VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Encuesta para antifouling matriz dura o silicona? Pongo Fotos del casco “limpio”

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  • #16
    Re: Encuesta para antifouling matriz dura o silicona? Pongo Fotos del casco “limpio”

    Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
    A ver...
    Pensemos un poco... sobre cómo funcionan los antifouling.

    Los de matriz blandas / autopulimentantes funcionan por el rozamiento con el agua... o sea funcionan si el barquito navega. Pero... OJO... si navega a mucha velocidad sonaste porque se degradará mucho de forma proporcional a la distancia recorrida (aprox.) por eso NO se aconseja para motoras rápidas-

    Los de matriz con biocidas (que suelen ser de cobre) funcionan a partir del desgaste que deja libre o mejor dicho expuesto el cobre o el biocida... así que como a los bichitos marinos no les gusta mucho el cobre y menos los biocidas se largan de allí... funcionan... con el barco en movimiento o varado. No con la misma eficiencia pero.... mas o menos.

    Los de siliconas Basados o "hidrogel", crean una superficie lisa y antiadherente que dificulta la fijación de organismos marinos. No usan biocidas, por lo que son más respetuosos con el medio ambiente. La limpieza ocurre por el movimiento del agua. Pero... por ser la superficie muy lisa el bicherío no suele tener oportunidad de adherirse.

    La duración depende del uso, de la temperatura del agua (en las cálidas prolifera más la fauna), y las capas.

    Pero... con dos capas APROX. duran lo siguiente: matriz blanda (con uso tipico de veleros) un añito, a lo sumo dos. matriz dura dos añitos pero limpieza cada año, siliconas de tres a cinco.

    El precio es un tema... pero también es un tema la aplicación... los de siliconas son más difíciles de aplicar... porque hay que respetar los procedimientos recomendados por el fabricante. Y además el sol directo las degrada (no sirve para barcos que van a varadero).

    Mira... hace años, cuando Hempel hizo una campaña de publicidad, vinieron al club unos de Hempel con una tabla con cuadrados pintados con tres tipos de antifoulig de ellos y tres lugares cuadrados para probar otros de otras marcas. Se dejó la tabla en el agua del puerto y a los seis meses se observó el resultado. El cuadrado de silicona estaba casi limpito mientras los otros no. Como era de imaginar el de matriz blanda autopulimentante estaba mas sucio y el de matriz dura con biocida mas o menos.

    TU decides...
    Si al antifouling lo colocas tu... y la limpieza la haces tu... y te quieres ahorrar unos euritos... pon matriz dura con biocida.

    Si al antifouling lo colocará un profesional... y quieres que la patente te dure mucho... pon matriz de siliconas.
    Hoy me han recomendado una autopulimebtable de alta velocidad la nubian 59 bora, en la página donde la venden pone que es hasta 35 nudos con lo que me podría valer.
    Alguien la probado esta o alguna similar? Mi barco llegará a unos 40 nudos pero rara vez pasaré de 30-35 por lo que si esta autopulimebtable aguanta esa velocidad podría ser útil y más fácil de hacer el mantenimiento ya que con la kartcher la quitaré mucho más fácil que una de matriz dura.

    ¿Opiniones?

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    • #17
      Re: Encuesta para antifouling matriz dura o silicona? Pongo Fotos del casco “limpio”

      Pues ya tengo todo lo necesario, os pongo foto de lo que he comprado, el antifouling es autopulimebtable, en la web pone que vale para hasta 40 nudos

      Image 936047b4-03af-4cad-823b-e1ed3c268db7 hosted on ImgBB

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      • #18
        Re: Encuesta para antifouling matriz dura o silicona? Pongo Fotos del casco “limpio”

        Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
        A ver...
        Pensemos un poco... sobre cómo funcionan los antifouling.

        Los de matriz blandas / autopulimentantes funcionan por el rozamiento con el agua... o sea funcionan si el barquito navega. Pero... OJO... si navega a mucha velocidad sonaste porque se degradará mucho de forma proporcional a la distancia recorrida (aprox.) por eso NO se aconseja para motoras rápidas-

        Los de matriz con biocidas (que suelen ser de cobre) funcionan a partir del desgaste que deja libre o mejor dicho expuesto el cobre o el biocida... así que como a los bichitos marinos no les gusta mucho el cobre y menos los biocidas se largan de allí... funcionan... con el barco en movimiento o varado. No con la misma eficiencia pero.... mas o menos.

        Los de siliconas Basados o "hidrogel", crean una superficie lisa y antiadherente que dificulta la fijación de organismos marinos. No usan biocidas, por lo que son más respetuosos con el medio ambiente. La limpieza ocurre por el movimiento del agua. Pero... por ser la superficie muy lisa el bicherío no suele tener oportunidad de adherirse.

        La duración depende del uso, de la temperatura del agua (en las cálidas prolifera más la fauna), y las capas.

        Pero... con dos capas APROX. duran lo siguiente: matriz blanda (con uso tipico de veleros) un añito, a lo sumo dos. matriz dura dos añitos pero limpieza cada año, siliconas de tres a cinco.

        El precio es un tema... pero también es un tema la aplicación... los de siliconas son más difíciles de aplicar... porque hay que respetar los procedimientos recomendados por el fabricante. Y además el sol directo las degrada (no sirve para barcos que van a varadero).

        Mira... hace años, cuando Hempel hizo una campaña de publicidad, vinieron al club unos de Hempel con una tabla con cuadrados pintados con tres tipos de antifoulig de ellos y tres lugares cuadrados para probar otros de otras marcas. Se dejó la tabla en el agua del puerto y a los seis meses se observó el resultado. El cuadrado de silicona estaba casi limpito mientras los otros no. Como era de imaginar el de matriz blanda autopulimentante estaba mas sucio y el de matriz dura con biocida mas o menos.

        TU decides...
        Si al antifouling lo colocas tu... y la limpieza la haces tu... y te quieres ahorrar unos euritos... pon matriz dura con biocida.

        Si al antifouling lo colocará un profesional... y quieres que la patente te dure mucho... pon matriz de siliconas.
        https://www.hempelyacht.com/es-es/-/...al-ES-2022.pdf
        A partir de la página 57. Ahí explica claramente cómo funcionan las patentes, que no es exactamente como dices. Una autopulimentable funciona con el barco parado y una de matriz dura puede necesitar un lijado o desgaste mecánico mínimo para eliminar la capa inactiva y que los biocidas vuelvan a liberarse incluso navegando de forma continua.

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        • #19
          Re: Encuesta para antifouling matriz dura o silicona? Pongo Fotos del casco “limpio”

          Pues al final he comprado autopulimentable, yo prefería de matriz dura y mi padre autopulimentable, y como la va a poner el, pues le he dejado que elija 😅😅 ya os contaré el resultado y si me llega a durar 1 año con la barca, a mi me da miedo que dos ratos que la ponga a tope me quede sin patente, pero ya se verá

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          • #20
            Re: Encuesta para antifouling matriz dura o silicona? Pongo Fotos del casco “limpio”

            En barco de vela y saliendo aprox 1 vez por semana, prefiero matriz dura a autopulimentable. Creo que las velocidades a vela no son suficientemente altas (la mayoría de los dias por debajo de los 7 nudos) como para que la autopulimentable sea eficaz, pero además... no me gusta la idea de ir dejando pintura desprendida allá por donde navego... un asunto de sensibilidad hacia nuestro mar, la vida y la contaminación. Personal, claro.

            Sin conocer a fondo; Sobre las soluciones de base cobre, imagino que además, serán delicadas para el asunto de par galvánico ¿? especialmente con otros metales como aluminio (colas intra/fuera)?? Abierto a completar y corregir,

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            • #21
              Re: Encuesta para antifouling matriz dura o silicona? Pongo Fotos del casco “limpio”

              Pues ya está toda pintadita, lista para echar al agua, seguramente esta semana se vaya al amarre 👏👏
              Lo que me extraña es que a pesar de ser autopulimentable, cuando pasas la mano no deja mancha, si aprietas quizá deje como una pequeña rozadura negra (he elegido el color negro) pero es muy poco, pensaba que las autopulimentables manchaban al tocarlas pero esta no, pasas la mano y está dura dura

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              • #22
                Re: Encuesta para antifouling matriz dura o silicona? Pongo Fotos del casco “limpio”



                El resultado ha sido bastante bueno, y con el calor que hace se va a quedar bien seca, en un par de días que remate 4 cosas que le quedan la tiraré al agua

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