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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Como dar de baja un barco de bandera española?

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  • ¿Como dar de baja un barco de bandera española?

    Hola,

    en primer lugar quiero decir hola a todos porque soy nuevo aqui.

    En segundo lugar tengo una pregunta.

    Me estoy mirando un pequeño barco como segundo para divirtirme un poco sin sacar el grande cada vez. Lo que pasa es que este barco tiene bandera española y la quiero dar de baja porque tiene muchas disventajas esta bandera. ¿Como funciona? ¿Que cuesta?
    Pregunto porque mis experencias tratando con capitania no han sido muy buenas y tengo pocas ganas de irme alli sin tener alguna informacion previa.

    Lo agradezco mucho.

    Un saludo,
    Martin

  • #2
    Re: ¿Como dar de baja un barco de bandera española?

    Hola Martin, Bienvenido !!

    Debes solicitar el Certificado de Baja en el Registro de Bandera

    Por Gestor o Consignatario de Buques
    Dirigiendote directamente a la Capitanía más cercana.
    Un Saludo, Alberto Cabrera.
    La Mar Brama en Rebeldía...

    Gotas de agua salada recorren mis labios…
    Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

    Socio Fundador nº 0011

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Como dar de baja un barco de bandera española?

      Hola y gracias.

      Esto del gestor me estaba pensando pero normalmente prefiero hacer estas cosas yo mismo para que no tarden medio año para una cosa de tres minutos. Lo que pasa es que me gustara saber un poco antes de irme a la capitania de Barcelona porque son unos ****** y si no sabes de lo que dices te lian con muchas tonterias siempre. He hecho varios cambios de nombres de mis barcos anteriores alli (cuando todavia navegaba bandera española) y la primera vez era un horror. La segunda ya mejor y despues facil.....

      Lo que temo es que me pasa lo mismo con la baja del barco ahora. Que otra vez me mandan por tonto (o por ser extranjero) a varios oficinas solo para despues darme cuenta que el proceso puede ser muy facil. ¿Como es? ¿Un formulario sencillo y ya esta? ¿Puedo assumir que el dueño anterior lo puede dar de baja y despues lo doy de alta en mi pais para evitar los impuestos de la compra? ¿Cuanto cuesta esto mas o menos? ¿Cuanto debe tardar?

      Un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Como dar de baja un barco de bandera española?

        Estos son los pasos generales, tal vez sean más sencillos dde lo que parece, recordando que..

        --EMBARCACIONES DE RECREO YA MATRICULADAS EN ESPAÑA La tramitación es similar, solo que se puede obviar el trámite formal de entrega de nave y cambio de bandera, si consta como entregado en el contrato y se ha depositado Rol o Licencia y Patente, en su caso, anotándose directamente la baja una vez autorizado.

        De tasas y tiempos ya te informan en capitanía.



        EXPEDIENTES DE BAJA POR EXPORTACIÓN DE EMBARCACIONES O TRANSFERENCIA A OTRO REGISTRO
        ------------
        --EMBARCACIONES MERCANTES O PESQUEROS YA MATRICULADOS EN ESPAÑA

        DOCUMENTACIÓN:

        1.- Solicitud del interesado con fotocopia DNI, CIF, o Poder Notarial del representante, según corresponda.

        2.- Documento acreditativo de transferencia de Propiedad (Contrato, aportación a Sociedad, etc.)En caso de Exportación provisional Contrato de Arrendamiento.

        3.- D.U.A. cuando la exportación vaya a ser a un país no comunitario. (Se puede presentar en el momento de la entrega de la nave).

        4.- Certificado de titularidad y libertad de cargas del Registro Mercantil. En caso de constar cargas inscritas se presentara consentimiento de los acreedores expreso y sin reservas conforme no se oponen a la baja del buque en el Registro.

        TRAMITACIÓN:

        1.- Se inicia procedimiento 7 .Se solicita al puerto de matrícula Copia de Asiento actualizada.

        2.- Una vez aportada, se remite el expediente a la DGMM para su autorización, si Epp > 6 mts., si es menor de 6 mts. la autorización la concederá el Capitán Marítimo de la provincia.
        Si es pesquero previamente se remite a Pesca para informe.

        3.- Una vez autorizado el cambio de bandera, deberá entregarse, bien ante el Capitán Marítimo o bien ante el Cónsul de España, si la entrega se efectúa en puerto extranjero, la siguiente documentación:

        A.- Rol y Patente de Navegación

        B.- Cta. de entrega de la Nave

        C.- Documentación reservada en embarcaciones mercantes mayores de 1.600 TRB

        D.- D.U.A. (País no comunitario), solo si no se ha presentado anteriormente.

        4.- Se remite la documentación a DGMM quien autoriza la baja.

        5.- Una vez anotado en la Hoja de asiento de la embarcación se remitirá fax a Pesca en el caso de ser pesquero, indicando el motivo de la baja y fecha de anotación de la Hoja de Asiento.

        6.- Se expide Certificado de Baja y se comunica la incidencia al Registro Mercantil.

        7.- Se remite expediente para archivo a DGMM si eslora pp > 6m

        --EMBARCACIONES DE RECREO YA MATRICULADAS EN ESPAÑA

        La tramitación es similar, solo que se puede obviar el trámite formal de entrega de nave y cambio de bandera, si consta como entregado en el contrato y se ha depositado Rol o Licencia y Patente, en su caso, anotándose directamente la baja una vez autorizado.

        Un Saludo, Alberto Cabrera.
        La Mar Brama en Rebeldía...

        Gotas de agua salada recorren mis labios…
        Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

        Socio Fundador nº 0011

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        • #5
          Re: ¿Como dar de baja un barco de bandera española?

          Originalmente publicado por Colt Cabrera Ver Mensaje
          Estos son los pasos generales, tal vez sean más sencillos dde lo que parece, recordando que..

          --EMBARCACIONES DE RECREO YA MATRICULADAS EN ESPAÑA La tramitación es similar, solo que se puede obviar el trámite formal de entrega de nave y cambio de bandera, si consta como entregado en el contrato y se ha depositado Rol o Licencia y Patente, en su caso, anotándose directamente la baja una vez autorizado.

          De tasas y tiempos ya te informan en capitanía.



          EXPEDIENTES DE BAJA POR EXPORTACIÓN DE EMBARCACIONES O TRANSFERENCIA A OTRO REGISTRO
          ------------
          --EMBARCACIONES MERCANTES O PESQUEROS YA MATRICULADOS EN ESPAÑA

          DOCUMENTACIÓN:

          1.- Solicitud del interesado con fotocopia DNI, CIF, o Poder Notarial del representante, según corresponda.

          2.- Documento acreditativo de transferencia de Propiedad (Contrato, aportación a Sociedad, etc.)En caso de Exportación provisional Contrato de Arrendamiento.

          3.- D.U.A. cuando la exportación vaya a ser a un país no comunitario. (Se puede presentar en el momento de la entrega de la nave).

          4.- Certificado de titularidad y libertad de cargas del Registro Mercantil. En caso de constar cargas inscritas se presentara consentimiento de los acreedores expreso y sin reservas conforme no se oponen a la baja del buque en el Registro.

          TRAMITACIÓN:

          1.- Se inicia procedimiento 7 .Se solicita al puerto de matrícula Copia de Asiento actualizada.

          2.- Una vez aportada, se remite el expediente a la DGMM para su autorización, si Epp > 6 mts., si es menor de 6 mts. la autorización la concederá el Capitán Marítimo de la provincia.
          Si es pesquero previamente se remite a Pesca para informe.

          3.- Una vez autorizado el cambio de bandera, deberá entregarse, bien ante el Capitán Marítimo o bien ante el Cónsul de España, si la entrega se efectúa en puerto extranjero, la siguiente documentación:

          A.- Rol y Patente de Navegación

          B.- Cta. de entrega de la Nave

          C.- Documentación reservada en embarcaciones mercantes mayores de 1.600 TRB

          D.- D.U.A. (País no comunitario), solo si no se ha presentado anteriormente.

          4.- Se remite la documentación a DGMM quien autoriza la baja.

          5.- Una vez anotado en la Hoja de asiento de la embarcación se remitirá fax a Pesca en el caso de ser pesquero, indicando el motivo de la baja y fecha de anotación de la Hoja de Asiento.

          6.- Se expide Certificado de Baja y se comunica la incidencia al Registro Mercantil.

          7.- Se remite expediente para archivo a DGMM si eslora pp > 6m

          --EMBARCACIONES DE RECREO YA MATRICULADAS EN ESPAÑA

          La tramitación es similar, solo que se puede obviar el trámite formal de entrega de nave y cambio de bandera, si consta como entregado en el contrato y se ha depositado Rol o Licencia y Patente, en su caso, anotándose directamente la baja una vez autorizado.

          Jueeeerrrrr. Para que luego digan que estamos en Uropa. Claro que una cosa es estar y otra SER.

          No me extraña que Bruselas tenga abiertos varios expedientes, en distintas materias, por incumplimiento de directivas comunitarias. La Admon. española sigue siendo diferente.

          Cada vez me tienta más la posibilidad de emigrar,"legalmente" a otro país.

          Venga, unas rondas que pago yo, y además devengan IVA y otras zarandajas que nos permitan mejorar los servicios públicos.

          En el mar el peligro es la tierra
          (Geoffrey Williams)

          Ganador OSTAR 1968

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          • #6
            Re: ¿Como dar de baja un barco de bandera española?

            Gracias. Creo que esto ya me basta de información previa a ir. Así puedo preparar todos los documentos y no ir solo para que me manden a otro sitio.

            @3er cuadrante Tienes razon que aqui muchas cosas son mucho mas complicados que en otros paises pero españa tiene otras ventajas..... Para mi por lo menos.

            SALUD que voy a tomar una bierra ahora....

            Comentario

            Trabajando...
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