VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Correa alternador equivalente Volvo penta md22

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  • Correa alternador equivalente Volvo penta md22

    Buenas noches de domingo.
    Ayer, trasteando en el barco, comprobé que la correa del alternador está bastante cuarteada...la referencia de Volvo es 966912. Es una correa de 95x975, según aparece serigrafiado.
    Lo ideal hubiese sido traerla a casa y buscar alguna compatible en una tienda de repuestos, pero...¿alguien sabe la equivalencia con una correa de otra marca que pueda comprar vía web, sin que me cueste un ojo de la cara?. He mirado la web de gates pero no la encuentro exactamente igual, y en Bosch me vuelvo loco porque son referencias cruzadas con modelos de coche...

    Gracias de antemano

  • #2
    Re: Correa alternador equivalente Volvo penta md22

    Buenos días,
    tras investigar un poco, me respondo a mi mismo y dejo por aquí por si es de ayuda a alguien, además de servirme como repositorio de información para el día de mañana:

    Consultando la web de parts4engines, veo que la correa que venden no es la original de volvo, sino una compatible de la marca Gates (https://parts4engines.com/es-es/coll...lternator-belt). El referido fabricante no vende correas de 9,5x975 (o eso creo!!), y lo más parecido es 10x975...así que he comprado, por 4€, la Bosch 1987947611.

    Dejo otras equivalencias de esta correa:
    BANDO: 2385
    BERLIET: 23223157
    BMW: 12311268697
    BOSCH: 1987947015
    BOSCH: 1987947016
    BOSCH: 1987947313
    CASE IH: 2973149
    CITROËN: 0040910500
    CITROËN: 575020
    COMMER: 0070168
    COMMER: 1200156
    COMMER: 1238402
    CONTINENTAL CTAM: 10X975
    CONTINENTAL CTAM: 6578023000
    DAIHATSU: 1A0975
    DAIHATSU: 9932100975000
    DAIHATSU: 9932150975000
    DAIHATSU: 9952110969000
    DAYCO: 10A0975C
    DODGE: 01859297
    DODGE: 1859297
    FIAT: 4028502
    FIAT: 4606270
    FIAT: 4610482
    FIAT: 4646108
    FIAT: 5992345
    FORD: 6161559
    FORD: 6161560
    FORD: 79TF6C301DA
    FORD: 85HF60301J2A
    FORD: 85HF6C301J1A
    FORD: 85HF6C301J2A
    GATES: 10X975
    GATES: 6219MC
    HANOMAG HENSCHEL: 971180037
    HANOMAG HENSCHEL: 999977916
    HONDA: 31110PA6660
    HONDA: 31110PA6911
    HONDA: 31110PA6912
    HONDA: 38763PA6003
    HONDA: 38763PA6004
    LANCIA: 4229145
    MAN: 06580721201
    MAZDA: 024978768B
    MAZDA: 246918381
    MERCEDES-BENZ: 0079971892
    MERCEDES-BENZ: A0079971892
    MITSUBISHI: MD041704
    MITSUBISHI: MD041704T
    MITSUBISHI: MH014050
    MITSUBISHI: MH014054
    MITSUBOSHI: 1385
    NISSAN: 11721Y9501
    OM: 4028501
    OM: 4606270
    OM: 4661108
    OM: 61671529
    OPEL: 1340668
    PEUGEOT: 0040910500
    PEUGEOT: 575020
    PLYMOUTH: 1859297
    PORSCHE: 90019200550
    PORSCHE: 99919200550
    PORSCHE: 99919201850
    RENAULT: 0023223157
    RENAULT: 5000182327
    ROVER: GFB262
    SAAB: 7511728
    SAAB: 838492
    SAVIEM: 0023223157
    SAVIEM: 5000182327
    SKODA: 943097509
    TALBOT: 0040910500
    TOYOTA: 9091602281
    TOYOTA: 9932150975
    UNIC-SIMCA: 61577739
    UNIC-SIMCA: 61665449
    UNIC-SIMCA: 61671529
    VEYANCE: 950975
    VW: 943097509

    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: Correa alternador equivalente Volvo penta md22

      Las correas de motor/alternador son productos genéricos.
      No hay mucha ciencia en ellas.
      Sólo tienes que conocer las medidas y la geometría de la sección (plana o trapezoidales)

      Si sacas una correa y te vas con ella a una tienda que venda repuestos automotores casi con seguridad te vuelves con una nueva. NO hay necesidad de comprarla por internet porque en los locales físicos de casi cualquier zona hay de sobra.

      DOS cosas que desde tu mensaje se desprende:
      * Que estas prestando poca atención al mantenimiento (sino no hubieses esperado a que la correa se cuartee)
      * Que te estás exponiendo gratuitamente a un riesgo fácilmente prevenible (porque si tienes que comprar una de apuro es evidente que NO tienes una de repuesto en el barco)

      Recomendaciones:
      * Los productos de goma (correas, conductos, silent block, etc.) se deterioran por el simple paso del tiempo en 5-10 años. Así que hay que cambiarlos antes de que pase ese tiempo.
      * SIEMPRE hay que llevar una correa de repuesto. Si se te rompe una correa en medio del mar... no sólo te quedarás sin cargar la batería (que no es mucho problema) sino que la bomba de agua de refrigeración no funcionará... Por ahorrarte €5 euros corres un riesgo completamente evitable y andar penando por el canal 16.

      En un barco SIEMPRE hay que llevar repuestos y material esencial de sobra... por ejemplo correas, matafuegos (más que los reglamentarios), una radio de "respeto" (además de la reglamentaria), etc...
      Saludos.

      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
      https://twitter.com/egis57
      (Hay información bursátil y económica)

      Comentario


      • #4
        Re: Correa alternador equivalente Volvo penta md22

        Buenas tardes yo puse tanto la de distribución como alternador de automoción 400€ incluyendo poleas de distribución y mano de obra

        Comentario


        • #5
          Re: Correa alternador equivalente Volvo penta md22

          Gracias por tu aportación...pero todo lo contrario: he comprado hace poco el barco, y le estoy haciendo de TODO para dejarlo con unas mínimas garantías de seguridad y confort. De hecho, no he salido ni saldré del pantalán hasta tenerlo todo conforme: recientemente sincronización de la inyección, cambio de aceite en motor e inversor, limpieza del depósito de combustible y todo el lineal, cambio de prefiltro y filtro de gasoil, y ahora toca correa del alternador así como la distribución (correa y poleas).

          Un saludo

          Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
          Las correas de motor/alternador son productos genéricos.
          No hay mucha ciencia en ellas.
          Sólo tienes que conocer las medidas y la geometría de la sección (plana o trapezoidales)

          Si sacas una correa y te vas con ella a una tienda que venda repuestos automotores casi con seguridad te vuelves con una nueva. NO hay necesidad de comprarla por internet porque en los locales físicos de casi cualquier zona hay de sobra.

          DOS cosas que desde tu mensaje se desprende:
          * Que estas prestando poca atención al mantenimiento (sino no hubieses esperado a que la correa se cuartee)
          * Que te estás exponiendo gratuitamente a un riesgo fácilmente prevenible (porque si tienes que comprar una de apuro es evidente que NO tienes una de repuesto en el barco)

          Recomendaciones:
          * Los productos de goma (correas, conductos, silent block, etc.) se deterioran por el simple paso del tiempo en 5-10 años. Así que hay que cambiarlos antes de que pase ese tiempo.
          * SIEMPRE hay que llevar una correa de repuesto. Si se te rompe una correa en medio del mar... no sólo te quedarás sin cargar la batería (que no es mucho problema) sino que la bomba de agua de refrigeración no funcionará... Por ahorrarte €5 euros corres un riesgo completamente evitable y andar penando por el canal 16.

          En un barco SIEMPRE hay que llevar repuestos y material esencial de sobra... por ejemplo correas, matafuegos (más que los reglamentarios), una radio de "respeto" (además de la reglamentaria), etc...

          Comentario


          • #6
            Re: Correa alternador equivalente Volvo penta md22

            Esa es la siguiente labor: correa y poleas de la distribución...me está costando encontrarlas sin pasar por caja de recambios originales Volvo Penta. Ya os informaré en otro hilo por si es de ayuda una vez lo solucioné
            [QUOTE=Poseidon470;2481072]Buenas tardes yo puse tanto la de distribución como alternador de automoción 400€ incluyendo poleas de distribución y mano de obra[/QUOTE]

            Comentario


            • #7
              Re: Correa alternador equivalente Volvo penta md22

              Originalmente publicado por Asen Ver Mensaje
              Esa es la siguiente labor: correa y poleas de la distribución...me está costando encontrarlas sin pasar por caja de recambios originales Volvo Penta. Ya os informaré en otro hilo por si es de ayuda una vez lo solucioné
              [QUOTE=Poseidon470;2481072]Buenas tardes yo puse tanto la de distribución como alternador de automoción 400€ incluyendo poleas de distribución y mano de obra
              Es muy raro que las correas de la distribución sean exclusivas de un modelo determinado de motor. Lo normal es que el fabricante del motor use correas estándar proporcionadas por el fabricante de las correas.

              Por otra parte, muchos de los motores marinos son en realidad motores de automoción (de tractor, vaya) marinizados. Seguramente, si preguntas en algún sitio especializado, como La Casa del Diesel, te podrán dar la referencia que buscas.

              Saludos y
              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

              Comentario


              • #8
                Re: Correa alternador equivalente Volvo penta md22

                Muchas gracias.
                Efectivamente este Volvo es un Perkins Prima m50 "pintado de verde", motor que originalmente montaba el Rover Montego 2.0D, y también el Rover Maestro. Es por ahí por donde estoy buscando, por recambios de automoción...la correa sin problema, la polea tensora tampoco es muy difícil...la polea "loca" (la que se localiza bajo la rueda dentada de la bomba inyectora)...me está siendo complicado. En cuanto a la posibilidad de comprar un kit de correa+poleas, ni Autodoc ni Oscaro lo permiten (sin existencias/descatalogado). Siempre queda la opción de eBay.uk y algunas webs de repuestos donde ir picoteando...y en última instancia pasar por el aro de Volvo Penta (y preparar la cartera). Me guardo la referencia que me comentas de La Casa del Diesel, no la conocía

                Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                Es muy raro que las correas de la distribución sean exclusivas de un modelo determinado de motor. Lo normal es que el fabricante del motor use correas estándar proporcionadas por el fabricante de las correas.

                Por otra parte, muchos de los motores marinos son en realidad motores de automoción (de tractor, vaya) marinizados. Seguramente, si preguntas en algún sitio especializado, como La Casa del Diesel, te podrán dar la referencia que buscas.

                Saludos y

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Correa alternador equivalente Volvo penta md22

                  No viene a cuento, pero no entiendo la manía de los fabricantes de motores industriales/marinos de montar correas de distribución, a no ser por obligarte a pasar por caja cada x años, yo desde luego si tuviera que poner un motor en el barco descartaría los de correa por buenos que sean, me da igual que sean de varillas, piñones o cadena, pero que no tengan correa ¡Que manía les tengo!
                  Sentinel 575 con Suzuki DF70A

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