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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Unir EVC Volvo con tablet o algo así?

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  • ¿Unir EVC Volvo con tablet o algo así?

    Saludos y rondas.
    Me han puesto un Volvo D1-30 con EVC y ahora quiero ver que le puedo añadir.

    Veo que hay enchufes convertidores a NMA2000 y a otros protocolos a precios astronómicos para un enchufe-conector-convertidor-ladrón o como queráis llamarlo. (Creo que "ladrón" es lo más adecuado).

    Me gustaría recibir la información de la red EVC, motor, etc en un tablet o tf. móvil.
    Y acabo buscando entre tanta desinformación de internet.

    A ver si me podéis orientar un poco.
    Gracias.
    LSV - BARCO KAU-BÉ.
    "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

    MMSI: 261000743

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  • #2
    Re: ¿Unir EVC Volvo con tablet o algo así?

    Estoy en la misma situación y pensaba instalar esto:

    Gateway for Volvo Penta, BRP Rotax and J1939 engines to NMEA 2000 marine electronics networks.

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Unir EVC Volvo con tablet o algo así?

      Yo acabo de montar un conversor nmea 0183 a nmea2000 de onwa el k2cw sale por poco mas de 100 euros y emite todo por wifi mira a ver si te puede valer para recibirlo en la tablet yo no tengo datos de motor per ais profundidad y datos de viento lo veo en la tablet

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Unir EVC Volvo con tablet o algo así?

        Originalmente publicado por Fesacre Ver Mensaje
        Yo acabo de montar un conversor nmea 0183 a nmea2000 de onwa el k2cw sale por poco mas de 100 euros y emite todo por wifi mira a ver si te puede valer para recibirlo en la tablet yo no tengo datos de motor per ais profundidad y datos de viento lo veo en la tablet
        No sé si el nmea183 es parecido al EVC. No creo que valga para lo que busco.
        Editado por última vez por LSV; 02/03/2025, 18:23:52.
        LSV - BARCO KAU-BÉ.
        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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        • #5
          Re: ¿Unir EVC Volvo con tablet o algo así?

          Originalmente publicado por Svenson Ver Mensaje
          Estoy en la misma situación y pensaba instalar esto:

          https://www.yachtd.com/products/engi...l?gad_source=1
          Si, estos son los que comento, pero me parece, como casi siempre, un abuso de precios. 250€
          Habrá que decirle a Lowcost Saylor que tome medidas.

          Además, veo que hay que añadirle el NMEA 2000 Wi-Fi Gateway para que emita por wifi.
          A no ser que se pueda conectar por USB o algo así. 250$ más y darse de alta en Yacht Devices Cloud, porque guarda los datos en internet.

          Si lo pones será muy interesante saber el proceso de instalación, programación y posterior conexión a pantalla o lo que sea.
          LSV - BARCO KAU-BÉ.
          "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

          MMSI: 261000743

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          • #6
            Re: ¿Unir EVC Volvo con tablet o algo así?

            Va en formato j1939 sobre Can bus.

            Yo me hice 1 conversor a nmea2000 con wifi integrado hace 1 tiempo usando 1 Esp32c6 , 2 transcriptores CAn BUS y 1 "poco" de software.

            Y los conectores,son conectores tipo "Deutsch" de 6 pines

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Unir EVC Volvo con tablet o algo así?

              Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
              Si, estos son los que comento, pero me parece, como casi siempre, un abuso de precios. 250€
              Habrá que decirle a Lowcost Saylor que tome medidas.

              Además, veo que hay que añadirle el NMEA 2000 Wi-Fi Gateway para que emita por wifi.
              A no ser que se pueda conectar por USB o algo así. 250$ más y darse de alta en Yacht Devices Cloud, porque guarda los datos en internet.

              Si lo pones será muy interesante saber el proceso de instalación, programación y posterior conexión a pantalla o lo que sea.
              A mi no me parece caro si es robusto y para uso marino. Compara con lo que vale un solo reloj analógico de temperatura por ejemplo. El aparato lleva casi diez años en el mercado. Si te gusta cacharrear, pues obviamente podrás tener soluciones algo más baratas. La salida wifi la tengo resuelta con un Ocenav. Tengo dos sistemas redundantes, un Raymarine axiom y openplotter en teléfono, pc y tablet, cada uno con su cartografía. Al remotorizar, con ese aparato que te he enlazado, tengo los datos en toda la red.

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