VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Yamaha 115cv 4t no pasa de 4000 rpm

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  • Yamaha 115cv 4t no pasa de 4000 rpm

    Buenas tardes a tod@s! Una ronda de mi parte para todos!!
    Quería exponer un problema para ver si alguien me puede orientar. E comprado un barco Galan top 600 y viene con un fueraborda Yamaha 115cv 4 tiempos ( el 50 pro del año 2005) . El motor suena muy bien y no da fallos de nada pero hoy probándolo a darle gas me encuentro con que no pasa de 4000 rpm cuando el fabricante dice que llega hasta 6000 rpm . E preguntado al propietario antiguo y dice que a él si se le ponía en 5.500/6000 rpm pero yo de 4000 no pasa es como si le faltara a la palanca de aceleración más recorrido. A ver si alguien me puede orientar de donde puede venir que no pase las 4000 vueltas . Un saludo y gracias de antemano a todos

  • #2
    Re: Yamaha 115cv 4t no pasa de 4000 rpm

    En efecto los FB Yamaha (según modelos) suelen llegar (con la lengua fuera) a las 6.000rpm regimen que NO es aconsejable por prudencia y para la durabilidad del motor.

    En 3.000-4.000 suele estar su torque máximo que es un régimen que tiene sus beneficios... menos consumo, mayor durabilidad del motor, menos fallos... más prudencia al navegar.

    Que el motor no llegue a sus máximo régimen puede ser por muchas causas.
    Lo ideal sería que el motor tuviera más conciencia que el timonel y para no poner en peligro a propios y ajenos sea renuente a bridar major velocidad. Lametablemente los motores no tienen consciencia (la IA todavía no ha llegado tan lejos) y hacen lo que sus proietarios piden hasta que ser rompen o fallan.

    Fallas... muchas...
    Desde problemas en el suministro de combustible hasta suciedad en el casco pasando por cientos de cosas más.

    A ver... dinos:

    ¿El motor funciona bien en un régimen razonable de 3-4 mil?
    Cuando deseas ir más rápido que hace el motor ¿Ratea (sonido medio raro por el escape)?
    En que condiciones pruebas ¿con mucho peso embarcado, con olas altitas (>50cm )?
    ¿La motora planea a 4.000?

    Da más precisiones... sino tendremos que adivinar.

    Un consejito: en el mar debe imperar además de Posidón, Metis que es la diosa de la prudencia. Ir rápido es muy emocionante pero también es muy peligroso tanto para propios como ajenos.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Yamaha 115cv 4t no pasa de 4000 rpm

      Sería una cuestión interesante saber cuándo fue la última vez que se limpió y pintó la obra viva de la embarcación.
      Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

      Comentario


      • #4
        Re: Yamaha 115cv 4t no pasa de 4000 rpm

        Egis y Maríate gracias por perder el tiempo conmigo. Como comenté el barco no llega ni a planear le cuesta mucho . También íbamos 4 personas encima y aparte como dice el compañero mariate el barco lo sacó esta semana a varadero porque tiene el casco lleno de algas y caracolillos pero pensaba que eso no repercutiría en las revoluciones del motor que como digo de 4000 rpm no pasa . Esta semana lo limpio y doy patente nueva y os cuento cómo va . También el motor se le va a hacer revisión completa! Como os digo el motor suena de dulce y cuando va a 4000 vueltas suena perfecto como si pudiera coger más potencia pero no la coge (suponiendo que sea por la obra viva) . Muchas gracias a los dos por perder un rato de vuestro tiempo conmigo .os cuento esta semana como va . Un saludo

        Comentario


        • #5
          Re: Yamaha 115cv 4t no pasa de 4000 rpm

          Originalmente publicado por josedelsur Ver Mensaje
          Como comenté el barco no llega ni a planear le cuesta mucho .

          También íbamos 4 personas encima
          tiene el casco lleno de algas y caracolillos
          pero pensaba que eso no repercutiría en las revoluciones del motor que como digo de 4000 rpm no pasa .

          Como os digo el motor suena de dulce y cuando va a 4000 vueltas suena perfecto como si pudiera coger más potencia pero no la coge (suponiendo que sea por la obra viva) .
          Bueno... ya vamos teniendo un panorama un poquito más claro de la cuestión.

          Si el casco está sucio porque cogió cuanta flora y fauna marina puede haber... pues ésto limitará considerablemente la velocidad del barco. La razón es simple: el coeficiente de rozamiento de una superficie lisa es mucho menor que el de una rugosa. (prueba deslizando una hoja de papel sobre algo y luego con un papel de lija)

          Con que limpies el barco ya estaría bien... luego si quieres darle antifouling que sea de matriz dura, porque si le das la blanda te durará pocas salidas (estas últimas están hechas para aguantar velocidades bajas).

          Si el barco estará en pantalán siempre... pues limpieza cada seis meses. O si NO lo vais a usar durante el invierno... sácalo a varadero (te ahorrarás algo de trabajo de limpieza) además el casco en varadero se seca (menos posibilidad de daño por ósmosis)

          Llevar 4 personas puede ser una carga para un Galan Top 600 con un 115Hp
          El Galan Top 600 debe pesar unas 2Tm (aprox) más 4 personas a bordo... según sean éstas personas, será una carga bastante pesada para un 115HP. ¿Cuánto pesan esas personas? 60Kg cada una (promedio 2 mujeres 2 hombres delgados) o 150Kg (si están "rellenitas")... 240Kg es una cosa... 600Kg es otra. Y también influye el peso del equipaje... pues si cada persona embarcada lleva un bolso de 15kg... allí incrementamos el peso en otros 60Kg.

          CONSEJO: Si a una motora le cuesta planear, lleva peso hacia proa. Ésto hará de ayuda a la hora de entrar en planeo. OJO con que NADIE se siente en el púlpito de proa con las piernas hacia fuera pues un resbalón se convertirán en carne picada en segundos... Si la persona en el púlpito se cae al agua con el barco en marcha lo más probable es que la hélice lo destroce.

          Motor de 115HP para un barco así es poco motor. El barco navegará pero... le costará planear con varias personas a bordo. Tendrías que meter un 150HP para que vaya holgado.

          Si NO planea... en el caso de tu Galan Top 600 entonces... lleva a ese barco a 5 Knts, gastarás muchísimo menos combustible que navegando a 2 Knts más. Los cascos de planeo gastan muchísimo más combustible cuando navegan en la zona de velocidades entre la máxima de desplazamiento y la mínima de planeo... cuando se alcanza el planeo el motor gastará menos que cuando está intentando planear y no lo hace.

          Lo más probable es que a tu motor esté bien, sólo que arrastra un casco sucio y además le falta potencia.

          CONSEJO: (Luego de limpiar el casco) prueba si planea, si NO lo hace... pues... navega a 4-5 nuditos... tranquilo, disfruta apaciblemente... que no está mal. ¿Qué apuro tienes? Ir rápido es emocionante pero partile el marulo (cabeza) a una persona o el caso a otra por ir rápido es una complicación que no prescribiría a nadie.

          La prudencia en el mar es más necesaria que un motor potente.
          Saludos.

          Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
          https://twitter.com/egis57
          (Hay información bursátil y económica)

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          • #6
            Re: Yamaha 115cv 4t no pasa de 4000 rpm

            Originalmente publicado por josedelsur Ver Mensaje
            Egis y Maríate gracias por perder el tiempo conmigo. Como comenté el barco no llega ni a planear le cuesta mucho . También íbamos 4 personas encima y aparte como dice el compañero mariate el barco lo sacó esta semana a varadero porque tiene el casco lleno de algas y caracolillos pero pensaba que eso no repercutiría en las revoluciones del motor que como digo de 4000 rpm no pasa . Esta semana lo limpio y doy patente nueva y os cuento cómo va . También el motor se le va a hacer revisión completa! Como os digo el motor suena de dulce y cuando va a 4000 vueltas suena perfecto como si pudiera coger más potencia pero no la coge (suponiendo que sea por la obra viva) . Muchas gracias a los dos por perder un rato de vuestro tiempo conmigo .os cuento esta semana como va . Un saludo
            Eso marcará la diferencia. Ya lo verás.
            Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

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            • #7
              Re: Yamaha 115cv 4t no pasa de 4000 rpm

              Mil gracias nuevamente a los dos! Como os comenté esta semana la saco para revisión del motor y darle la patente ( hempel de matriz dura) y os contaré cómo va.

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              • #8
                Re: Yamaha 115cv 4t no pasa de 4000 rpm

                Buenas tardes amigos!
                Ya tengo el barco en el agua después de dos días de varada( revisión completa al motor y patente) el casco a sido increíble lo que tenía pegado cerca de 1cm de caracolillos aparte de algas y lapas😅. Hoy lo e probado y no solo coge ya las casi 6000 rpm si no que navega de escándalo! A sin que como comentabais era el propio casco de como estaba el que limitaba la velocidad y revoluciones! No creía que podría influir tantísimo solo el casco sucio. Lo dicho muchas gracias por esas aclaraciones y buena navegación a todos!

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                • #9
                  Re: Yamaha 115cv 4t no pasa de 4000 rpm

                  Originalmente publicado por josedelsur Ver Mensaje
                  Buenas tardes amigos!
                  Ya tengo el barco en el agua después de dos días de varada( revisión completa al motor y patente) el casco a sido increíble lo que tenía pegado cerca de 1cm de caracolillos aparte de algas y lapas😅. Hoy lo e probado y no solo coge ya las casi 6000 rpm si no que navega de escándalo! A sin que como comentabais era el propio casco de como estaba el que limitaba la velocidad y revoluciones! No creía que podría influir tantísimo solo el casco sucio. Lo dicho muchas gracias por esas aclaraciones y buena navegación a todos!

                  Gracias por volver con el resultado. Ahora a disfrutar!

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