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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Consejo corrosión palo

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  • Consejo corrosión palo

    Una buena ronda para todo el mundo!! adjunto pongo una foto en google drive a ver qué opináis de esta corrosión y se agradecería consejos…¿esto hay que repararlo urgentemente ya mismo o podría esperar al próximo año cuando vare y aprovecho a hacerle un refit al palo? se puede mientras navegar así? la jarcia sí es reciente.

    Un amigo me comentó que con un taladro agujerara la rajada que me sra encima para parar esa corrosión y ya eso así aguantaría por un tiempo..

  • #2
    Re: Consejo corrosión palo

    Hola, no comentas a que altura está,
    es interesante para "el diagnostico",
    saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Consejo corrosión palo

      eso es justo debajo de la cruceta este barco solo tiene una cruceta es un Oceanics 331


      Originalmente publicado por alvaro Ver Mensaje
      Hola, no comentas a que altura está,
      es interesante para "el diagnostico",
      saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Consejo corrosión palo

        El consejo de tu amigo es bueno en el sentido de que el agujero de taladro en principio puede parar que la grieta siguiera progresando. La corrosión se seguiría produciendo si no se aísla adecuadamente del metal que te ha producido la misma.
        Sobre esperar o no, viendo el asunto y en foto, sería mucho aventurar. En principio no es de lo más escandaloso, pero.....
        Lo que si podrías es efectuar una reparación de fortuna, adaptando una placa y remachando, aunque lo mejor de primeras consultar a algún profesional de palos y jarcia.
        Venga suerte con ello

        Comentario


        • #5
          Re: Consejo corrosión palo

          lo del taladro es buena idea, pero creo que lo bueno sería saber a que se debe esa corrosión y si de alguna manera hay que pararla, pues por lo demás creo que tenga fácil reparación, como dicen alguna chapa o rellenar.

          Comentario


          • #6
            Re: Consejo corrosión palo

            Por lo que tiene pinta hubo corrosión entre el acero del arraigo del obenque (acero inox) y el mástil (aluminio) por un mal aislamiento. A mí me pasó algo parecido y le hice unas pletinas de aluminio. El tema es aislarlo todo bien con pasta (Tef-Gel) para que no vuelva a ocurrir. Si quieres mándame un email con tu telf. y cuando tenga un momento te mando por WhatsApp las fotos de la reparación por si te sirven de ayuda

            Comentario


            • #7
              Re: Consejo corrosión palo

              El crecimiento de la grieta puede detenerse talandro... pero... es conveniente colocar DOS zunchos que opriman el palo uno arriba del orificio y otro debajo como solución PROVISORIA hasta que no repares el palo.

              Esa corrosión es -como ya han dicho- causada por contacto entre el aluminio del palo y alguna pieza de hierro o acero que estaba amurada allí.

              NO es muy grave mientras navegues con vientos calmos pero... si te agarra una racha fuerte te lo puede partir.
              Saludos.

              Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
              https://twitter.com/egis57
              (Hay información bursátil y económica)

              Comentario


              • #8
                Re: Consejo corrosión palo

                Muchas gracias por vuestras aportaciones la verdad que ya llevaba algún tiempo así navegando por las islas pero nunca con más de 20 nudos y ahora viendo esto pues no me quedo muy tranquilo…tocará pues bajar el palo y cambiar también los remaches que se aprecian deteriorados por unos de monel…

                Comentario


                • #9
                  Re: Consejo corrosión palo

                  Por el sistema de anclaje parece un palo Z-Spars.

                  Lo mas delicado es el punto donde está la corrosión, en el anclaje del obenque bajo. En un aparejo de un solo piso de crucetas es la zona donde el palo sufre mayores esfuerzos, especialmente si el trimado de la jarcia no es el idóneo. Yo lo veo bastante preocupante y que requiere de una reparación por especialistas en aluminio cuanto antes.

                  Por un problema similar en el arraigo del obenque bajo, un amigo partió el palo hace un par de años, y era un palo de dos pisos de crucetas que van mas repartidos los esfuerzos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Consejo corrosión palo

                    Pues estoy a la espera de presupuesto y ver cuánto tardarían en la obra…espero que no sea mucho

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Consejo corrosión palo

                      Hola Chulis
                      Te sugiero que uses "BELZONA". https://belzona.com/en/index.aspx
                      Parece que tienes acceso al interior de la raja por lo que yo empezaría por ahí.
                      Luego rellenas el exterior, tanto en la raja como en la zona con pitting.
                      Es fácil de aplicar y proporciona buenos resultados incluso en ejes.
                      PD: Consulta con tu proveedor pero creo que la indicada es la Belzona 1221.
                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Consejo corrosión palo

                        Eso es el asiento de una cazoleta de terminal de obenque. O el barco tiene muuuuchos años o esa zona está permanentemente húmeda y con corrosión galvánica entre aluminio e inox.

                        La mayor parte de la fuerza del obenque es hacia abajo, en la dirección del cable, y de hecho se ve un poco marcado el aluminio abajo por el esfuerzo.

                        Para sanear eso, primero ver si hay una entrada evidente de agua que lleve a ese punto. Después, sanear soldando con el palo fuera y un soldador manitas.

                        Como alternativa, a mí me tiene ido sorprendentemente bien la utilización de epoxi de buena calidad (west system) en la reparación de unos cortes muy feos en el rail de la mayor. Pensé que no duraría nada y aguantó el roce continuado de los patines de la mayor durante muchos años, reforcé la resina con pelos de fibra de carbono, eso sí, el epoxi amarilleó completamente,

                        [emoji482]

                        Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                        • #13
                          Re: Consejo corrosión palo

                          Buenas noches y unas ronditas de buen ron Canario.
                          Yo he tenido el mismo problema con una pequeña grieta debajo de las crucetas, justo donde llega el obenque. Total , que después de mucho leer, preguntar y ver videos de YouTube, opte por desarmar todo el palo y lo deje pelado. Hice un taladro al final de la grieta y le metí unos refuerzos de aluminio por dentro del mástil, los cuales remache con monel. Lijada y pintado con pintura de dos componentes y ya lo tengo todo montado, para intentar levantarlo este finde.
                          Cualquier duda mandame un mensaje.
                          Saludos.

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