VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Motor electrico para maniobrar menorquina 8 metros

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Motor electrico para maniobrar menorquina 8 metros

    Buenos días, cófrades. Antes de nada una tacita de grog para calentar el cuerpo.
    Os explico mi duda: tengo una menorquina de 8 metros con un Solé de 72 cv. Hasta aquí todo bien. Sucede que para entrar y salir del amarre las paso canutas. Los canales de los puertos deportivos son estrechos y los llauds grandes maniobran fatal, sobre todo ciando, ya que la popa cae hacia babor al dar atrás y yo necesito que caiga a estribor para encarar la salida. Y estaba yo pensando el otro día que quizá sería buena idea poner un motorcillo eléctrico de 45 o 55 libras en la aleta ( en popa no puede ir porque la barca tiene esa especie de "foil" o plataforma de las menorquinas). La intención sería que actuara a modo de hélice de proa para girar la barca y encararla al amarre o en su caso al canal de salida. No aspiro a que sirva de motor de respeto ya que la barca pesa 3000 kg y tampoco quería montar un gran motor con una batería pesada sino un motorcillo sólo para maniobrar. Alguien más lo ha pensado o lo ha puesto en práctica? Os parece una idea descabellada?
    Muchas gracias de antemano!!

  • #2
    Re: Motor electrico para maniobrar menorquina 8 metros

    Sal y entra al revés, marcha atrás y listos.

    Me refiero a entrar y salir del canal marcha atrás.

    Comentario


    • #3
      Re: Motor electrico para maniobrar menorquina 8 metros

      Yo he leído bastante de los epropulsión evo y creo que sería una buena idea, ya que también te sirve de respeto.
      Hay un compañero que hizo un vídeo y creo que es buena opción
      Te low cost sailor

      El de 3cv

      Comentario


      • #4
        Re: Motor electrico para maniobrar menorquina 8 metros

        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
        Sal y entra al revés, marcha atrás y listos.

        Me refiero a entrar y salir del canal marcha atrás.
        Ciando es ingobernable...

        Comentario


        • #5
          Re: Motor electrico para maniobrar menorquina 8 metros

          Yo puse hélice de proa en un llaut de 42 palmos… efectivamente, con un solo motor, ingobernable. Ahora entro y salgo sin problemas y en cualquier condición de viento, de las mejores inversiones coste/beneficio. Me siento a escuchar a ver qué tal este invento que propones.

          Comentario


          • #6
            Re: Motor electrico para maniobrar menorquina 8 metros

            Originalmente publicado por braulinyo Ver Mensaje
            Ciando es ingobernable...
            En general, lo que hay que hacer es que viento y caída de hélice nos ayude en vez de perjudicarnos, si la caída de la hélice te va al revés, entras por el canal marcha atrás, te pasas bastante de tu amarre y pones marcha adelante, la caída te va a ayudar.

            Comentario


            • #7
              Re: Motor electrico para maniobrar menorquina 8 metros

              Entrar al canal al reves es complicado porque en marcha atras siempre cae a babor. Yo no tengo una menorquina pero me pasa lo mismo.


              Yo lo que hago es lo siguiente: estoy atracado de proa. Salgo dando atras hacía babor que es a donde cae naturalmente el barco. Avanzo un poco hasta superar mi plaza y vuelvo a entrar de popa dando atras cayendo a babor otra vez y ya sin entrar del todo en mi plaza, salgo avante a estribor.

              No tengo problemas ni de viento ni de marea porque aprovecho siempre esta caida a babor dando atrás. Es más, en lugar de ir moviendo el timón juego con el acelerador ya que cuando más acelero más tira a babor y asi me aprovecho de ello. Lo tengo ya tan interiorizado que ni tengo que pensar en ello.

              Es cuestión de ir un dia que no haya nadie y con toda la tranquilidad del mundo ir repitiendo la maniobra para hacerse con ella. Lo peor son los nervios, si estás tranquilo el barco lo controlas sin problemas.

              Comentario


              • #8
                Re: Motor electrico para maniobrar menorquina 8 metros

                El motor auxiliar en la aleta es buena idea pero muy engorrosa.
                Lo suyo seria que instales una helice de proa (3000 eur min) con ello se acabo el problema y siempre es un valor añadido y mas a una menorquina.
                O... acostumbrarte a hacer una maniobra un poco mas compleja.
                Por ultimo,y si el amarre es de alquiler,buscar otro que te vaya bien.


                saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor electrico para maniobrar menorquina 8 metros

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  En general, lo que hay que hacer es que viento y caída de hélice nos ayude en vez de perjudicarnos, si la caída de la hélice te va al revés, entras por el canal marcha atrás, te pasas bastante de tu amarre y pones marcha adelante, la caída te va a ayudar.
                  Esa técnica que te dice jiauka debería de ayudarte.

                  ¿has probado a dar gas y cuando coge un poco de arrancada, pones la palanca en neutro y quizá gire hacia donde te interesa, apuras todo lo que puedas y avante que te ayudará en el giro y vuelta otra vez atras-poco y neutral otra vez.......quizá así consigas ciar en el espacio; el secretillo es cortar gas para que la hélice no siga tirando.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor electrico para maniobrar menorquina 8 metros

                    Yo os cuento mi experiencia: un llaut/menorquina “grande” con un solo motor ya puedes intentar todo lo que es aplicable en general a otros barcos para maniobrar que no hay manera.

                    Marcha atrás no tienes más gobierno que el que te da el efecto de la caída de la hélice. Tienen una “quilla” que no es que sea corrida, es que es recta en toda su eslora, a la misma profundidad que la pala de timón, así que marcha atrás no hay timón a menos que ya vayas con muuucha arrancada. He ido en algunos más pequeños (por debajo de 35 palmos supongo) que algo hace, porque curiosamente el tamaño de la pala de timón a mí me parece idéntica en esas esloras que en la mía. Pero en los grandes, na de ná.

                    Y aquí sé que hay mucho piloto muy buen piloto, pero maniobrar entre pantalanes solo con el efecto de la caida del motor a mí, muy inútil, me costaba la vida, ya no os cuento como haya algo, solo algo, de viento, y si además el llaut es sobrecabinado, como el mío.

                    Ánimo con las pruebas, pero de verdad que, a poco que se pueda, pocas recomendaciones mejores puedo dar que la hélice de proa!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor electrico para maniobrar menorquina 8 metros

                      Originalmente publicado por Don Mendo Ver Mensaje
                      Yo os cuento mi experiencia: un llaut/menorquina “grande” con un solo motor ya puedes intentar todo lo que es aplicable en general a otros barcos para maniobrar que no hay manera.

                      Marcha atrás no tienes más gobierno que el que te da el efecto de la caída de la hélice. Tienen una “quilla” que no es que sea corrida, es que es recta en toda su eslora, a la misma profundidad que la pala de timón, así que marcha atrás no hay timón a menos que ya vayas con muuucha arrancada. He ido en algunos más pequeños (por debajo de 35 palmos supongo) que algo hace, porque curiosamente el tamaño de la pala de timón a mí me parece idéntica en esas esloras que en la mía. Pero en los grandes, na de ná.

                      Y aquí sé que hay mucho piloto muy buen piloto, pero maniobrar entre pantalanes solo con el efecto de la caida del motor a mí, muy inútil, me costaba la vida, ya no os cuento como haya algo, solo algo, de viento, y si además el llaut es sobrecabinado, como el mío.

                      Ánimo con las pruebas, pero de verdad que, a poco que se pueda, pocas recomendaciones mejores puedo dar que la hélice de proa!!
                      es que eso no le pasa solo a las menorquinas, les pasa a muchos otros barcos antiguos... no hay que maniobrar con el timón porque no hace nada, hay que ir a favor de esa caida a babor y jugar con eso. si quieres el giro más cerrado aceleras más y si no, aceleras menos. Poder se puede y una vez que le coges el punto es bastante facil. Pero claro, lo que digo, hay que practicar cuando no haya gente y sobre todo, no ponerse nervioso.

                      Si te pones otro motor seguro que va mejor, pero vamos, yo digo que no es la única alternativa. Con lo que valen los motores seguro que tienes cosas más importantes en las que gastar dinero con el barco.

                      En fin, cada uno verá. Yo solo quería decir que no es la única alternativa.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor electrico para maniobrar menorquina 8 metros

                        Originalmente publicado por Don Mendo Ver Mensaje
                        Yo puse hélice de proa en un llaut de 42 palmos… efectivamente, con un solo motor, ingobernable. Ahora entro y salgo sin problemas y en cualquier condición de viento, de las mejores inversiones coste/beneficio. Me siento a escuchar a ver qué tal este invento que propones.
                        Pues actualizo información. Motor de 65 libras comprado en CCNT instalado en aleta de babor. A duras penas llega al agua. Batería de 25 a en compartimiento estanco alimentada por un pequeño panel solar de 50x25. Coste total: 300€. Rendimiento espectacular para desatracar. Para atracar requiere un poco más de práctica, pero infinitamente más fácil que antes. En ruta lo subo por su eje y lo inclino. Casi no molesta. Estoy muy contento con el resultado. Miraré de subir fotos. Gracias a todos por vuestros consejos. Una ronda de grog!

                        Comentario

                        Trabajando...
                        X