VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Agua en la sentina del motor

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Agua en la sentina del motor

    Buenas: entro con sed! Una ronda para todos!

    Hace unos días hemos cambiado los silent blocks de mi motor YANMAR 3jh4e. Va de maravilla y se nota en la suavidad y falta de vibraciones… pero el caso es que hoy he visto agua en la sentina del motor y no sé de dónde viene… es agua salada y debe bajar del motor pero no veo de donde…

    Gracias por vuestra orientación


  • #2
    Re: Agua en la sentina del motor

    Sin saber qué barco es sin fotos no se te puede ayudar.

    Pero por lo que comentas seguro que los calzos del motor van a un contramolde

    Comentario


    • #3
      Re: Agua en la sentina del motor

      Originalmente publicado por SusoCoro Ver Mensaje
      Buenas: entro con sed! Una ronda para todos!

      Hace unos días hemos cambiado los silent blocks de mi motor YANMAR 3jh4e. Va de maravilla y se nota en la suavidad y falta de vibraciones… pero el caso es que hoy he visto agua en la sentina del motor y no sé de dónde viene… es agua salada y debe bajar del motor pero no veo de donde…

      Gracias por vuestra orientación

      Has verificado que no entre por la bocina? Igual a poner silentblocks nuevos se haya desalineado el eje y produzca la bocina goteo .

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Agua en la sentina del motor

        Asi a lo ciego... y si es un barco es de eje expuesto, me la juego a una filtración por la bocina.
        Tal vez se modificara el ángulo al cambiar los silent-blocks.

        Suerte con la busqueda.

        Salut

        Comentario


        • #5
          Re: Agua en la sentina del motor

          Si tienes intercambiador, y has tenido que desconectarlo para poder levantar el motor y meter los nuevos silentblock, puede haberte quedado floja cualquier manguera. entrada de agua dulce, salida, entrada de agua salada, codo de escape...
          Puede venir de cualquier sitio por donde pase agua, y con el que hayas enredado. No te agobies, pilla los esquemas, arranca motor, y ve circuito a circuito.

          Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: Agua en la sentina del motor

            No das mucha luz al tema.
            Por el motor suponemos que se trata de un velero.
            Probablemente tenga contramolde que hace un polin para asentar el motor.
            Si es con bordes altos y el agua no puede venir de otro sitio, suponemos que es del motor.
            Si no es así habrá que mirar válvulas y grifos de fondo.
            Yo utilizaría una portátil o con linterna para ver la posible fuga.
            Bien del intercambiador, alguna abrazadera de algún tubo. El colector de escape.....
            Secar todo bien.
            Poner papel de cocina debajo del motor.
            Linterna y ponerlo a funcionar.
            Y ver si cae alguna gota y humedece por algún sitio.
            Paciencia y observación.

            Suerte

            Comentario


            • #7
              Re: Agua en la sentina del motor

              Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
              Has verificado que no entre por la bocina? Igual a poner silentblocks nuevos se haya desalineado el eje y produzca la bocina goteo .
              Sí, lo he verificado. No entra por la bocina…
              Gracias

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Agua en la sentina del motor

                Originalmente publicado por inhaqui Ver Mensaje
                Asi a lo ciego... y si es un barco es de eje expuesto, me la juego a una filtración por la bocina.
                Tal vez se modificara el ángulo al cambiar los silent-blocks.

                Suerte con la busqueda.

                Salut
                No. Por la bocina ya verifiqué que no es… Gracias

                Comentario


                • #9
                  Re: Agua en la sentina del motor

                  Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                  No das mucha luz al tema.
                  Por el motor suponemos que se trata de un velero.
                  Probablemente tenga contramolde que hace un polin para asentar el motor.
                  Si es con bordes altos y el agua no puede venir de otro sitio, suponemos que es del motor.
                  Si no es así habrá que mirar válvulas y grifos de fondo.
                  Yo utilizaría una portátil o con linterna para ver la posible fuga.
                  Bien del intercambiador, alguna abrazadera de algún tubo. El colector de escape.....
                  Secar todo bien.
                  Poner papel de cocina debajo del motor.
                  Linterna y ponerlo a funcionar.
                  Y ver si cae alguna gota y humedece por algún sitio.
                  Paciencia y observación.

                  Suerte

                  Seguro que es lago de lo que mencionas. Mañana lo voy a revisar..
                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Agua en la sentina del motor

                    Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                    Si tienes intercambiador, y has tenido que desconectarlo para poder levantar el motor y meter los nuevos silentblock, puede haberte quedado floja cualquier manguera. entrada de agua dulce, salida, entrada de agua salada, codo de escape...
                    Puede venir de cualquier sitio por donde pase agua, y con el que hayas enredado. No te agobies, pilla los esquemas, arranca motor, y ve circuito a circuito.

                    Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk
                    Mañana lo reviso. Es agua salada. Debe ser alguna manguera porque el intercambiador de calor no parece. A motor parado no he visto ninguna fuga..

                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Agua en la sentina del motor

                      ¿Entra de cualquier manera o solo con el motor arrancado?
                      - Si es con motor arrancado, revisa entre la bomba de agua salada y el circuito de refrigeración. Si el agua está sucia, ennegrecida, revisa la botella del tubo de escape y entre esta y el codo de escape.
                      - Si es también con el motor apagado, revisa grifos de fondo y conductos entre grifos de fondo y bomba de impulsión (impeller) de agua salada.
                      - Si aún y así sigues sin localizar la entrada de agua, había trucos como el de secar la sentina en la medida en lo que puedas y espolvorear algún polvo para que deje rastro el camino que sigue el agua (hay quien lo hace con talco, hay quien pulveriza acuarela, hay quien lo hace con pastilla azul de la que se echa al depósito del WC, pero no lo hagas con colorante alimentario del amarillo, que puede manchar de amarillo la sentina y luego no hay quien lo limpie).
                      Entiendo que es poca agua, ya que una cantidad importante, sería bastante evidente de dónde está llegando.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Agua en la sentina del motor

                        Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
                        ¿Entra de cualquier manera o solo con el motor arrancado?
                        - Si es con motor arrancado, revisa entre la bomba de agua salada y el circuito de refrigeración. Si el agua está sucia, ennegrecida, revisa la botella del tubo de escape y entre esta y el codo de escape.
                        - Si es también con el motor apagado, revisa grifos de fondo y conductos entre grifos de fondo y bomba de impulsión (impeller) de agua salada.
                        - Si aún y así sigues sin localizar la entrada de agua, había trucos como el de secar la sentina en la medida en lo que puedas y espolvorear algún polvo para que deje rastro el camino que sigue el agua (hay quien lo hace con talco, hay quien pulveriza acuarela, hay quien lo hace con pastilla azul de la que se echa al depósito del WC, pero no lo hagas con colorante alimentario del amarillo, que puede manchar de amarillo la sentina y luego no hay quien lo limpie).
                        Entiendo que es poca agua, ya que una cantidad importante, sería bastante evidente de dónde está llegando.

                        Es agua salada, limpia, fría; unos 3 o 4 litros debajo del motor. No entra agua con el motor parado. El barco es un velero

                        Gracias!!

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Agua en la sentina del motor

                          No explicas de que motor se trata ni el método ni cuanto has levantado el motor para cambiar los silentblocks, eso podría dar alguna pista sobre las partes sobre las que has actuado.
                          Arranca el motor y ve pasando un papel de cocina por todas las uniones de manguitos a las distintas piezas previamente secadas, no tiene que ser difícil de localizar. Imagino que la bocina la has comprobado con marcha avante y atrás.
                          Sentinel 575 con Suzuki DF70A

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Agua en la sentina del motor

                            Originalmente publicado por SusoCoro Ver Mensaje
                            Es agua salada, limpia, fría; unos 3 o 4 litros debajo del motor. No entra agua con el motor parado. El barco es un velero

                            Gracias!!
                            Pues mucho cuidado yo de ti cerraría la toma de fondo hasta que no localices la pérdida.

                            Ami me paso un caso similar me tiraba una gota de agua con el motor parado por la manguera del intercambiador de la reductora y como no me di cuenta a los 10 días o así levante el motor y tenia Toda la sentina hinundada de agua


                            Así que estate al loro

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Agua en la sentina del motor

                              Buenos días y una ronda!
                              Localizada y reparada la avería. Había reventado una abrazadera del manguito de entrada de agua en el intercambiador de calor. La hemos sustituido y asunto resuelto.
                              Gracias a todos!

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X