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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Suciedad intercambiador de calor volvo md2020 D

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  • Suciedad intercambiador de calor volvo md2020 D

    Buenas, hoy he abierto el intercambiador del volvo md 2020 y dentro hay algo que describiria como una piedra de cal o algo similar, de grandes proporciones que debe ocupar como 1/4 del intercambiador de calor. Como de grave es esto? Que pasos de han de seguir para limpiarlo? Porque ha ocurrido?

    He estado leyendo en el foro y he visto que puede haber algún problema con el agua del termo (que llevo) . El líquido es anticongelante verde y no tiene pinta de haber sido sustituido por agua.
    Toco las mangueras del intercambiador y no están duras.

    Pues eso, me he preocupado bastante, como de mucho me tengo que preocupar???

  • #2
    Re: Suciedad intercambiador de calor volvo md2020 D

    Los líquidos anticongelantes pueden ser verdes, azules, violetas, marroncitos o fucsias según el colorante que el fabricante use. El color NO tiene nada que ver. Todos los anticongelantes tienen dietilenglicol (como fluído que baja la temperatura de congelación) y agua (entre 80% y 60% de agua). Si estás en una zona en donde la temperatura NO baja de los cero grados, NO necesitas usar anticongelantes. A lo sumo coloca un 5% de glicerina para lubricar el rodete y un poco de ácido fosfórico para evitar la corrosión (mucho más barato y efectivo)

    La "piedra" calcárea debe ser sarro (SUPONGO porque como no nos muestra siquiera una foto... yo no puedo hacer otra cosa que suponer). El sarro se forma por acumulación de minerales en el agua cuando hay altas concentraciones de sales de calcio, sodio y magnesio. Para que NO se forme sarro hay que usar agua desmineralizada (mas barata) o destilada (es más cara).
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Suciedad intercambiador de calor volvo md2020 D

      Pues tienes razón, adjunto unas fotos:






      Por lo que me he podido informar es sarro y creo que bastante , no creo que haya sido limpiado por el anterior propietario (llevo poco con el barco). Así que me he decidido a hacer el mantenimiento y limpieza. Si alguien lo ha hecho antes con este motor agradecería algo de información sobre como proceder, creo que habría que quitar las dos mangueras, sacar el tubo del intercambiador y limpiarlo con ¿vinagre?. Supongo que de estar así el intercambiador, el codo de escape estará igual o peor asique quizá haya que limpiarlo también??. Que materiales necesito además del vinagre? Por ejemplo el intercambiador va con dos gomas, es necesario cambiarlas ya que nos ponemos? Y el codo de escape tiene al menos una junta, como la puedo encontrar y hay algo más que necesite??
      Muchas gracias, prometo documentarlo todo para el siguiente que venga.

      Comentario


      • #4
        Re: Suciedad intercambiador de calor volvo md2020 D

        En principio si eso que se ve es sarro o residuo solido calcareo,el vinagre le va a hacer cosquillas.
        Yo te diria que mires y busques en internet incluso aqui se ha hablado bastante,un producto eliminador de cal sarro etc y como aplicarlo.
        Yo lo hice hace unos meses en mi motor un tamd 41p y lo pienso seguir haciendo cada dos o tres años.


        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Suciedad intercambiador de calor volvo md2020 D

          Ya hay un magnífico tutorial gracias a Icarus.

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          • #6
            Respuesta: Suciedad intercambiador de calor volvo md2020 D

            Muchas gracias por compartir el tutorial, es espléndido. Pero aún me queda una duda, con que producto puedo limpiar el intercambiador y el codo de escape?

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            • #7
              Re: Suciedad intercambiador de calor volvo md2020 D

              Vacío toda el agua dulce y rellena de vinagre de limpieza, deja actuar un tiempo y cambia por agua de grifo 2 o 3 veces, y luego anticongelante nuevo.
              Acabo de hacerlo al mío y no vea la porquería que sale con el vinagre

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              • #8
                Respuesta: Suciedad intercambiador de calor volvo md2020 D

                A ver....lo que se ve en las fotos que has colgado es el circuito de agua dulce, ahí no debería haber sarro ni nada parecido, es la parte "limpia" del circuito de refrigeración marino, así que toca investigar de donde viene ese ungüento y como eliminarlo.
                Yo veo tres posibilidades, que hayan añadido algún líquido refrigerante inadecuado y que haya reaccionado con el existente, que te haya pasado aceite al circuito, para lo que habría que examinar la junta de culata y los enfriadores de aceite o que se haya comunicado el circuito de agua dulce con el de salada por algún haz del intercambiador.
                Lo primero que haría (YO) es vaciar el circuito, llenarlo de agua destilada con un limpiador de sistemas de refrigeración (de los de automoción, no hace falta ninguno específico) y dejarlo actuar conforme lo que especifique, vaciar, rellenar y esperar a ver como reacciona.
                Si el agua del circuito sigue limpia y dulce (hay que probar, no queda otra), nos olvidamos del problema. Si sabe salada toca desmontar el intercambiador, ver donde está el poro por donde se mezcla y mandarlo a reparar. Si se observan restos de aceite la cosa ya se nos complica y será necesaria la intervención de un mecánico para ver si es por la culata o algún enfriador de aceite que tenga el motor.
                Suerte con lo que hagas y que la avería sea lo mas leve posible.
                Edito: ese manguito que sale del depósito en la base del tapón no debería tener ninguna doblez, debe salir lo mas recto posible, podría obstruírse.
                Sentinel 575 con Suzuki DF70A

                Comentario


                • #9
                  Re: Suciedad intercambiador de calor volvo md2020 D

                  En este hilo tienes información interesante, especialmente en la entrada n22.



                  Es importante arrancar el motor hasta que llegue a la temperatura de trabajo para que abra el termostato y el líquido de limpieza circule por todo el circuito durante un buen rato.

                  Después se vacía el liquido limpiador y se rellena primero con agua para enjuagar y después con agua destilada haciendo trabajar el motor en caliente igual que antes. Finalmente vacías el agua destilada y rellenas con el anticongelante.

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Suciedad intercambiador de calor volvo md2020 D

                    Vale, pues muchas gracias por vuestros consejos, aunque me habéis asustado un poco jeje. Mañana vaciare y limpiare el circuito y veremos cuál es el veredicto

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Suciedad intercambiador de calor volvo md2020 D

                      Estoy pensano como realizar lo mejor posible la operación, y ¿ No sería mejor retirar primero la mayor parte de este sólido antes de hacerlo circular por todo el circuito de refrigeración del motor??

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Suciedad intercambiador de calor volvo md2020 D

                        Hola Unfor, me paso lo mismo , me desmontaron el intercambiador y lo llevaron a una limpieza por electrolisis y cambio de codo de escape, refrigeración a tope, espero lo soluciones pronto , un saludo

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                        Trabajando...
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