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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Blanquear y dar cera a un barco con 30 años

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  • Blanquear y dar cera a un barco con 30 años

    Buenas noches a todos! acabo de comprar un Astromar lc560 del año 94, nada más y nada menos que 31 años, lo cierto es que está bastante bien para los años que tiene pero antes de ponerlo en el amarre le quiero hacer unas cosillas.

    Me había planteado pintarlo entero pero creo que la faena no me va a compensar, querría limpiarlo a fondo y “blanquear” un poco la fibra y luego con la roto orbital darle cerca para cerrar el poro y dejarlo todo lo más blanco y aseado posible

    He leído mucho del ácido oxalico, es lo mismo que el sadira en polvo? No me importa que me cueste 20 o 30€ el producto pero quiero que sea el mejor posible para blanquear.

    Por otro lado, alguna recomendación para una cera buena para proteger el casco y cerrar el poro con roto orbital? La idea es hacer el casco entero por fuera y por dentro.

    Lo voy a hacer en una nave por lo que no hay problema de contaminar el mar, tengo un bote de ferronet que compré para otro barco y no llegue a usar pero leí que era podía fastidiar el casco, en principio los polvos de sadira creo que van a ser lo más fácil y económico para usar (10€ creo que vale), alguna recomendación en cuanto a productos o a lo que haríais vosotros?

  • #2
    Re: Blanquear y dar cera a un barco con 30 años

    Productos SADIRA hay muchos... la mayoría están elaborados con compuestos genéricos que si los compras en una química industrial te cuestan menos de la mitad.

    El POLVO LIMPIADOR FIBERGLASS Sadira es un polvo de pulir que contiene 10% de Ácido oxálico como componenete activo, Fosfatos 5% y tensioactivos 5%.

    Si consigues ácido oxálico, bicarbonato de sodio y lo mezclas con algún detergente comun tendrás una pasta para pulir fibra de vidrio de primera calidad a un precio ridículamente bajo.

    Para "blanquear" una superficie primero se deberá saber porqué se oscureció (no es lo mismo eliminar una mancha de tinta que una de óxido) y de que es la superficie (a ver... la lejia es un excelente blanqueador pero NO lo uses para blanquear tus dientes)

    Si le das cera (Cera de verdad) a un casco de barco... te servirá de poco.

    El Ferronet es acido fosforico al 20% diluido en agua. NO pule, sólo quita óxidos y produce caries (la Coca Cola contiene ac. fosforico como acidulante)
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Blanquear y dar cera a un barco con 30 años

      Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
      Productos SADIRA hay muchos... la mayoría están elaborados con compuestos genéricos que si los compras en una química industrial te cuestan menos de la mitad.

      El POLVO LIMPIADOR FIBERGLASS Sadira es un polvo de pulir que contiene 10% de Ácido oxálico como componenete activo, Fosfatos 5% y tensioactivos 5%.

      Si consigues ácido oxálico, bicarbonato de sodio y lo mezclas con algún detergente comun tendrás una pasta para pulir fibra de vidrio de primera calidad a un precio ridículamente bajo.

      Para "blanquear" una superficie primero se deberá saber porqué se oscureció (no es lo mismo eliminar una mancha de tinta que una de óxido) y de que es la superficie (a ver... la lejia es un excelente blanqueador pero NO lo uses para blanquear tus dientes)

      Si le das cera (Cera de verdad) a un casco de barco... te servirá de poco.

      El Ferronet es acido fosforico al 20% diluido en agua. NO pule, sólo quita óxidos y produce caries (la Coca Cola contiene ac. fosforico como acidulante)
      Muchas gracias, las manchas y amarilleo son los de un barco de 30 años, son por el paso del tiempo el sol etc, la idea es limpiarlo bien bien con algún producto específico que no me tenga que complicar mucho mezclando ingredientes, y que a poder ser recupere un pelín el blanco del gel coat (sé que los milagros no existen), y una vez limpio y “blanqueado” en la medida de lo posible, darle algún tipo de pulimento y cera, o únicamente cera para cerrar el poro del gel coat para que el barco se quede lo más bonito posible sin tener que pintar.
      La idea es dejarlo lo más bonito y limpio y blanco posible sin pintar y que al acabar el gelcoat quede protegido, ya que tengo una roto orbital había pensado después de la limpieza darle algún tipo de pulimento y cera o únicamente cera.

      Comentario


      • #4
        Re: Blanquear y dar cera a un barco con 30 años

        Mira… eso de blanquear pulir etc…. Te cuento…. Hay empresas que los pulen y demás, aunque lo puedes hacer tú mismo, quedan de puta madre como si se hubiera pintado, eso si a los 3 años ya perdió todo el brillo…

        Conclusión para mi: pintarlo con pintura de automoción y barniz gastas el dinero una vez y dura un porrón de años… y queda espectacular

        Comentario


        • #5
          Re: Blanquear y dar cera a un barco con 30 años

          Agradezco tu respuesta, el problema que le veo a pintar es que en este barco que es “muy grande” y tiene muchos recovecos, sobre todo en la bañera, no descarto pintarlo pero me gustaría ahorrarme la faena de lijar todo el barco, poner imprimación y pintar.
          Me lo voy a hacer todo entre mi padre y yo, el anterior barco pintamos desde el bordón que llevaba el casco hasta bajo para quitar la patente y dejar el casco limpio, y fueron muchas horas y casi 200€ en una 4,50 de eslora, calculo que hacer bien este barco me puede costar 1000€ si me lo hago yo, y de momento querría evitarlo.
          La idea es que con 100-150€ entre el sadira (o el producto que me digáis si hay otro que “blanquee” mejor , el pulimento y la cera, se quede medio aseado, y también ahorrarme una semana de faena porque haciéndolo así en 8-10 horas igual lo tengo hecho, y pintar va a ser mucho más, el barco son 5.6 metros pero tiene mucha obra muerta y mucho recoveco en la bañera

          Comentario


          • #6
            Re: Blanquear y dar cera a un barco con 30 años

            Pregunto aquí porque vosotros sabéis mucho más que yo, se agradece cualquier opinión y ayuda

            Comentario


            • #7
              Re: Blanquear y dar cera a un barco con 30 años

              Había pensado en algo como esto para después de usar sadira o similar para limpiar el casco



              3M Perfect-It Gelcoat - Compuesto de corte mediano + cera, 36106, 1 cuarto de galón, proceso de un solo paso, P1500 y arañazos más finos, removedor de oxidación de fibra de vidrio para barcos

              Comentario


              • #8
                Re: Blanquear y dar cera a un barco con 30 años

                Una ronda,

                justo hace un par de dias blanquee mi casco, tenia esos horrendos puntos negros que ni con acido oxalico ni con sadira pude quitar, aqui en el foro colgaron una información de una revista , donde utilizaron un producto de carrefour que 1,5 litros cuesta menos de 2 euros (gel con lejia) , mano de santo, esparces una fina capa de gel , esperas unos 15 minutos i verás como se va blanquendo, puedes pasarle el cepillo un poco i luego enjuagas con abundante agua, te va a sorprender. El producto en si se llama Cerrefour expert , Gel limpiador Power con lejia. Adjunto foto, saludos
                WWW.SEGUROSEMBARCACIONES.NET

                Comentario


                • #9
                  Re: Blanquear y dar cera a un barco con 30 años

                  Hola!
                  Yo he usado este método y realmente es eficaz y barato




                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Blanquear y dar cera a un barco con 30 años

                    Originalmente publicado por j.cricket Ver Mensaje
                    Hola!
                    Yo he usado este método y realmente es eficaz y barato




                    Saludos
                    Y luego para cerrar el poro y que no se quede matizado y desprotegido el gelcoat?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Blanquear y dar cera a un barco con 30 años

                      Originalmente publicado por Josenrg Ver Mensaje
                      Y luego para cerrar el poro y que no se quede matizado y desprotegido el gelcoat?
                      Si le das cera, luego si quisieras pintar es un problema y no recuerdo bien que había que hacer.....

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Blanquear y dar cera a un barco con 30 años

                        Yo le di al casco tres pulimentos de diferente abrasión de 3M y una cera, también de 3M. Eso fue en el 2018. A día de hoy todavía tiene bien aspecto

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Blanquear y dar cera a un barco con 30 años

                          Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                          Si le das cera, luego si quisieras pintar es un problema y no recuerdo bien que había que hacer.....
                          Esto no es algo que me preocupe, en principio le daría cera para dejarlo con buen aspecto, si en unos años lo pinto lo puliría o lijaría de nuevo entero antes de pintar

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Blanquear y dar cera a un barco con 30 años

                            Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                            Yo le di al casco tres pulimentos de diferente abrasión de 3M y una cera, también de 3M. Eso fue en el 2018. A día de hoy todavía tiene bien aspecto
                            Yo había pensado comprar el 3m médium que pone cutting compound + WAX.

                            Ya tengo medio claro lo que haría, en primer lugar
                            Limpiar todo muy muy bien con sadira en polvo o bien con la mezcla que me han comentado antes de ácido oxalico, después la idea es pulir y finalmente darle cera de carnauba (si es que encuentro a precio razonable)

                            ¿Lo veis bien? O cambiaríais algo en el proceso?

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Blanquear y dar cera a un barco con 30 años

                              Buenas tardes a todos y unas rondas por aquí

                              En las próximas dos semanas voy a darle una pulida y limpieza a mi casco-bañera de una motorilla de 6m.

                              Bañera y resto de cubierta con lejía diluida.

                              ya os contaré, lo hago con el barco en seco y todo se va al saneamiento con depuradora.

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