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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Aforador marca al reves

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  • Electrónica Aforador marca al reves

    Hola compañeros. La verdad es que como la electricidad no me gusta, me supone alguna dificultad. La cuestion es que tengo un reloj VDO que indica el nivel de gasoil. En el deposito sustitui el anterior aforador por otro del mismo sistema de flotador lineal con eje y boya con la lectura 0 - 180 Ohmios. Conecto el cable que viene del reloj con el cable que tiene el aforador y estando el deposito sin gasoil de va la aguja a lleno completo. ¿ Significa que deberia haber montado un aforador con la escala de 240 a 20 Ohmios ?. Se que hay dos sistemas, el europeo y el americano. Necesito vuestras aportaciones para dar luz al problema.

  • #2
    Respuesta: Aforador marca al reves

    ¿si subes la boya baja el indicador? Te lo digo por si tienes las polaridades al revés, es lo que se me ocurre desde mi ignorancia eléctrica
    Sentinel 575 con Suzuki DF70A

    Comentario


    • #3
      Re: Aforador marca al reves

      Buenas! si marca correcto pero al reves, cambia los dos cables, seguramente tienes la polaridad invertida...

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Aforador marca al reves

        Tengo que cambiar el mío y cómo puedo saber de cuantos ohnios es?

        Comentario


        • #5
          Re: Aforador marca al reves

          Originalmente publicado por nere ametsa Ver Mensaje
          Tengo que cambiar el mío y cómo puedo saber de cuantos ohnios es?
          El aforador antiguo deberia tener la marca de los Ohmios o la referencia del fabricante... Tambien podrias mirar en l reloj o bien segun el motor quizas el fabricante, si es que lo instalo el.

          Comentario


          • #6
            Re: Aforador marca al reves

            A mí me pasó lo mismo, cuando compré el barco habían cambiado de aforador.
            Con depósito casi lleno marcaba casi vacío y viceversa.
            Vino el del taller que había hecho el cambio y permutó el reloj por otro del sistema contrario y no marcaba nada. El tío se volvió loco y al final resulta que los cables estaban al revés y se quedó el mismo reloj que encontré cuando compré el barco. Creo recordar que era 0-190 ohmnios.
            Invierte con cables a ver qué pasa.
            Supongo que sabes la manera de saber si el aforador está bien.
            Desmontas la tornillería que lleva y lo sacas del tanque, pones un multímetro con los 2 hilos que van al reloj pillados, deslizas el flotador arriba y abajo a través del tubo y abajo tiene que marcar 0 ohmnios y arriba 180.
            Es mejor hacerlo entre 2.
            Pero si te marca al revés no necesitas desmontar nada, prueba invirtiendo los cables.
            Suerte
            Stemma Proderi In Primis Bermei

            Comentario


            • #7
              Re: Aforador marca al reves

              A eso se le llama "un mecánico profesional"
              (Aunque supongo que en lugar de cobrar el mínimo por cambiar los cables cobraría por el largo rato de "ignorancia" y de intentar colarte una pieza innecesaria).
              LSV - BARCO KAU-BÉ.
              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

              MMSI: 261000743

              VER Mi canal en YOUTUBE
              VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

              Comentario


              • #8
                Re: Aforador marca al reves

                Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                A eso se le llama "un mecánico profesional"
                (Aunque supongo que en lugar de cobrar el mínimo por cambiar los cables cobraría por el largo rato de "ignorancia" y de intentar colarte una pieza innecesaria).


                A mí no me cobró nada, me habría negado, faltaría más.
                Stemma Proderi In Primis Bermei

                Comentario


                • #9
                  Re: Aforador marca al reves

                  Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                  Hola compañeros. La verdad es que como la electricidad no me gusta, me supone alguna dificultad. La cuestion es que tengo un reloj VDO que indica el nivel de gasoil. En el deposito sustitui el anterior aforador por otro del mismo sistema de flotador lineal con eje y boya con la lectura 0 - 180 Ohmios. Conecto el cable que viene del reloj con el cable que tiene el aforador y estando el deposito sin gasoil de va la aguja a lleno completo. ¿ Significa que deberia haber montado un aforador con la escala de 240 a 20 Ohmios ?. Se que hay dos sistemas, el europeo y el americano. Necesito vuestras aportaciones para dar luz al problema.
                  Tienes que ver, lo primero, tu reloj.
                  Este pondrá los ohmios y el sentido que tienen esos ohmios es decir:
                  Puede ser 0-190(180,240 etc..), o 190-0(180, 240 etc..)
                  Según vaya la resistencia de abajo a arriba o al revés así irá la aguja.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Aforador marca al reves

                    Arreglado el problema . Tenia un multimetro Pequeño, color amarillo modelo VC 310 que lo encontre en otro barco que tuve anteriormente y era de un armador aleman. Sinonimo de buen hacer y mas .... Bueno, pues con el multimetro este conecto mi aforador y queria ver la evolucion del Ohmimetro cuando desplazaba el flotador. Valores cero o casi, aleatorios, en fin una numero de pelicula de miedo. Estuve varios dias a raya con el problema. Mi reloj del cuadro es VDO de los que la esfera tiene alrededor un marco cuadrado color negro, y el susodicho no marcaba bien, pero marcaba al reves.. Pense seran las escalas al reves y sistema americano. Al dia siguiente un amigo que tiene un reloj igual al mio me desconecta su sensor y conecta el mio.. Va bien . Me dice : te regalo el reloj porque no me gusta el mio y pondre otro. . Hecho . desmonto mi reloj de cuadro, pongo el que me dio este amigo y FUNCIONA . O sea, el problema lo tenia el reloj; es lo ultimo en que pensamos y el asunto es que damos a veces por supuesto que el indicador no se estropea y el problema viene del sensor. . estoy contento y paso la experiencia a este foro. Añado. No me pregunteis como verificar el reloj porque soy neofito en la electricidad y electronica. No me pregunteis.. Se me olvidaba. El multimetro que utilizaba es un trasto que fallaba tambien. Utilice despues uno de la marca Fluke fabricada en EEUU y nada que ver. es otra pelicula diferemte.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Aforador marca al reves

                      Hola! Me alegro que el tema acabara bien!


                      Tengo una consulta que aprovecho este hilo, alguien sabe si la temperatura del agua reloj/sensor funciona como el sistema del gasoil? Es decir el reloj lee los ohmios que manda el sensor y así sabe la temperatura leída?


                      Gracias y saludos!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Aforador marca al reves

                        me respondo a mi mismo, de hecho no lee la resistencia si no caída de tensión derivada de la resistencia.

                        Y si funciona igual la mayoría de sensores de temperatura que el nivel de gasoil, modifican la resistencia por lo tanto la tensión... Estoy en pleno proceso de digitalizar el motor... temperaturas, vueltas, nivel gasoil...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Aforador marca al reves

                          No creo que funcionen igual. Los de temperatura, tendran un bimetal que le afecta la dilatacion propia del la diferencia de temperatura, y exteriormente no hay algo que se mueva. En cambio en los de nivel, tienen un flotador que se desplaza verticalmente y traspasa la señal magnetica a un sensor colocado en el interior de un tubo .

                          Comentario

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