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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sigue la mala suerte con electricistas. LIFEPO4

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  • #16
    Re: Sigue la mala suerte con electricistas. LIFEPO4

    Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
    El tema de que una empresa SÓLO trabaje una marca suele ser por alguna de éstas dos cosas:
    • Que la empresa tenga un contrato de exclusividad con la marca
    • Que la empresa quiera vender sólo una marca para trabajar cantidades mayores (y así bajar los costos de stock y de compra)
    A esta magnífica exposición añadiría que el electricista en cuestión ya sabe que esa marca le funciona, que con la baterías LiFePO no le gusta jugar y que detrás de una intervención técnica hay una responsabilidad civil y hay que dar una garantía y no todos se la quieren jugar, van sobre seguro.

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    • #17
      Re: Sigue la mala suerte con electricistas. LIFEPO4

      Estando de acuerdo con vosotros en esos puntos no olvidemos el tercer motivo fundamental:

      Que una venta de unos cuantos miles de euros deja miles de euros de ganancia y una de cientos de euros quizá ni llega a cientos de ganancia.


      La náutica en general quiere seguir siendo una élite de ricos y como me dijo el que me puso el motor nuevo en el barco (30 cv diesel al mismo precio que un Seat León de 135 cv entero): "El que no quiera o no pueda pagar estos precios que no tenga barco". Y ya está solucionado.

      Alegría Alegría Alegría
      LSV - BARCO KAU-BÉ.
      "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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      Comentario


      • #18
        Respuesta: Re: Sigue la mala suerte con electricistas. LIFEPO4

        Es sencillo, como profesional del sector ante un cliente que pueda reclamarme solo usaria primeras marcas, lo demás me parece un suicidio.

        En mi barco llevo una eco-worthy montada por mi sin ningun problema hasta la fecha desde hace dos años... Eso si, el booster es Victron y mi cargador, tambien.
        ALFA

        Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

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        • #19
          Re: Sigue la mala suerte con electricistas. LIFEPO4

          Personalmente veo mucho "profesional sobrao", pero no solo para electricidad, para mecánica, velas, para aceros inoxidables, para textiles, para todo.

          Es un especimen que pulula mucho por puertos grandes como el mío donde hay miles de barcos, tienen trabajo de sobra para toda la temporada y la que viene y la que viene, y como me dijo uno un día, "aquí hay trabajo para todos, y si hubiese más profesionales, .... también" van sobrados de trabajo, conseguir un presupuesto es misión imposible, pero ya no que esté en precio, hablo de que te lo den y en algunas ocasiones te dan un presupuesto y consideralo cerrado, no hay negociación ni modificación posible, eso es lo que me sale de los huevos que pongas en tu barco, y si quieres lo tomas y si no déjalo.... eres un cliente problemático.

          Cada vez que veo algo de esto, sencillamente sigo buscando, intento hacer casi todo lo que puedo yo, pero si tengo que desplazar 300 millas el barco para hacer un trabajo, a un puerto donde no estén sobrados, y que les venga bien el trabajo, lo desplazo. He conseguido así tener la sensación de que no me timan. y pago algo que creo justo y por su puesto como a mi me gusta, no como le gusta al profesional de turno.

          Por ello LSV te animo a que busques en otros puertos aunque tengas que desplazar el barco, y que si no optas una solución que sea por que te lo razonan con motivos técnicos y experiencias malas, no "por que yo lo digo", "por que yo valgo"
          "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

          Comentario


          • #20
            Re: Sigue la mala suerte con electricistas. LIFEPO4

            Así es Napoleón, e incluso te vacilan o quedas con ellos y se presentan una hora más tarde o simplemente no se presentan y si les recriminas algo encima te dicen que eres un mal educado y cogen y se van.

            En fin, gajes de la náutica.

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            • #21
              Re: Sigue la mala suerte con electricistas. LIFEPO4

              Nuevo ejemplo:
              La misma casa oficial que me colocó el motor nuevo no ha sido capaz de solucionar el descebe de la bomba de agua de uno de los dos depósitos de agua dulce.
              Desmontaron medio barco para poner el motor y la bomba, "casualmente", empezó a no parar al cerrar el grifo.
              Sin embargo con el otro depósito va bien.
              Despues de pruebas y de decir que funcionaba bien haciendo "virguerías" de purgado sigue sin funcionar. Cada vez que se consigue cebar se desceba en cuanto paras la bomba.
              Alegría: profesionales y además Servicio Oficial.

              ------
              Otro ejemplo con otro experto:
              Para arreglarme los timones: 18 meses parado el barco.

              --------
              Uno más por si acaso:
              Un golpe en una proa. Agujero de 60 cm.
              Aparte de los tres meses para la reparación maravilloso sistema.
              Pretendían pasarse un mes más preparando un molde negativo de la proa para trabajar desde dentro agujereando un mamparo estanco para llegar al molde: nosabo:

              Cuando me explicaron lo que pretendían les dije:
              "Solo pensando como "manitas" y no como experto: si rellenáis el hueco desde fuera con espuma de la que se expande y endurece, que sobresalga de la proa un palmo y luego la recortáis-esculpís mediante unos perfiles de la otra proa queda lista para enfibrar, rápido, cómodo desde fuera y sin cargarse un mamparo".

              Y con ese sistema en 4 días lo tuvieron solucionado.
              Un mes menos, más seguro y miles de euros menos.
              ¿Eran una expertos muy ignorantes y no sabían hacerlo fácil o eran unos expertos "estafadores".

              No me lo ha contado nadie ni lo he oido en internet: Lo he vivido.sufrido YO.
              Así que tengo todo el derecho a decir que en ese colectivo hay muuuuucha ignorancia y estafa.

              Entiendo que duela la mala fama del colectivo pero se lo han ganado y mantenido a pulso.
              Como también entiendo que les duela más a los que ven que sus trapicheos salen a la luz y aprendemos todos a tener más ojo.
              LSV - BARCO KAU-BÉ.
              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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