VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Arde un barco en Oropesa - Baterias

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  • Arde un barco en Oropesa - Baterias

    Paso la noticia simplemente https://www.castelloninformacion.com...rias-de-litio/

    Creo que no han habido daños mayores. Mis condolencias al armador. Una pena perder el barco asi

  • #2
    Re: Arde un barco en Oropesa - Baterias

    Creo que este tipo de noticias va a ser cada vez más frecuente, como lo son las explosiones en lanchas de gasolina.

    Es maravilloso tener energía de sobra a bordo, pero es la electrónica la que controla que toda esa energía no se desboque, y la electrónica en ambiente salino no está en su mejor medio. Mucha atención a lo que se monta.

    ...

    Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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    • #3
      Re: Arde un barco en Oropesa - Baterias

      no veo que tuviese el cargador de pantalan puesto, pero podrían haberlo retirado, yo ya presencie uno accidente asi en mi puerto, un puerto pequeño, pero el velero era una Halberg Rassy 41, quedó muy malamente.

      Comentario


      • #4
        Re: Arde un barco en Oropesa - Baterias

        Yo tenia entendido que con las de iones de litio, si fallaba el BMS, si que estaban muy expuestas a incendio o explosión, pero con las nuevas de LiFePO4, esto se deberia de haber solucionado....o no?
        El el mar solo se puede pecar de prudencia.
        EA-3-ANP

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        • #5
          Re: Arde un barco en Oropesa - Baterias

          Cuando me marcho del barco para estar tranquilo y seguro: Simplemente desconecto baterias
          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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          • #6
            Re: Arde un barco en Oropesa - Baterias

            Seguras si, pero una sobrecarga las puede incendiar, y eso depende de la electrónica involucrada, que puede ser de calidad y estar bien mantenida o no



            ...

            Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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            • #7
              Re: Arde un barco en Oropesa - Baterias

              Mas que una respuesta, aprovecho el hilo para hacer una pregunta. Tengo montadas dos baterías comunes de automación de 100 Amp, conectadas directamente al grupo de placas solares con paso previo por un regulador MPP Victron. Cuando me voy del barco, desconecto las baterías del consumo del barco, pero el regulador y las baterías siguen en carga. Hago bien o estoy siendo un terrorista para mi barco y el pantalán entero?

              Comentario


              • #8
                Re: Arde un barco en Oropesa - Baterias

                Originalmente publicado por Tofilin Ver Mensaje
                Mas que una respuesta, aprovecho el hilo para hacer una pregunta. Tengo montadas dos baterías comunes de automación de 100 Amp, conectadas directamente al grupo de placas solares con paso previo por un regulador MPP Victron. Cuando me voy del barco, desconecto las baterías del consumo del barco, pero el regulador y las baterías siguen en carga. Hago bien o estoy siendo un terrorista para mi barco y el pantalán entero?
                Es que se trata de eso poder cargar la baterías mientras se está ausente, creo que en todas estas historias, esta más bien del estado de la baterías, sin están jodidas dan problemas. tambien la calidad de la electronica por supuesto.
                Un seguimiento de vez en cuando del estado de baterías, si se descargan muy rapido, si cargan muy rapido, cosas así, desde la osadia de ser ignorante pero que ha trafagado un poco con estas historias en cuado baterias de plomo acido.

                Comentario


                • #9
                  Re: Arde un barco en Oropesa - Baterias

                  Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                  Es que se trata de eso poder cargar la baterías mientras se está ausente, creo que en todas estas historias, esta más bien del estado de la baterías, sin están jodidas dan problemas. tambien la calidad de la electronica por supuesto.
                  Un seguimiento de vez en cuando del estado de baterías, si se descargan muy rapido, si cargan muy rapido, cosas así, desde la osadia de ser ignorante pero que ha trafagado un poco con estas historias en cuado baterias de plomo acido.
                  Pues no te quiero quitar razón, pero es que el tema baterías, en general, es muy escurridizo.

                  Vamos, que no es como mirar el aforador del combustible y saber si el último cuarto del depósito "dura menos" que el primero.

                  Medir voltajes es sencillo, pero medir amperios no, por lo que medir capacidad de las baterías o consumos es cuasi imposible salvo tener un buen y caro equipo específicamente dedicado y permanentemente instalado.

                  Como cualquier cosa que almacena mucha energía, las baterías de litio pueden explotar. No dejan de ser una tecnología muy reciente por lo que necesariamente tiene que pasar tiempo -y por desgracia accidentes, claro-, para que siga evolucionando a soluciones más seguras.

                  Lo siento por el propietario de la embarcación. Confío termine de resolverse todo del mejor modo, con el seguro o como sea.

                  Newton

                  El movimiento se demuestra andando.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Arde un barco en Oropesa - Baterias

                    Uno de los grandes errores que comete la gente es usar el BMS como limitador de carga.

                    El BMS es como 1 fusible, y la última barrera para no sobrecargar las baterías y jamás debe usarse como limitador de carga, hay que poner 1 cargador adecuado ala química de la batería, ALTERNADOR incluido.

                    Comentario

                    Trabajando...
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