entre 8,50 m y 12 metros
    TCC IRC entre 0,950 y 1,050





  • #2
    Re: Transquadra 2024 2025

    Division cruiser.

    la otra





    Comentario


    • #3
      Re: Transquadra 2024 2025

      ¿Cuantas veces liaraon el spi en el stay desde la salida de Madeira hasta Martinica?

      Comentario


      • #4
        Re: Transquadra 2024 2025




        La Transquadra, le film !





        Comentario


        • #5
          Re: Transquadra 2024 2025

          Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
          El ganador de la Transquadra llegó este viernes a Martinica
          ¡3ª Transquadra y 3ª victoria de Alex Ozon! “¡Ha sido la más hermosa!” " declaró tras cruzar la meta el viernes 14 de febrero a las 10h30. La regata transatlántica de dos etapas que comenzó en La Turballe en julio de 2024.
          Patroneando su Bepox 990 Team 2 Choc rosa.

          Sin embargo, no fue la actuación lo que le arrancó ese grito de alegría al llegar a meta, sino más bien el placer que sintió al sacar lo mejor de su barco, en un mar que sin embargo estuvo muy agitado durante estos doce días de regata, donde violentos chubascos hicieron pasar un mal rato a la flota de estos navegantes tan amateurs como curtidos.

          Las primeras llegadas en doble estában previstas para el viernes 15 por la noche en Martinica. Las borrascas cada vez más violentas (ráchas de más de 40 nudos) siguen azotando los equipos y a los marineros.

          La regata transatlántica de dos etapas comenzó desde La Turballe en julio de 2024. Esta regata es una clásica. Una regata transatlántica en solitario (o a dos) con una etapa en Madeira y una llegada en Martinica. Es una regata para personas mayores de 40 años que aún trabajan y pueden disponer de unas semanas en verano para la primera etapa y en invierno para la segunda. Una regata amateur que se ha profesionalizado con los años.
          En consonancia con el espíritu original de la regata, los organizadores introdujeron este año una clasificación "Cruiser", que se distingue de los barcos "Performance".
          Son dos regatas independientes en dos etapas:
          - TRANSCUADRA-ATLÁNTICA. 1100 + 2700 millas
          o Sencilla
          o Doble
          - TRANSCUADRA-MEDITERRÁNEO. 1300 + 2700 millas
          o Solitario
          o Doble

          4 clasificaciones en las dos etapas sumando los tiempos compensados.
          Regata abierta a veleros de eslora comprendida entre 8,50 m y 12 metros
          TCC IRC entre 0,950 y 1,050




          https://www.transquadra.com/route/
          Aleeez
          Aleeeez
          😊😊😊
          Y eso que la organizacion en la edición anterior no le permitio participar con el bepox 990 alegando que era una construcción ultraligera.
          Participó en la siguiente edicion con un Sun fast 3300 y también la ganó.
          Es una regata que se realiza cada 2 años y suelen participar embarcaciones con diseños nuevos y también más antiguos.
          Hay Pogos 850, Pogo30, Sunfast 3200, sun fast 3300, first 31.7, etc

          La verdad es que tiene mucho mérito participar con un diseño de al menos 25 años y ganar en clasificación A1 tanto en tiempo real como en compensado.

          Comentario


          • #6
            Re: Transquadra 2024 2025

            Bueno hay que leerse el relato de Jesús Pintos, y su Archamboult 31 con el que competimos todos en unas 200 a dos con muchisimo frio hace unos años.
            El relato es del año 2012. Eso si que era regatear y poner el barco a punto.
            Después han pasado algunos compañeros más por la Transquadra haciendo un magnifico papel. Por ellos y su afición
            Y por nosotros

            Comentario


            • #7
              Re: Transquadra 2024 2025

              Impresionante diseño de David Reard, que ya ganó la Tansquadra de 2017. Lo vuelve a hacer esta edición superando a afamados diseños de Pogo, JPK, JBoats... Un barco con más de 20 años!
              Ya sé que se me nota mucho, pero es que da mucha satisfacción tener un barco de este diseñador.
              Editado por última vez por Tanausu; 28/02/2025, 14:41:53.

              Comentario

              Trabajando...
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