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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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problema espejo y motor

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  • Otros problema espejo y motor

    Buenos dias cofrades. Ronda para todos los presentes

    Tengo un problema con mi neumática de 3,60 y motor yam 4t 15hp.
    Estoy empezando a salir con esta, únicamente 2 salidas por lo que aun estoy con el rodaje.
    En estas dos salidas cuando acelero a menos de medio gas el espejo de popa junto con el motor se vence mucho para atrás con miedo a la rotura o incluso a la perdida de este.
    Imagino que tengo que meter más presión a los balones pero el hinchador que me dieron con la compra llega un momento en que es imposible meterle mas aire. Creo que para un motor mas pequeño no tendría problemas con la presión que le meto pero siendo este si que me los está dando.

    Pensáis como yo de que es un problema de presión en los balones?
    Sabéis de algún hinchador que me permita meter bastante presión a los balones?

    Pd: He probado con el trimado y no me soluciona el problema.

    Saludos

  • #2
    Re: problema espejo y motor

    Es normal que una neumática, especialmente una de 3.60 metros con un motor de 15 HP, flexione un poco la popa al acelerar. Sin embargo, si sientes que se vence "mucho" y tienes miedo a la rotura, hay algunos puntos que revisar para asegurar seguridad y el buen funcionamiento.

    Es muy probable que la presión de los balones (tubos) sea la causa principal. Un inflado insuficiente hace que la estructura de la neumática sea menos rígida, permitiendo que el espejo de popa se incline excesivamente hacia atrás bajo la fuerza del motor.

    El hecho de que tu inflador no pueda meter más aire indica que probablemente estés alcanzando su límite de presión, pero no necesariamente la presión óptima para tu neumática. La mayoría de las neumáticas requieren una presión específica, que suele estar indicada en el manual o en una etiqueta en la embarcación. CADA balón tiene su presión específica.

    *** Verifica la presión recomendada: Busca en el manual de tu neumática o en la propia embarcación la presión de inflado en PSI (libras por pulgada cuadrada) o BAR (bares). Infla los balones a esa presión.

    *** Manómetro: Si tu inflador no tiene un manómetro incorporado o no te fías de él, considera comprar uno específico para neumáticas. Son económicos y te darán una lectura precisa.

    *** Inflador de doble acción o eléctrico: Si tu inflador actual es manual y te cuesta mucho, un inflador manual de doble acción (que infla al empujar y al tirar) o, mejor aún, un inflador eléctrico de 12V específico para neumáticas, facilitará mucho el trabajo y permitirá alcanzar la presión adecuada sin esfuerzo.
    Algunos infladores eléctricos incluso tienen una función de apagado automático al llegar a la presión deseada.

    *** Cámaras separadas: Asegúrate de inflar todas las cámaras de aire de forma uniforme y a la presión recomendada. Si tienes varias, la presión debe ser la misma en todas para distribuir la tensión correctamente.

    ------------------- Otras posibles causas a revisar

    Si después de asegurar la presión correcta el problema persiste, podríamos considerar otras posibilidades:

    *** Distribución del peso: Si llevas mucho peso en la popa (además del motor), esto podría agravar la flexión. Intenta distribuir el peso de forma más uniforme. El peso a proa ayuda.

    *** Altura del motor y la pata: La altura a la que está montado el motor en el espejo de popa es importante. Si está demasiado bajo, podría generar más resistencia y forzar más el espejo. También incide la pata del motor, si es pata larga... hay más brazo de palanca lo cual hará un momento de flexión mayor.


    *** Estado del espejo de popa: Aunque dices que tu neumática es nueva, revisa que el espejo de popa esté bien sujeto y que no haya signos de holgura o debilidad en los puntos de unión con los tubos.

    Solución medio chapuza pero sirve: Usa un matafuegos para inflar los balones... OJO con la presión porque si el matafuego es grande te podría reventar los balones.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: problema espejo y motor

      Muchas gracias por la información, buscare un inflador y un manómetro como bien dices y probaré con las presiones.

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: problema espejo y motor

        Originalmente publicado por Hugo1983 Ver Mensaje
        Muchas gracias por la información, buscare un inflador y un manómetro como bien dices y probaré con las presiones.

        Saludos
        Si le das más presion de la que puedan soportar los balones te expones a que revienten, y si pilla en la mar es un problema,
        el motoor de 15 cv 4 t pesa más de 50 kg, más 75 aprox que pese tu son muchos kilos más el deposito de combustible ya tele pones en la popa 150 kg, normal que se incline, pon un motor de 10 cv, o si dejas el que llevas pon en la proa un lastre que comoense el pesoo de la popa, aunque claro está perderas potencia y velocidad,

        Comentario


        • #5
          Re: problema espejo y motor

          Concretamente es el espejo de popa no la popa, me he comprado un hinchador y esta semana probare a ver. Gracias

          Comentario

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