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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Recortar orza abatible y compensar con más peso

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  • Recortar orza abatible y compensar con más peso

    En primer lugar buen día y ánimo que en breve viene mejor tiempo y buenos vientos.

    Tengo un orza abatible que por cierto estoy dudando si cambiar.. el asunto es que el anterior armador le alargó lo que el quillote abatible de 1,40 a 1,90. Sin duda si no precisas que sea orza abatible mucho mejor que sea fija y cuanto más calado dentro de unas dimensiones mejor.

    Lo adquirí pensando como orza abatible pero además de que la había soldado ahora que lo he logrado soltar, es que mide más de uno noventa y no me vale dado que no cumple su función.

    Además tiene inservible el mecanismo de izar y bajar lo que supone un desembolso y trabajo grande poderlo arreglar. Por todo lo cual estaba pensando recortar hasta uno cuarenta el quillote, o incluso un poco más y compensar bien alargando la quilla en plan quilla corrida tipo Barauder ( A ver si la armo, que ya sé que hay alguna entusiasta de éstos modelos) sip: vamos que el quillote replegado continúa hacia popa como setenta centímetros, lo que asemeja como he dicho a un tipo quilla corrida. Pero el susodicho apéndice tiene poco peso y por ello estaba pensando que si la dejó plegada en compensar con 150 kilos +/- que estando bien la Jarcia pelín sobredimensionada con hasta 6 Obenques y obenquillos.. no creo sufra demasiado.

    La cuestión es si creéis que hacerlo mejorará escora y par adrizante. Porque de no realizarlo, cenida seguro que algo perdería. Debo ser poco caballeroso pero a mí, disponer de ése rumbo me gusta y
    convence.

    También podría poner más peso en la sentina hallado que quité el motor intraborda que pesaba ni más ni menos que exactamente doscientos kilos... y sin duda algo haría aunque esté más arriba que quilla y quillote.

    La Opción "C", de vender y cambiar de barco no es muy factible todo todo lo que he currado y mejorado y mi actual presupuesto.
    Gracias por adelantado!
    Editado por última vez por Itxasfree; 24/03/2025, 13:58:27.

  • #2
    Re: Recortar orza abatible y compensar con más peso

    Mira...
    Por lo que he visto, las modificaciones en las quillas/orzas suelen ser más para problemas que para soluciones.
    Quizás si te consigues un ingeniero naval que calcule y diseñe la forma, peso y longitud de la quilla / orza quizás el resultado sea bueno... pero hacerlo "a ojo" medio que va a ser para problemas salvo que el propietario del "ojo" tenga muchísima experiencia.

    Lo que YO haría com o primera opción es dejar las cosas como están, como segunda hacer cambios pero para dejarlo como vino de fábrica y como tercera vender el barco y comprarme otro que tenga diseño como el que quiero.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Recortar orza abatible y compensar con más peso

      Yo soy poco amigo de los inventos en general, pero en la mar mucho menos.

      Trataría en la medida de lo posible de construir una réplica de la original y de dejar el barco tal y como lo concibieron los que hicieron las pruebas de estabilidad.

      Maneras de compensar una orza más corta hay, aletas, más bulbo, de hecho es habitual ver el mismo modelo de barco (aparentemente) con distintos tipos de orza.

      Calcularlo para obtener el mismo par ya no es tan simple.

      ¿Fotos del invento actual tienes?
      Editado por última vez por flipk12; 24/03/2025, 21:35:10.
      No terra sed aquis.

      Comentario


      • #4
        Re: Recortar orza abatible y compensar con más peso

        Suele ser 1 pésima idea poner más peso en la quilla/orza o ponerlo más abajo.


        El barco escora menos y....la jarcia sufre mucho más, hasta que rompe.


        El conjunto jarcia/mástil/quilla es todo 1, y no se debe modificar 1 sin compensar con los otros

        Comentario


        • #5
          Re: Recortar orza abatible y compensar con más peso

          Gracias Egis, flipk12 y jiauka. Es lo que me imaginaba.. navegaré con la orza recogida que no va tan mal y se sube viento quitar antes trapo.


          Salud y Buen viento!

          Comentario


          • #6
            Re: Recortar orza abatible y compensar con más peso

            Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
            Gracias Egis, flipk12 y jiauka. Es lo que me imaginaba.. navegaré con la orza recogida que no va tan mal y se sube viento quitar antes trapo.

            Salud y Buen viento!
            Eso no es lo que pretendíamos decirte, por lo menos yo. Navegar con la orza recogida se puede, hasta un límite de viento que suele indicar el fabricante, pero disminuye la estabilidad y aumenta la deriva.

            Yo repararía esa orza y navegaría con el barco como fue concebido. Insisto en unas fotos, si las tienes, del invento. Seguro que a la vista de las mismas alguien puede aportar más ideas.
            Editado por última vez por flipk12; 26/03/2025, 23:32:00.
            No terra sed aquis.

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