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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Molinete

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  • Molinete

    En un nuevo capítulo de, Cada semana falla algo!, el domingo le tocó al molinete. El muy jodío sube cadena pero no quiere bajar, así que desaloje el tornillo del barboten y la solté a mano; subir lo hizo sin problema alguno. Algún consejo para empezar a mirar si destripar demasiado ya que no me veo capacitado para tales menesteres?

    Pd: No me acuerdo de la marca, y funciona con un mando con cable.

    Saludos y gracias de antemano


  • #2
    Re: Molinete

    Buenas tardes puede ser el relé de inversión de marcha o la señal del mando que no llega al susodicho

    Comentario


    • #3
      Re: Molinete

      Mira el relé de bajada, si sube bien, pero no baja, el motor parece estar bien, también podría ser mala conexión del cable que invierte el giro.
      El motor es de corriente continua, gira en un sentido, y si inviertes los polos, gira al contrario, así que pueden ser los casos que te he apuntado.
      Suerte.

      Comentario


      • #4
        Re: Molinete

        Se te ha quedado el relé cojido para una parte, muchas veces dándole un golpecito va, pero es una solución a corto plazo.

        Comentario


        • #5
          Re: Molinete

          Imagino que hay que abrir el motor del molinete..... porque verdaderamente no se donde van los relés de los que habláis. Había pensado abrir tanto mando como mola net y echar DW 40 para componentes eléctricos..... Buscaré el manual en el barco que lo he visto en alguna ocasión.


          Saludos y muchas gracias

          Comentario


          • #6
            Re: Molinete

            nooooooooo el relé va fuera del molinete ,quien sabe donde te encontraras un artefacto normalmente de color negro que suelen llevar unos cables bastante grueso 4 en total los acompañan unos finitos que son los que vendrán del mando y sirven para conectar los gordos en un sentido u otro como ves la comunicación no es lo mío

            Comentario


            • #7
              Re: Molinete

              1. Quita la cadena del molinete para evitar accidentes.
              2. Busca marca y modelo de molinete.
              3. Localitza el relé
              4. Con 1 tester verifica que llega (o no,) tensión a los cables finos que activan el molinete al pulsar cada 1 de los botones de molinete.

              Si NO llega tensión a ambos, el problema es el mando o sus conexiones

              Si llega tensión a ambos el problema es el relé...a menos que sea 1 molinete de la marca QUICK, que también podría ser otra cosa.

              Comentario


              • #8
                Re: Molinete

                Originalmente publicado por capitangarfio Ver Mensaje
                ...., gira en un sentido, y si inviertes los polos, gira al contrario, así que pueden ser los casos que te he apuntado.
                Suerte.
                Hay molinetes que no son así y van con 3 cables...

                Comentario


                • #9
                  Re: Molinete

                  Originalmente publicado por Ligera Ver Mensaje
                  En un nuevo capítulo de, Cada semana falla algo!, el domingo le tocó al molinete. El muy jodío sube cadena pero no quiere bajar, así que desaloje el tornillo del barboten y la solté a mano; subir lo hizo sin problema alguno. Algún consejo para empezar a mirar si destripar demasiado ya que no me veo capacitado para tales menesteres?



                  Pd: No me acuerdo de la marca, y funciona con un mando con cable.



                  Saludos y gracias de antemano



                  Una pregunta, cuando le das a bajar el ancla, ¿el motor del molinete gira aunque no mueva el barrotes, have ruido y se calienta aunque no gire o simplemente ni intenta arrancar?

                  Saludos, Oscar

                  Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
                  Editado por última vez por Oscar1966; 01/07/2025, 08:44:19.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Molinete

                    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                    1. Quita la cadena del molinete para evitar accidentes.
                    2. Busca marca y modelo de molinete.-

                    Simpson Lawrance modelo Horizon 600 (instrucciones 600/900 pero debe ser el más simple)
                    3. Localitza el relé.-
                    Localizada la caja y lleva tres cables finos además de otras tes tuercas en la parte superior. Los solté y eche limpia contactos sin resultado
                    4. Con 1 tester verifica que llega (o no,) tensión a los cables finos que activan el molinete al pulsar cada 1 de los botones de molinete.
                    Si NO llega tensión a ambos, el problema es el mando o sus conexiones

                    Si llega tensión a ambos el problema es el relé...a menos que sea 1 molinete de la marca QUICK, que también podría ser otra cosa.
                    Deberé hacerme como un tester, que es fácil, y aprender a manejarlo para dicha operación. Pregunta ¿ de ser el relé se debe cambiar el cajetín descrito?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Molinete

                      Originalmente publicado por Oscar1966 Ver Mensaje
                      Una pregunta, cuando le das a bajar el ancla, ¿el motor del molinete gira aunque no mueva el barrotes, have ruido y se calienta aunque no gire o simplemente ni intenta arrancar?

                      Saludos, Oscar

                      Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
                      Un ruido como un "clok" sin ademan de girar. Otro detalle por si fuere de interés. Cuando bajé la cadena no fue desaflojar la tuerca del barbotén y caer por gravedad la cadena, como dice las instrucciones, sino que debía tirar de la cadena para que bajara y girara. Por si fuera un engranaje o algo distinto. Insisto que subió con fuerza y facilidad el fondeo.

                      Muchas gracias a todos por vuestra ayuda y tiempo perdido.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Molinete

                        Originalmente publicado por Ligera Ver Mensaje
                        Un ruido como un "clok" sin ademan de girar. Otro detalle por si fuere de interés. Cuando bajé la cadena no fue desaflojar la tuerca del barbotén y caer por gravedad la cadena, como dice las instrucciones, sino que debía tirar de la cadena para que bajara y girara. Por si fuera un engranaje o algo distinto. Insisto que subió con fuerza y facilidad el fondeo.



                        Muchas gracias a todos por vuestra ayuda y tiempo perdido.



                        Dar consejos desde la distancia es complicado, porque me puedo equivocar. Pero si oyes como el motor se energiza, intenta girar pero no lo consigue indica que no es un problema eléctrico sino mecánico.

                        Para descartar totalmente el tema eléctrico yo usaría una pinza amperimetrica de corriente continua. Rodeas con la pinza uno de los dos cables, le das a subir, miras el valor de corriente, le das a bajar y tomas la nueva lectura. Si al darle a bajar mides 0 A, es un problema eléctrico. Si mides un valor similar o mas alto que al subir, es que el motor esta bloqueado y es un problema mecánico.

                        El motor del molinete se conecta al barboten mediante un tren de engranajes, me bajan la velocidad de giro y multiplican el par de giro. Uno de los piñones es un piñón un tanto especial. Tiene un trinquete en su interior. Cuando gira para subir no hace nada, transmite el giro sin mas. Pero cuando es la cadena la que tira, el piñón se frena e impide el girol. Así, puedes dejar el ancla en pendura sin que baje y una vez fondeado no se fila más cadena. Si es el motor el que gira, el piñón permite el giro y baja la cadena.

                        Yo tuve que cambiar ese piñón una vez, porque me pasaba lo que tú dices. Giraba para subir pero no giraba para bajar. El motor hacia el intento de girar pero no se movía el piñón y por tanto tampoco lo hacia ni el tren de engranajes ni el barboten.

                        Si es esto, necesitarás el manual del molinete, localizar el piñón, seguro que tiene algún nombre diferente a los demás, y sustituirlo. O quizás con limpiarlo y engrasarlo se arregle solo.

                        Eso sí, hagas lo que hagas hazlo con seguridad. Si vas a abrir el molinete, desconecta la alimentación eléctrica, quita la cadena del barboten y pon el ancla donde no moleste ni te vayas a tropezar.

                        Suerte, Oscar.

                        Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
                        Editado por última vez por Oscar1966; 01/07/2025, 18:38:16.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Molinete

                          Si hace "clonk" y no baja, pero si que sube, casi seguro que es el relé.

                          Pon 1 tester en modo voltios DC y mide los 2 cables gordos que va al motor del molinete a la salida del relé. Y pulsa subir y luego bajar a ver qué mide.

                          Con la cadena FUERA del molinete para evitar accidentes.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Molinete

                            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                            Si hace "clonk" y no baja, pero si que sube, casi seguro que es el relé.

                            Pon 1 tester en modo voltios DC y mide los 2 cables gordos que va al motor del molinete a la salida del relé. Y pulsa subir y luego bajar a ver qué mide.
                            del molinete para evitar accidentes.
                            Muchas gracias compañero! de ser así habría que proceder a cambiar toda la caja donde van los cables? las he visto anunciadas en diferentes tiendas náuticas, pero no se si hay que buscar algún modelo especifico para el molinete. Creo es marca Lewmar
                            Editado por última vez por Ligera; 01/07/2025, 20:54:10.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Molinete

                              Originalmente publicado por Oscar1966 Ver Mensaje
                              Dar consejos desde la distancia es complicado, porque me puedo equivocar. Pero si oyes como el motor se energiza, intenta girar pero no lo consigue indica que no es un problema eléctrico sino mecánico.

                              Para descartar totalmente el tema eléctrico yo usaría una pinza amperimetrica de corriente continua. Rodeas con la pinza uno de los dos cables, le das a subir, miras el valor de corriente, le das a bajar y tomas la nueva lectura. Si al darle a bajar mides 0 A, es un problema eléctrico. Si mides un valor similar o mas alto que al subir, es que el motor esta bloqueado y es un problema mecánico.

                              El motor del molinete se conecta al barboten mediante un tren de engranajes, me bajan la velocidad de giro y multiplican el par de giro. Uno de los piñones es un piñón un tanto especial. Tiene un trinquete en su interior. Cuando gira para subir no hace nada, transmite el giro sin mas. Pero cuando es la cadena la que tira, el piñón se frena e impide el girol. Así, puedes dejar el ancla en pendura sin que baje y una vez fondeado no se fila más cadena. Si es el motor el que gira, el piñón permite el giro y baja la cadena.

                              Yo tuve que cambiar ese piñón una vez, porque me pasaba lo que tú dices. Giraba para subir pero no giraba para bajar. El motor hacia el intento de girar pero no se movía el piñón y por tanto tampoco lo hacia ni el tren de engranajes ni el barboten.

                              Si es esto, necesitarás el manual del molinete, localizar el piñón, seguro que tiene algún nombre diferente a los demás, y sustituirlo. O quizás con limpiarlo y engrasarlo se arregle solo.

                              Eso sí, hagas lo que hagas hazlo con seguridad. Si vas a abrir el molinete, desconecta la alimentación eléctrica, quita la cadena del barboten y pon el ancla donde no moleste ni te vayas a tropezar.

                              Suerte, Oscar.

                              Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
                              Muchas gracias Oscar; voy a empezar con descartar el problema eléctrico y si no fuera eso pasare al plan B o mecánico con ayuda profesional; encontré el despiece del molinete pero soy incapaz de saber cual es el engranaje que citas en tu detallado mensaje.

                              Muchas gracias por las molestias.

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