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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Una de turbos

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  • Una de turbos

    Si el tabernero me lo permite voy a hacer publicidad de una empresa de turbos con la que no tengo ninguna relacion.
    Todos sabemos que en náutica el turbo casi, o sin casi, es un consumible más, y que los precios de los recambios de la marca son abusivos. Concretamente hoy he preguntado por el turbo de mi Volvo Penta TMD22, que en realidad es un Garrett dentro de una caja azul de Volvo, pues bien, concretamente el mío en "Turbos 24h', incluido IVA y portes me dan los siguientes precios:

    -Turbo nuevo Garrett para el TMD22: 650 €
    -Reconstrucción o intercambio para el TMD22: 550 €.

    No hace falta que os diga que si lo queréis empaquetado en una cajita azul nos cuesta el triple.
    Hay que luchar por los precios abusivos de los recambios.

  • #2
    Re: Una de turbos

    correcto y tengo que decir que yo como he cambiado tres el tercero lo he cogido recontruido , los turbos siempre se me acaban fastidiando por la caracola de escape debido a que es de hierro fundido y con el salitre se deteriora relativamente pronto cuando cambie el primero cambie el codo de escape, cuando cambie el segundo lo hice yo con la salida del agua salada mas lejos del turbo y ahora he optado por el reconstruido por que la caracola la rectifican y le ponen un casquillo de acero y puede ser que dure mas, todo esto que cuento es en un plazo de 25 años ya veremos si dura mas un saludo

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    • #3
      Re: Una de turbos

      Joder y que lo digas …… a mi se me fastidió el enfriador de la reductora y me pedían 2000€ si si como ois 2000€.

      Encontré una empresa que los hace de inoxidable por 300€

      Mi turbo lo cambio el anterior peopietario y también es un garret. Y ahí está …

      Comentario


      • #4
        Re: Una de turbos

        Precisamente en turbos24h es donde adquirí un turbo para mi yanmar de 140 cv. Entregué el mío y me dieron uno nuevo, me costó la mitad y lo monté yo mismo porque no es más que quitar uno y poner el otro y encantado de la vida.
        Stemma Proderi In Primis Bermei

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        • #5
          Re: Una de turbos

          Originalmente publicado por Poseidon470 Ver Mensaje
          Joder y que lo digas …… a mi se me fastidió el enfriador de la reductora y me pedían 2000€ si si como ois 2000€.

          Encontré una empresa que los hace de inoxidable por 300€

          Mi turbo lo cambio el anterior peopietario y también es un garret. Y ahí está …
          Estaría bien que dijeras la empresa en el hilo de recambios baratos para motores. Este hilo lo abrí para que Volvo no nos tome el pelo.

          Comentario


          • #6
            Re: Una de turbos

            Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
            Estaría bien que dijeras la empresa en el hilo de recambios baratos para motores. Este hilo lo abrí para que Volvo no nos tome el pelo.
            Pues se llama talleres Nasio , fabricación propia de el enfriador. Sino recuerdo mal esta empresa está en Castellón. Por lo que estuve indagando hacen piezas y demás

            Muy profesionales, pedí el enfriador a las 3 de la tarde y al día siguiente a las 11 de la mañana ya lo estaba montando

            Comentario


            • #7
              Re: Una de turbos

              Originalmente publicado por Poseidon470 Ver Mensaje
              Pues se llama talleres Nasio , fabricación propia de el enfriador. Sino recuerdo mal esta empresa está en Castellón. Por lo que estuve indagando hacen piezas y demás

              Muy profesionales, pedí el enfriador a las 3 de la tarde y al día siguiente a las 11 de la mañana ya lo estaba montando
              Veo que es un servicio para motores Cummins, luego es muy específico, entiendo que para Volvo o yanmar na de na

              Comentario


              • #8
                Re: Una de turbos

                Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                Veo que es un servicio para motores Cummins, luego es muy específico, entiendo que para Volvo o yanmar na de na
                Si así es… pero bueno yo compre ahí el enfriador y hay esta

                Comentario


                • #9
                  Re: Una de turbos

                  normalmente cuando entregas el viejo es de intercambio o sea reconstruido pero son como nuevos o mejor , hay muchos turbos chinos en el mercado cosas de la globalizacion

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Una de turbos

                    Originalmente publicado por corremares Ver Mensaje
                    normalmente cuando entregas el viejo es de intercambio o sea reconstruido pero son como nuevos o mejor , hay muchos turbos chinos en el mercado cosas de la globalizacion
                    Puede ser que como dices sea mejor. A mí se me erosionan por el asiento de la válvula de clapeta y por la salida de los humos, donde está la turbina. Si en ambos orificios se incrusta un casquillo, seguro que el reparado es mejor.

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