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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Comprar mi 1 velero, ayudas

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  • #31
    Re: Comprar mi 1 velero, ayudas

    Originalmente publicado por flipk12 Ver Mensaje
    En el Tonic cabrás dentro.
    No sabía que hubiera 23 y 24, pensaba que era 23.

    Diría y hasta pareciera ser que
    estabas acertado.


    Pués por aquí un calor de miedo...

    Por cierto Gacias fipck12 por tilde../acentuar tus escritos.

    La primera vez leí "cabras dentro"

    Comentario


    • #32
      Re: Comprar mi 1 velero, ayudas

      Sin tilde unas pocas, sí.
      No terra sed aquis.

      Comentario


      • #33
        Re: Comprar mi 1 velero, ayudas

        Originalmente publicado por flipk12 Ver Mensaje
        Sin tilde unas pocas, sí.
        ... una tripulación curiosa.

        Comentario


        • #34
          Re: Comprar mi 1 velero, ayudas Tonic 23

          Buenas.
          Vaya por delante un buen Ron con unos cafés, que ha vuelto el invierno..
          Tonic 23. ORZA ABATIBLE. Está es mi elección, tengo localizado uno EN Francia, pasado man̈anà voy a verlo, pinta muy bien ( no tengo fotos).
          Pero me comenta lo siguiente;
          1, canvio el palo y puso uno mayor.
          2. El motor lo centro en popa cerca del eje de crujía. Creo cerro la salida tambucho.
          3. Ha puesto 2 timones y el barco anda finísimo en mares de olas de 3 mts..según cuenta y el barco estaba en agua dulce y lo deminto y restauró 100x 100.
          Esta guardado en garaje y remolque.
          Como lo veis lo de palo más largo y poner doble timon...
          Como lo veis.,más allá del abanderamiento.
          Como veis el invento??, según el Sr ha navegado con mar y muy bien.
          Gracias!!
          Línea eléctrica 12v y 220v

          Comentario


          • #35
            Re: Comprar mi 1 velero, ayudas

            Je,je.... pero cómo somos eh!???
            Se Te vé "Calentito" !! Vamos como tiene que ser cuando uno tiene deseos y va a por un balandro que le gusta.


            Respecto al mástil algo más largo seguro que Álvaro te puede comentar algo. Pero por lo que conozco de ese velero y del tipo que encima le ha puesto dos timones y motor en crujía ( Mejorrr!) aseguraría que es un tío que controla y mucho.

            Ojo.. que me puedo equivocar y como dicen por ahí no se puede andar variando cosas al capricho. Y menos tan importantes como altura mástil que variará todo inclusive aunque dimensione la jarcia. Todo está estudiado y tiene una relación que varría si cambias una pieza e interactúa.. timón Jarcía mástil lastre velasss ¿? ( También serán mayores) y resto de aparataje en función unos de otros.

            Pero en esta ocasión dudo mucho equivocarme. Un navegante de cierta edad que se ve que maneja y controla.. y que le ha puesto 2 timones..palo nuevo...( Una pasta aunque hubiere roto ) de *seguro que lo ha estudiado seriamente, y no lo digo porque sea Francés..que en éstas cosas es más bién, o puede ser un Plus.

            Obviamente hay que verlo y mirarlo bien. A ver qué dice la Marinería.

            Ejem... Por mi parte me voy a esconder detrás de algún barril y lo que digo y quiero señalar y dejar por escrito con el "*"... es que así todo y por muy seguro que estoy tampoco lo ha puesto al precio de que si no fuera así me paséis por la killa.
            Editado por última vez por Itxasfree; 25/03/2025, 01:47:24.

            Comentario


            • #36
              Re: Comprar mi 1 velero, ayudas

              Depende de cómo se haya hecho y por qué.

              ¿Rompió el palo y compró uno de segunda mano de alguien que montó uno de carbono? ¿La botavara? ¿Qué medidas? ¿De qué barco es el mástil?

              ¿Los timones de que barco son en origen?

              ¿Cómo se tapó el cofre del motor?

              ¿Reforzaron el espejo de popa? Que en ese barco no está estudiado para llevar un motor.

              En general los inventos ... pues en la mar peor.
              No terra sed aquis.

              Comentario


              • #37
                Re: Comprar mi 1 velero, ayudas

                En efecto. Variar elevar mástil y poner más vela hace que trabaje muchísimo más todo. Idem con el resto.

                Seguramente los timones son de un fish 21 o similar pero si les ha puesto más bajos y el tipo sabe lo que se hace y suena que sí... puede resultar una muy buena mejora.

                Precisamente el tonic no va pasado de belamen. Además de verlo bien con alguien que entienda quizás probarlo. Tampoco Messieú Flaps va a ponerlo al límite y hacer regatas.

                ,

                Comentario


                • #38
                  Re: Comprar mi 1 velero, ayudas

                  A ver, eso tiene pinta de charco, meterse o no en él es elección de cada uno.
                  Te cuentan que regatean con un Tonic. Claaaaaaro, como no.

                  Pero bueno, por verlo ....
                  Editado por última vez por flipk12; 26/03/2025, 20:16:49.
                  No terra sed aquis.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Comprar mi 1 velero, ayudas

                    Originalmente publicado por flipk12 Ver Mensaje
                    A ver, eso tiene pinta de charco, meterse o no en él es elección de cada uno.
                    Te cuentan que regatean con un Tonic. Claaaaaaro, como no.

                    Pero bueno, por verlo ....


                    Acuerdo plenamente contigo.

                    De hecho estaba pensando autoresponderme. Mi consideraciones estaban hechas porque vivo a dos pasos de la frontera y la vez que vi un barco la verdad es que todo lo que le habían hecho estaba de lujo.

                    Previamente ya había hablado con flaps por privado y sunaba bien. Peeeero... no hay que entender más que un poco de cómo funciona una palanca o de cómo enumera ligera si no te pones en la puntita de la quilla, es decir unos pocos centímetros más al límite simplemente no le das la vuelta al balandro.


                    Como ya indicabas en tu anterior mensaje subir la altura del palo varía todo. Idem con timones, quilla, jarcia ó velamwn,


                    Sopesando todo eso si de verdad está bien lo cual no es fácil verlo en un día y menos si eres Nobel en la materia no es fácil. Y Habría que probarlo.

                    Christian aparte es que sopesando todo esto, como por el buen estado de todo el conjunto y estado interior, motor velaa casi nuevas,etc. Y... porque te gusta
                    mucho, lo uses para bajar casi a la mitad el precio.

                    Sopesanto sosegadamente que le reventa no será como por ejemplo un first 211 que comentabas.


                    Pensaba que con mucha razón iban a rodar barriles y botellas... menos mal que estás despierto flipkc!

                    Brindis a tu salud y gracias por tus aportes y tu tiempo!

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Comprar mi 1 velero, ayudas

                      Buenas!!!, fumata negra...🙀🙀...he reflexionado y también hablado con Alvaro
                      1. Palo el no lo cambio, ya venia así, en teoria ( que habria que ver) .hacian regatas.....dice....
                      2. Los 2 Timones..al ir a poner uno ponia el eje por arriba..casi lo encalla, vaya lo ha encallado y casi no lo saca..yo con cara..., al final entraban por debajo ( si tanto ha navegado. Y lo construyo el..raro que no se acordará, pués allí hay horas de diseño y trabajo...raro...

                      3. No tiene ni idea de lo largo del palo, lo he medido y diria que és la altura original..peró como su metro había un cacho roto igual me la ha colado.
                      4. Cofre de motor ya no existe a enfibrado el fondo y ahora és un tambucho con suelo de fibra.
                      5. El motor en popa dentro no lo veo especialmente reforzado más alla de palmo y pico...estava detrás de la moqueta ( ya estaba cuando lo compro.....si alli cuelgas un 8 o 10 nuevo equivalente al que llevava el Molto Cortes..en un golpe de mar lo podria arrancar pués se va a los 40 kg.....
                      6. Y la Orza, si el barco va del agua al remolque, mantenimiento 0, pués no le ha podido dar patente .....
                      7. Con los timones, no puedes varar el barco y como toques con el quillote..tocas, asi te los cargas..entonces lo de la Orza abatible no sirve....mejor llevará Orza fija
                      8. No ha sabido explicarme el proceso de fabricación de timones.
                      9. Luego porqué lo vende???, por un problema de equilibrio y vértigo?? ( luego dice que sube andamios a muchos metros)..no cuadra....
                      10. Resultado....no cumple en temas estructurales..navegar a vela aprenderé y un velero compraré ...pero huele gato encerrado.
                      11. Mi opinión el lo compro así!!!.
                      Ante la duda Stop.
                      Petó antes corran unos barriles de buen Gin , hoy me estiró a los buenos Cofrares que me ayudáis I és que ya me veo navegando!!, bueno navegar navego cada día de laboro, petó a motor!!!

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Comprar mi 1 velero, ayudas

                        Originalmente publicado por Schneider Ver Mensaje
                        Yo tuve un Somo23, y aunque estoy contento con el Arpège al que me pasé, todavía me arrepiento de haberlo vendido. Para lo que tú pretendes, es el barco ideal. Bastante habitable, con WC químico y cocinilla, duro y marinero como él solo, y fácil de manejar. Una gozada. Tiene una sola pega, que es al mismo tiempo una ventaja, si está en buenas condiciones: el intraborda es un mini-Solé de los antiguos (Lombardelli), y tarde o temprano lo tendrás que cambiar por uno de los modernos (Mitsubishi), o por uno similar. Sobre los 8.000, la broma
                        .
                        Tiene un Sole 17 cv del 2017!!

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Comprar mi 1 velero, ayudas

                          Originalmente publicado por Flaps Ver Mensaje
                          Buenas!!!, fumata negra...����...he reflexionado y también hablado con Alvaro
                          1. Palo el no lo cambio, ya venia así, en teoria ( que habria que ver) .hacian regatas.....dice....
                          2. Los 2 Timones..al ir a poner uno ponia el eje por arriba..casi lo encalla, vaya lo ha encallado y casi no lo saca..yo con cara..., al final entraban por debajo ( si tanto ha navegado. Y lo construyo el..raro que no se acordará, pués allí hay horas de diseño y trabajo...raro...

                          3. No tiene ni idea de lo largo del palo, lo he medido y diria que és la altura original..peró como su metro había un cacho roto igual me la ha colado.
                          4. Cofre de motor ya no existe a enfibrado el fondo y ahora és un tambucho con suelo de fibra.
                          5. El motor en popa dentro no lo veo especialmente reforzado más alla de palmo y pico...estava detrás de la moqueta ( ya estaba cuando lo compro.....si alli cuelgas un 8 o 10 nuevo equivalente al que llevava el Molto Cortes..en un golpe de mar lo podria arrancar pués se va a los 40 kg.....
                          6. Y la Orza, si el barco va del agua al remolque, mantenimiento 0, pués no le ha podido dar patente .....
                          7. Con los timones, no puedes varar el barco y como toques con el quillote..tocas, asi te los cargas..entonces lo de la Orza abatible no sirve....mejor llevará Orza fija
                          8. No ha sabido explicarme el proceso de fabricación de timones.
                          9. Luego porqué lo vende???, por un problema de equilibrio y vértigo?? ( luego dice que sube andamios a muchos metros)..no cuadra....
                          10. Resultado....no cumple en temas estructurales..navegar a vela aprenderé y un velero compraré ...pero huele gato encerrado.
                          11. Mi opinión el lo compro así!!!.
                          Ante la duda Stop.
                          Petó antes corran unos barriles de buen Gin , hoy me estiró a los buenos Cofrares que me ayudáis I és que ya me veo navegando!!, bueno navegar navego cada día de laboro, petó a motor!!!
                          A ver, no suma, no hace falta que te flageles.

                          La virgen sólo se les aparecía a los tontos y a los pastores y desde que todo el mundo lleva móviles con cámara, a nadie, dejó de aparecerse.

                          Mi consejo, busca un barco reputado (de los que no dan problemas) que esté lo más original posible y todo lo bien mantenido que tu bolsillo te permita.

                          Huye de inventos y reyes del bricolaje. Se conocen fácil, cosas colgando por todas partes y cachivaches inútiles en cada mamparo. Un barco con el mástil, timones y cofre de motor cambiado, como no sea de un ingeniero naval y lo venda a mitad de precio, no lo voy ni a ver

                          No tengas prisa, hay barcos buenos, o los habrá.
                          No terra sed aquis.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Comprar mi 1 velero, ayudas

                            Muchas Gracias, había que intentarlo!!!.
                            A demas ahora mirando jarcias de algun Tonic en Francia, diria que las del que he visitado..eran mas finas.
                            Nada todo son experiencias!!!.
                            A demas antes de subir me dijo que me bajaba el barco..ahora que me cobrava 1000 mas.....nada a continuar y muchas, muchas graciasa todos
                            Originalmente publicado por flipk12 Ver Mensaje
                            A ver, no suma, no hace falta que te flageles.

                            La virgen sólo se les aparecía a los tontos y a los pastores y desde que todo el mundo lleva móviles con cámara, a nadie, dejó de aparecerse.

                            Mi consejo, busca un barco reputado (de los que no dan problemas) que esté lo más original posible y todo lo bien mantenido que tu bolsillo te permita.

                            Huye de inventos y reyes del bricolaje. Se conocen fácil, cosas colgando por todas partes y cachivaches inútiles en cada mamparo. Un barco con el mástil, timones y cofre de motor cambiado, como no sea de un ingeniero naval y lo venda a mitad de precio, no lo voy ni a ver


                            No tengas prisa, hay barcos buenos, o los habrá.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Comprar mi 1 velero, ayudas

                              Hay muchos barcos... si no lo ves claro, no lo compres. Tarde o temprano encontrarás el barco que te cuadre.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Comprar mi 1 velero, ayudas

                                Buenas a todos, conoces el 'polaco' TES 550 Master?

                                Atraca el chinchorro y ven a tomarte una copa

                                Comentario

                                Trabajando...
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