VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda motor para PELEON

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  • Ayuda motor para PELEON

    El cofrade Peleón, necesita que le ayudemos a solventar un problema de motor.

    El esta en la Manga, trasteando con el motor del Peleón II, el motor es un Solé de 12cv monocilindrico.

    Normalmente no le pasa de 1500 rpm, este hecho es desde que lo compro, se ha puesta trastear y ha colocado un decantador de gasóleo en el motor, pero cuando el motor esta al relanti se le para, cuando acelera no.

    Algún cofrade puede saber las causas por que al estar al relanti se le para.

    el amigo cofrade me ha llamado por teléfono muy apurado

    Saludos y rondas

    De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

    El navegante propone y Neptuno dispone


  • #2
    Re: Ayuda motor para PELEON

    Puede que tenga algún poro la línea de combustible que hace que mientras la bomba trabaja con presión fluya el combustible, pero que al bajar ésta, tome aire.
    Por ahí pueden ir los tiros.
    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda motor para PELEON

      Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
      Puede que tenga algún poro la línea de combustible que hace que mientras la bomba trabaja con presión fluya el combustible, pero que al bajar ésta, tome aire.
      Por ahí pueden ir los tiros.
      Gracias Choquero

      Le llamo y se lo comento

      como se nota que nos estas vigilando

      Saludos y rondas

      De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

      El navegante propone y Neptuno dispone

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda motor para PELEON

        Suscribo lo de choquero, parece aire en el circuito del gasoil. Si ha puesto un filtro decantador, tendrá que fijarse que las uniones de los manguitos estan bien apretadas y no entra aire, o el mismo filtro si es de esos que tiene una tornillo abajo para dejar caer el agua que pudiera tener el depósito, mirar que este todo bien apretado, que no falte ninguna junta.....

        Espero que lo pueda resolver.....

        Jaooli

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda motor para PELEON



          Me inclino por lo mismo, aire en el circuito, que lo compruee y reapriete todo.

          Le llamaré esta tarde

          Saludos
          Miahpaih

          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda motor para PELEON

            Pos nada peleón haz caso a los entendidos, y si no tiene arreglo ya sabes (que el verano es muy largo)...
            Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda motor para PELEON

              También queda la solución de subir el relentí apretando un poco el tornillo de fin de carrera de la bomba inyectora
              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


              Tractorista y motero


              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda motor para PELEON

                Si no sube de vueltas desde que lo tiene, o le entra poca comida (algún filtro atascado por ejemplo) o tiene el escape también atrancado. Incluso pueden ser las dos cosas. En el primer caso, limpiar y revisar toda la canalización del combustible hasta la bomba, y en el segundo, desmontar el codo de salida del escape y limpiar de carbonilla sumergiéndolo en agua fuerte y dejándolo como una patena

                Claro que puede ser de más cosas, pero ya mas serias y que igual precisan la intervención de un experto.

                Si antes de colocar el decantador no se paraba al ralentí, pues fectivamente puede ser aire y hay que cebarlo y reapretar abrazaderas.

                En cualquier caso, suele ser al contrario el efecto del aire en el decantador, es decir, que falla al subir de vueltas y aumentar la demanda de combustible. Esto puede ocurrir si el tapón de vaciado del agua del decantador está mal apretado. Observarás que gotea gasoil con el motor parado.

                Conste que yo no se de mecánica mas que por lo que he sufrido en mis cannes , y lo que después de mucho, pero mucho quitar, poner y 'escurrir' he podido solucionar.

                Mira como estaba mi codo de escape cuando el motor no iba bien:



                ... y no te quiero contar el pestazo a gasoil que se me montó cuando me dejé flojo el taponcito del decantador después de sacarle el agua

                Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                Mi web:
                https://alcorai.net
                https://olaje.com



                Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda motor para PELEON

                  Yo tuve uno de esos Solé hace mil años y no se si despues lo habran arreglado,
                  pero la alimentacion de gasoil en ese motor se hacia por una membrana accionada por la depresion/presion de los pistones al girar. Yo termine poniendo una bomba mecanica externa, harto de que susodicha membrana me diera todo tipo de problemas y encima anegara de gasoil el carter motor al quebrarse tan seguido.
                  Por si ayuda

                  ..la lontananza sai
                  é come il vento
                  che fa dimenticare chi non s'ama..
                  spegne i fuochi piccoli,
                  ma accende quelli grandi


                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda motor para PELEON

                    Muchisimas gracias a todos por vuestra ayuda .
                    Esta tarde volveré a repasar todas las abrazaderas, y revisar el decantador, a ver si se mejora la cosa.
                    El motor en vacio, es capaz de girar a 3200 rpm, pero cuando quito gas, se para , aunque si le doy a continuación al arranque, sin acelerar, arranca a la primera.
                    Cuando no pasa de 1500 rpm es en carga, y si paso por el punto muerto, esw decir cuando está sin gas se para.
                    Me tiene frito.
                    En fin, entretenimiento, y ocasión de aprender cosas nuevas.
                    Desmontaré tambien el escape, para darle una limpieza, porque en carga hecha una espumilla negra asquerosa, sin embargo, en vacio, aunque lo acelere a tope, no aparece la espumilla
                    Repito, gracias a todos, y siguo siendo todo oidos a nuevas opiniones.
                    no wind, no fun

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda motor para PELEON

                      Peleón, déjate de historias, saca el motor del barco, llévalo a un servicio técnico y que te lo dejen a punto. Al final te vas a gastar más en reparaciones del motor de arranque, bombas, filtros, correas, etc... y en viajes y dolores de cabeza, que si te hacen un "refit" de esos que se queda el motor como nuevo, y pintadito y todo. Además, si compraste el barco a tan buen precio ya te puedes gastar unos euros, anda, no lo quieras ahorrar todos
                      Mi blog en: Sailing Florence May.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda motor para PELEON

                        Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                        Peleón, déjate de historias, saca el motor del barco, llévalo a un servicio técnico y que te lo dejen a punto. Al final te vas a gastar más en reparaciones del motor de arranque, bombas, filtros, correas, etc... y en viajes y dolores de cabeza, que si te hacen un "refit" de esos que se queda el motor como nuevo, y pintadito y todo. Además, si compraste el barco a tan buen precio ya te puedes gastar unos euros, anda, no lo quieras ahorrar todos
                        Eso, haz caso al "niñato" este que va a tener razón . Y si los servicios técnicos en estas fechas te van a dar mucho la lata alargándose como suelen hacer hasta navidad o se van a cobrar tu presupuesto vacacional pide prestao un motor que seguro que alguien tiene un solé de sobra y te lo cede gustoso.
                        Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayuda motor para PELEON

                          Si el motor en vacío gira bien, y cuando necesitas potencia no llega ni a la mitad de vueltas, o tienes una compresión patética, que solo se arregla cambiando segmentos camisas, repasando las juntas de las valbulas, etc, vamos, un rectificado de motor, o tienes algún freno en el eje, o en el sail drive, si es de eje fíjate a ver si con el motor desembragado puedes girarlo, en principio debería ir relativamente suave, si no es así comprueba los cojinetes, pensastopas, hélice, a lo mejor tienes un cabo anudado en el eje y por fricción te lo frena.
                          En sail drive no lo conozco, pero seguramente algo tenga que ver.
                          Blas de Lezo y Olavarrieta
                          Mas conocido como "PataPalo" o "El Medio Hombre"
                          El mejor marino y estratega Español.
                          Defendió y gano la batalla de "Cartagena de Indias" con 3.000 soldados, 600 indios arqueros y 6 naves. derroto a Edward Vernon, con 23.600 soldados, 4.000 reclutas, y 186 naves.
                          Un gran heroe olvidado por la historia de españa.
                          http://es.wikipedia.org/wiki/Blas_de_Lezo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ayuda motor para PELEON

                            Mañana mismo me hecho al agua, a ver que pasa por abajo, y si el eje gira como debe.
                            Gracias a todos por la ayuda.
                            no wind, no fun

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ayuda motor para PELEON

                              También puede que no tengas la hélice adecuada a la potencia instalada.
                              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                              Tractorista y motero


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