VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Rachas De 50 Nudos.

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  • Navegación Rachas De 50 Nudos.

    Me ha impactado saber de un navegante (creo que gallego), parece ser que en solitario, que actualmente está en los 50 N y a unas 800 Nm. del S de Irlanda y a su W, con verdaderas dificultades.
    Muy cansado, mal alimentado, con poco combustible y serias dudas de que pueda mantener carga en baterías, desconocidas sus posibilidades de poder mantener su comunicación por radio, etc.
    Encima comentarios sobre: Preparación de balsa, abandono del barco y opción de aviso para que vayan a buscarle.
    Dentro de su precaria situación al menos tendrá vientos portantes del WE durante varios días, aunque con anunciadas rachas de hasta 50 ktns. y olas de hasta 4 mtrs., con lo que no le queda otra opción que intentar correr hacia Irlanda.
    Su destino es Galicia.
    Hoy contactarían con él por la mañana ó después de comer.
    Anoche, de verdad, me costó conciliar el sueño.
    Suerte colega.
    al. tanllaui @ gmail. com

    WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

    "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

  • #2
    Re: Rachas De 50 Nudos.

    Suerte amigo, que no te flaqueen las fuerza. Te tenemos en la cabeza y en el corazón, eres uno de los nuestros, supongo que por eso nos preocupamos.

    Comentario


    • #3
      Re: Rachas De 50 Nudos.

      Joder, vaya castañazo . Qué los dioses le sean propicios .
      "Esto no es nada, que siga el fuego".
      (21-10-1805.Cosme Damián Churruca y Elorza)

      Comentario


      • #4
        Re: Rachas De 50 Nudos.

        Pero, ¿Por que si ha mandaso el aviso no van a por el?. Animo compañero y creo que lo peor en ese caso puede ser la soledad.

        Comentario


        • #5
          Re: Rachas De 50 Nudos.

          Según esos datos está en medio del Atlántico , más o menos a la misma distancia de Irlanda que de América, y casi a la misma de Galicia.

          Esperemos que tenga suerte y fuerza, física y mental.
          Aquí se viene a beber,
          de política ni hablar,
          no se debe discutir,
          y antes de marchar...pagar

          Comentario


          • #6
            Re: Rachas De 50 Nudos.

            -

            - Hay cosas que no veo claras, supongo que por falta de información, por lo dicho lo peor es el cansancio y la mala alimentación, pero en ningún momento se menciona problemas graves con el barco (las comunicaciones son otro tema), a parte de los que pueda provocar un temporal de estas caracteristicas, que ya son bastantes, pero si no hay graves problemas en el barco con peligro de hundirse, creo que siempre es mas seguro pasar el temporal en el barco, que en una balsa salvavidas, , repito hay cosas que no son claras, sería interesante saber mas.

            - Lo de ir a buscar un barco en medio del Atlantico, a la distancia que esta de la costa, y en medio de un temporal de F10, es mas facil decirlo que hacerlo, enviar un barco de salvamento que tardará varios dias en llegar, y no sabe donde estará el barco cuando llegue, complicado, ayuda aerea a esa distancia y con ese tiempo imposible, lo unico desviar un barco que navegue por la zona.

            Comentario


            • #7
              Re: Rachas De 50 Nudos.

              Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
              -

              - Hay cosas que no veo claras, supongo que por falta de información, por lo dicho lo peor es el cansancio y la mala alimentación, pero en ningún momento se menciona problemas graves con el barco (las comunicaciones son otro tema), a parte de los que pueda provocar un temporal de estas caracteristicas, que ya son bastantes, pero si no hay graves problemas en el barco con peligro de hundirse, creo que siempre es mas seguro pasar el temporal en el barco, que en una balsa salvavidas, , repito hay cosas que no son claras, sería interesante saber mas.

              - Lo de ir a buscar un barco en medio del Atlantico, a la distancia que esta de la costa, y en medio de un temporal de F10, es mas facil decirlo que hacerlo, enviar un barco de salvamento que tardará varios dias en llegar, y no sabe donde estará el barco cuando llegue, complicado, ayuda aerea a esa distancia y con ese tiempo imposible, lo unico desviar un barco que navegue por la zona.

              No lo olvides... "poco combustible"
              ¿Debemos pensar que es un tractor?
              A ver si tiene suerte el paisano, yo por mi parte, rezaré por él.
              Hay que jo**r*e, un temporal en medio del Atlantico... y como no, como en todas partes, un gallego!
              LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

              http://www.tiranopapo.blogspot.com/

              Comentario


              • #8
                Re: Rachas De 50 Nudos.

                Pues estoy con Manel. Una cosa es cansado y mal alimentado y otra es con problemas del barco. 50 nudos son muchos nudos, pero no dice que los tenga ahora. Si va con portantes no veo el problema si el barco está bien.

                - La mejor balsa es el barco. Si es necesario a capear y a dormir, que con portante siempre iras hacia donde vas.

                - No es lo mismo rachas de 50 que establecido de 50. Si tiene rachas de 50 puede que esté establecido en 40. Eso de popa se puede llevar más que bien.

                Está claro que la pieza más debil del barco es los seres humanos que van dentro.... ufffff....

                No sé porque la gente le presta tan poca atención a la comida. Si no comes bien dos dias en una travesía de esas al tercero tienes pájaras de la leche y ya no puedes ni levantarte al cuarto.
                sigpic
                Darty
                http://kismet-sunrise35.blogcindario.com/

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                • #9
                  Re: Rachas De 50 Nudos.

                  De acuerdo con Nostramo...
                  Cuantas veces se ha encontrado el barco solo, pero flotando a la deriva sin problemas, y ni rastro de la balsa o los tripulantes.
                  Habiendo agua para hacerlo, a correr el temporal.

                  ..la lontananza sai
                  é come il vento
                  che fa dimenticare chi non s'ama..
                  spegne i fuochi piccoli,
                  ma accende quelli grandi


                  Comentario


                  • #10
                    Re: Rachas De 50 Nudos.

                    Cofrade Nostramo, estando al alcance de todos y para que no se entienda como un secretismo estúpido, todo ello lo escuché anoche en La Rueda de Rafael.
                    Estuvo una hora repitiendole los mismos datos, con momentos de aparente desesperación de Rafael por, parecía, limitación de comprensión (que no audición) del colega "Suso" (navegante).
                    Mi sensación era la de una persona que no quería cortar la comunicación por estar realmente preocupado necesitando contacto con alguien. Yo diría que se encontraba bastante asustado. Nunca nombró a ningún otro tripulante.
                    El consejo fué, a la vista de las previsiones (iba al R=90), que lo mantuviera, olvidandose de poner proa a Galicia, y con los previstos portantes dirigirse al S de Irlanda.
                    Tras las muchas insistencias de Suso, quedaron en contartar hoy a las 11.00 h. ó a las 16.00 h. (UTC). Esta mañana La Rueda estaba cerrada. No sé si contactará por la tarde en abierto. En cualquier caso, esta noche habrá que estar atento a lo que pueda contar este navegante en apuros.
                    Suerte Suso.
                    al. tanllaui @ gmail. com

                    WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

                    "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Rachas De 50 Nudos.

                      Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                      De acuerdo con Nostramo...
                      Cuantas veces se ha encontrado el barco solo, pero flotando a la deriva sin problemas, y ni rastro de la balsa o los tripulantes.
                      Habiendo agua para hacerlo, a correr el temporal.

                      Bueno, bueno, que de momento está vivo!
                      No empecemos con dramatismos (¿que crisis?) y mantengamos una postura optimista, eso también ayuda, quizá hasta tenga cargada la bateria del pc y del movil y pueda leernos. Quizá pronto él mismo nos lo cuente todo en la Taberna.
                      LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

                      http://www.tiranopapo.blogspot.com/

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                      • #12
                        Re: Rachas De 50 Nudos.

                        El miedo es mal consejero. De noche se crecen los fantasmas. Con la luz del dia tal vez lo vea mas claro. Suere.
                        Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

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                        • #13
                          Re: Rachas De 50 Nudos.

                          Yo también estuve escuchándo a Suso anoche, y la verdad es que se le ve en muy mal estado.

                          Lo llamé incluso después de la Rueda, pero ya había desconectado, ya que lo escuchaba muy fuerte, y estaba intentando hablar con las chicas del Málaga.

                          Hace un par de años, precisamente volviendo de Azores a Galicia, Suso tuvo también problemas por una importante via de agua a bordo, que durante horas no pudieron (iba tb su hermana a bordo) controlar. Rafaél organizó el rescate y lo tranquilizó bastante para poner rumbo de nuevo a Azores y todo acabó bien, ya que al cambiar de rumbo y entrar el mar de popa, entraba menos agua y podían achicar lo suficiente. Fueron unos dias en que Rafaél estaba casi las 24horas en la radio, y muchos más también estábamos atentos todo el dia por si podíamos ser útiles.

                          Es importante el mantener la calma en este tipo de situaciones, y Suso me da la sensación de que, a pesar de ser un navegante más que experimentado -coin su vuelta al mundo y todo en solitario- pierde los nervios ante situaciones extremas, lo que le perjudica.

                          Antes de ayer, hablaba con Rafaél de que había pedido gasoil a un mercante con el que se cruzó y no le había dado. Suso estaba muy tranquilo entonces, y Rafaél le decía que debía de haber insistido y que le tiraran unos bidones si no podían acercarse. En sólo 24 horas ha cambiado mucho de ánimo, aunque el tiempo lo está castigando de lo lindo.

                          En cualquier caso, parece que tendrá viento para llegar cómodamente al sur de Irlanda, y allí reponer de todo y reparar el barco, para seguir hasta Galicia.

                          Esperemos que todo salga bien

                          Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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                          • #14
                            Re: Rachas De 50 Nudos.

                            Originalmente publicado por Pipón Ver Mensaje
                            No lo olvides... "poco combustible"
                            ¿Debemos pensar que es un tractor?
                            A ver si tiene suerte el paisano, yo por mi parte, rezaré por él.
                            Hay que jo**r*e, un temporal en medio del Atlantico... y como no, como en todas partes, un gallego!

                            - El problema de combustible lo mencionan unicamente como problema de carga de baterias, y por lo tanto de perdida de comunicaciones, normalmente en esta ruta, tiene todas las posibilidades de ser una velero, pocos "Sonrisas" hay que hagan la ruta, aunque de haberlos ailos.

                            - Tengo un amigo que hace años se encontró con algo similar en el Atlantico (F8 con rachas de F10 y oleaje similar, vi las fotos) en su caso era de proa, estuvo tres dias a la capa y según el sin problemas, ademas las anclas de capa en estas ocasiones pueden ser una solución (comentario dedicado a un amigo ).

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                            • #15
                              Re: Rachas De 50 Nudos.

                              Como buen gallego que seguro que es, sale de esta sin problemas,eso si, con un pequeño susto o una gran experiencia (según se quiera ver).
                              Como bien firma un cofrade lo que no te mata te hace mas fuerte.

                              Salud y buenos vientos para nuestro gallego.
                              "Una carta naútica es mucho más que un instrumento indispensable para in de un sitio a otro; es un grabado, una página de Historia, a veces una novela de aventuras" Jacques Dupuet. Marino

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