VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Precio Intraborda 18cv nuevo & opinion Factura arreglo y Profesionalidad Mecánicos

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Precio Intraborda 18cv nuevo & opinion Factura arreglo y Profesionalidad Mecánicos

    En primer lugar muy buenas tardes.

    Y en segundo y como reza el título si me podéis orientar y decir sibre precio de motor INTRA sobre 18 cv Nuevo, más Colocación.

    Por otra parte y con independencia y din entrar por ahira del de el * Tiempo tardado en repararme el motor intraborda que en Pro de agilizar desmonte y llevé a taller.. ( Palizón..) yo mismo, me han pasado.

    Someramente; Y entendiendo que tenían que desmontar para ver de qué se trataba la avería en cuestión, en cada una de las muy abundantes comunicaciones, así como las veces que he ido al taller y desde el mismo día que lo llevé incansablemente he solicité presupuesto de los arreglos a realizar.

    Uno puede entender que estén muy ocupados.. pero obviamente no es razón para no aportar aunque sean groso modo un presupuesto.

    Hasta la fecha ( 2 semanas) y gracias a insistir y reisistir me dieron el mismo pero sin detallar;

    -Piezas; 931
    -Mano de aibra; 2.000 y éllo.. como un fabor.

    Trabajos realizados; obviamente a pormenorizar así que tampoco podéis opinar con mucho criterio sobre si es caro o está bien


    Es de señalar que este es otro mecánico en principio mucho más serio y agradable que además cogía el teléfono cada vez que le llamaba (cosa que no hacía la anterior ..)

    Más estaba perfectamente al tanto de mi anterior fatal experiencia y era consciente de que me había tirado un año y medio con un mecánico deplorable ( Y ojo.. porque todos podemos entender que en cualquier gremio puede haber errores se puede no acertar la primera, ó pueden surgir más cosas que las que en principio se creían, etc ) pero ante estos imponderables lo importante es la respuesta del profesional. Y la actitud.

    No coger el teléfono dar largas continuamente incluso visitándole semanalmente en la oficina y posponerlo durante como digo bastante más de un año.. amén de seguir fallando en más de cuatro ocasiones la misma avería. Simplemente no es de buen profesional ni de buena persona añadiría yo. Y si anda a tope y no puede coger más trabajos pues que no los coja pero que no fastidie.


    Lo dicho, este segundo caso ha sido en muchas cosas muy diferentes pero las sabiendas de lo importante que era para mí navegar y solventar el tema de una vez, el
    tiempo ha sido más que excesivo.

    Trabajos; Culata..valvulas.. cambiar Carter.... 2.000


    Como digo en este caso ha sido muy muy diferente... é incluso la respuesta, el tono y el pedir 1001 veces dudculpas, cando me puse ya por fin muchísimo más serio solicitándole en concreto a las
    horas detalladas y todos los trabajos realizados así como precio de colocación etcétera.

    Como veis es que aún no dispongo de un desglose muy grande del trabajo realizado( Esmerilado valvulas.. retenes...? Ni idea) pero aunque hubieran aparecido más cosas, tampoco me parece de recibo y en principio bastante caro

    No.. no daré nombres. Por un mínimo de seriedad y por ética y porque además si no damos pie a que cualquier particular que simplemente esté encabronado o haya tenido la mala experiencia ponga a parir aprovechando de un espacio público a alguien. Y eso es además de grave de muy difícil reparación. Además si alguien se merecía de verdad hablar con claridad lo que aparentemente pareciera hablar mal de él.. sería del primero.

    Y si tiene demasiado trabajo no se coge más y punto y si se coge uno tiene que hacerse responsable. Que no en pocas ocasiones otros nos hemos que he tenido que quedar muchas horas fuera de horario e incluso fines de semana para cumplir convenientemente.


    Como es un tema bien peliagudo lo que sí que os solicito es que los intervenciones sean acordes a lo real y sobre todo respetuosas

    Ahhh... también hay un tercero que tras tenerme más de dos meses esperando y eso que había hecho el mantenimiento del balandro. Cuando llegó dijo lo que creía que le pasaba pero que él no lo hacía..y.. para más inri las chicas que me vendieron el velero se hacían cargo de limpiar el depósito ya que el que tenía era uno de plástico mientras se limpiaba el original de moco. Y el muy impresentable que no digo que sea mal mecánico... salió de malas maneras diciéndome que eso era mentira. Ejem.... nom coment! Obviamente en tres minutos me puse en comunicación con las vendedoras que eran un encanto y no se quiso poner.



    Bueno, ahora sí una cervecita bien fría un traguito de lujo del mejor Gallego, yo prefiero sin hierbas para poder pasar este ingrato trago. Del que soy drsañgraciadamente consciente no soy el único dañificado.


    Algunos en cuanto tienen un poquito de poder se creen y funcionan como Dioses. Y es una verdadera pena que sea el gremio que sea se pueda funcionar así como algo normalizado y habitual.

  • #2
    Re: Precio Intraborda 18cv nuevo & opinion Factura arreglo y Profesionalidad Mecánico

    Yo para hablar mal prefiero callar,porque quedas mal visto,pero te podria contar mil barbaridades de varias reparaciones con diversos mecanicos.Algunas de varios miles de euros.

    Cosa comun proteger al que hace las putadas y comentarlas solo por lo bajini con los amigos como si fuera el culpable la victima y asi continua el desaprensivo a las andadas....asi nos luce el pelo ( y la cartera)

    Comentario


    • #3
      Re: Precio Intraborda 18cv nuevo & opinion Factura arreglo y Profesionalidad Mecánico

      Visto lo visto me voy a tener que comprar una furgoneta y dedicarme a la mecánica de barcos.

      Entre tantos profesionales de cualidades cuestionables y que hago las cosas bien, igual hasta me ganaba la vida.

      De motor nuevo los beta te los puedes poner tú, los volvo te obligan a montarlo en servicio oficial si quieres tener garantía

      Comentario


      • #4
        Re: Precio Intraborda 18cv nuevo & opinion Factura arreglo y Profesionalidad Mecánico

        Hola cofrade, es que no deja muy claro los trabajos realizados no?
        Se entiende que te ha desmontado la culata y esmerilado válvulas (esto último igual es más el trabajo que ponerle válvulas nuevas, digo por el coste hora/mecánico, pero en fin), cambio junta, cambió de los retenes na, carter ( que es poca cosa,
        Pero en realidad cual era el problema, porque desmontar sera
        Por algo .... Y claro se entiende que lo ves ahora bien, no? tenías problema de compresión? Humos?

        Yo hace unos años ya oía que el cambio de junta de culata, ya eran 2000 por lo de tener que desmontar, o sea que.
        Parece que andas un poco requemao por todo el trajín de tener que andar detrás ....y encima como un favor.
        Se te entiende, cuando el tema va así que mal rollo
        Bah, nada ya has hecho y era lo que veías que tenías que hacer en su momento no?
        A toro pasado, todos maestros.
        Respecto a motor nuevo de esa potencia, por aquí por el norte, 1500 o 2000 el montaje, más el motor que un Volvo d1-20 andará por los 8000. , te hablo de oídas o sea que con pinzas cógelo....
        Suerte y animo con ello
        Editado por última vez por Pinksea; 02/07/2025, 20:21:32.

        Comentario


        • #5
          Re: Precio Intraborda 18cv nuevo & opinion Factura arreglo y Profesionalidad Mecánico

          El precio de un motor nuevo desorbitado con respecto a reconstruirlo.

          De los mecánicos ... bueno en todos lados cuecen habas. Yo llevo un par de semanas intentando que me rehagan un carburador y ni pidiéndolo de rodillas. Estoy dudando entre comprar el kit de reparación yo o directamente un carburador nuevo.
          No terra sed aquis.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Re: Precio Intraborda 18cv nuevo & opinion Factura arreglo y Profesionalid

            Originalmente publicado por Manesw Ver Mensaje
            Yo para hablar mal prefiero callar,porque quedas mal visto,pero te podria contar mil barbaridades de varias reparaciones con diversos mecanicos.Algunas de varios miles de euros.

            Cosa comun proteger al que hace las putadas y comentarlas solo por lo bajini con los amigos como si fuera el culpable la victima y asi continua el desaprensivo a las andadas....asi nos luce el pelo ( y la cartera)


            Qué más delicado el de dar nombres... de hacerlo con seriedad y argumentando incluso con facturas fechas etcétera. Y como ya he dicho reconozcamos que puede venir cualquiera a decir lo que fuere de nosotros, Y.. toda vez realizado el daño incluso aunque sea totalmente incierto como lo reparas ..? Cómo limpias- demuestra es incierto ó incluso totalmente falso ...?

            Desconozco si tú en su día lo hiciste público. En mi caso primero prefiero denunciarlo vía legal a pesar de lo tedioso e incierto del resultado. É incluso no pagar y que se quede con el motor y que sea él quien me denuncia

            Respecto a denunciarlo legalmente ó por acá ( y siempre me estoy refiriendo al primer caso del primer mecánico y no de la reparación realizada ahora... sí, queda claro?) Sinceramente sí que pensé enunciarlo. Sucede es que es amigo desde hace muchísimos años de un amigo íntimo mío..navegante, que me ha ayudado un montonazo y más y que aprecio mucho.


            Nada más lejos que querer disgustarle. Sino de seguro lo hubiera hecho. Y no descarto aunque no publica aquí su nombre enseñarle parte de éste post... a ver si le entra algo de canguelo que además le vendrá muy bien para no tener disgustos muuuucho más graves en lo sucesibo.

            Y no es que sea mala persona. Faena tremenda y fastidio a parte, es que es su forma de funcionar menos con los clientes VIP para los cuales siempre está dispuesto. Y es que... si os dijera otras delicatessen que me hizo no tienen nombre. Tengo prácticamente un vídeo realizado. Además de no cogerme en los primeros veinticinco días el teléfono, del último arreglo que realizó dejó totalmente sucia la sentina de aceite negro negro negro negro negro negro... con la ilusión de poner a punto el velero y facilitar limpie y pinte las usadita que se volvió a ensuciar aunque ni color con la anterior. Otras cuantas veces.

            Realiza "un arreglo". Pruebo el motor y realizó unos pocos largos a vela. Recojo trapo y al darle el motor resulta que no arranca. Hay que decir que el motor de arranque estaba recién cambiado así como las dos baterías.. al llegar un amigo gruista que es buen navegante echa un ojo y resulta que los tornillos del motor de arranque están sueltos pequeño despuste , si? Pero es que otra de las veces percibo un ruido... ya mosca, bajo y Bualhá.. dos de los tornillos que fijan el motor al barco bailando al ritmo del ralentí... totalmente sueltis joderrr.. otro despiste.. se fue a comer para apretarlos luego y no bolvió?

            Otro diá y después de otro arreglo que ya me había tirado los cinco seis litros de anticongelante por toda la entidad y acababa de arreglar con una sonrisa digo bueno ahora todo está bien pero al llegar de navegar un par de horas y arrancar el motor. Zsssss.... ! Explosión como la de un cohete. Bajo ya totalmente incrédulo y algo acojonado, y sí.. nuevamente las encina llena de anticongelante. Y quedan metros para amarrar... saco velas? me la juego y quemo el motor llevándolo suavemente con el anticongelante que quede? Obviamente no!

            Otro día y ya como protocolo lo primero es mirar el anticongelante resulta que el tapón del mismo está pillando la goma... y...
            Bueno no sigo. Un sin fín!

            Que por qué no me marcho antes porque ya espero que sea la última vez el tío de mecánica entiende y no es fácil buscar otro mecánico además de que ya he pagado y no debiera de comprarme el mismo arreglo varias veces mal acometido.


            ( Ahhh... y todo ello sin salir ni alejarme más de dos millas hasta ahora por los mismos ó similares motivos)

            Me queda muy lejos el poder adquirir un motor pero es para hacerme una idea que pensaba que podía ser colocado ya sobre seis siete mil de lo gastado. Porque previamente ya he gastado como otros 2.000 euros en el susodicho.. y la verdad es que ya le estoy cogiendo además de manía miedo a que pueda funcionar bien. Aunque todos los mecánicos me han dicho que es buen motor y los nuevos también dan problemas.

            Pinksea, claro que no digo los trabajos que me han hecho.. es que ni siquiera enfadándome me los han detallado..aún. Éso sí, he logrado que venga y hablar.

            Y lo que estoy valorando es que se quede con el motor y recoloco bien el fueraborda o cambio de balandro para llevar velero que vaya bien con este tipo de motor.

            Cuando menos y quiero ser claro este segundo mecánico aunque se ha demorado muchísimo y hablo de bastantes meses.. Responde. Coge elvteléfono y no chulea.


            Que finalmente he hecho lo que tenía que ? Sí.. pero esa no es la cuestión la cuestión es a qué precio y cuánto tiempo sin navegar . Y respecto al trabajo y la mano de obra pues hombre creo que no es lo mismo llevarle el motor hasta su taller ... que que tenga que venir él desmontarlo cargarlo y llevarlo. Que para algo yo me di la paliza de sacar el motor y que le pudiera hacer a la máxima brevedad posible. Por ello los 2.00 é. Me parecen excesivos y montar el carter tampoco me parece que lleve muchas mano de obra ( De los 931 é. de material, 300 y pico sin del carter nuevo.

            Ahora entiendo porque calla del bahía de las islas para hacer arreglos mecánicos se llevó el velero hasta sus mec.ánicos de confianza en Galicia

            Yo ahora no me veo capaz pero en su momento sí que arreglaba motos y me atrevido a soltar el motor y la verdad no me parece tan difícil ni tan grave es cambiar la junta de culata y rectificar pistón ni hacer otras cosas.. que digo yo que habrá hecho pero como ya comenté lo desconozco.

            Sobre todo con el primer mecánico no descartó del todo ninguna posibilidad de denuncia. Con la actual veremos que o a qué tipo de arreglo llegamos....


            Si no he tenido como ya dije más de docenas y media de todo tipo de motos no he tenido ninguna y aunque alguna vez he tenido algún inconveniente en mi vida he tenido problemas similares ni que se acerquen

            Comentario


            • #7
              Re: Respuesta: Re: Precio Intraborda 18cv nuevo & opinion Factura arreglo y Profesion

              Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
              .............................
              ............................
              y la verdad es que ya le estoy cogiendo además de manía miedo a que pueda funcionar bien. ...................................
              ...........
              Joé Itxasfree, no sabes cuanto siento lo que te está pasando con ese motor y los mecánicos.
              Si ya tienes montado el soporte y dispones de un fueraborda, creo que deberías salir con él y dejar el intraborda hasta que esté bien reparado.
              Ya poco puedes hacer con los mecánicos, una vez comprometido con uno, pero tú que pareces un tipo dispuesto y con conocimientos, para otra, quizá vale la pena sacar el motor ayudado por amigos de la zona y llevarlo a un taller náutico de confianza o a un taller de interior de coches o tractores. Una vez repasado entero, vuelta a colocarlo........es verdad que los años no pasan en balde y estos trabajos de movimiento de motores ya empiezan a ser duros.......
              Sobretodo ánimo, que tienes un velero. Usa el fueraborda para entrar y salir de tu atraque y el resto a vela.......si la previsión dice que no habrá viento.....pues a tomarla al bar .
              Siento no poder ayudarte porque estamos muy lejos, pero seguro que si piensas tienes algún cofrade por tu zona que te pueda echar una mano.

              PD. anecdota:
              mis amigos mecánicos de coche de toda la vida (ahora ya vivo lejos), hace años que no me cogían el teléfono, y me dice que no le llame porque no puede atender por mucho trabajo y que le mande un wahtsap (joé si yo no uso wahtsap )...al cabo de unos dos años, intento contactar con él por wahtsap y no hay manera.......le llamo y me atiende y me dice: ¡no me mandes wahtsap que recibo tantos que no puedo atenderlos y no los veo!...llamamé

              Quiero decir, que están tan saturados que "van locos"....somos demasiados.

              Comentario


              • #8
                Re: Precio Intraborda 18cv nuevo & opinion Factura arreglo y Profesionalidad Mecánico

                Originalmente publicado por flipk12 Ver Mensaje
                .....................

                Yo llevo un par de semanas intentando que me rehagan un carburador y ni pidiéndolo de rodillas. Estoy dudando entre comprar el kit de reparación yo o directamente un carburador nuevo.
                Si quieres un consejo "si te lo haces tu", compra un carburador nuevo en aliexpres (en mi caso son iguales al original mercury); pagué unos 25€ contra 200€ del original y es igual y funciona perfecto, quitar uno y poner otro (solo regulé el ralentí).........no hay manera de encontrar chiclés iguales (en mi zona e incluso en internet) y los originales es un disparate........y si es algún conducto interno del carburador no lo arreglarás.
                Lo buscas por modelo de motor.....

                Comentario


                • #9
                  Re: Precio Intraborda 18cv nuevo & opinion Factura arreglo y Profesionalidad Mecánico

                  Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
                  En primer lugar muy buenas tardes.

                  Y en segundo y como reza el título si me podéis orientar y decir sibre precio de motor INTRA sobre 18 cv Nuevo, más Colocación.

                  Por otra parte y con independencia y din entrar por ahira del de el * Tiempo tardado en repararme el motor intraborda que en Pro de agilizar desmonte y llevé a taller.. ( Palizón..) yo mismo, me han pasado.

                  Someramente; Y entendiendo que tenían que desmontar para ver de qué se trataba la avería en cuestión, en cada una de las muy abundantes comunicaciones, así como las veces que he ido al taller y desde el mismo día que lo llevé incansablemente he solicité presupuesto de los arreglos a realizar.

                  Uno puede entender que estén muy ocupados.. pero obviamente no es razón para no aportar aunque sean groso modo un presupuesto.

                  Hasta la fecha ( 2 semanas) y gracias a insistir y reisistir me dieron el mismo pero sin detallar;

                  -Piezas; 931
                  -Mano de aibra; 2.000 y éllo.. como un fabor.

                  Trabajos realizados; obviamente a pormenorizar así que tampoco podéis opinar con mucho criterio sobre si es caro o está bien


                  Es de señalar que este es otro mecánico en principio mucho más serio y agradable que además cogía el teléfono cada vez que le llamaba (cosa que no hacía la anterior ..)

                  Más estaba perfectamente al tanto de mi anterior fatal experiencia y era consciente de que me había tirado un año y medio con un mecánico deplorable ( Y ojo.. porque todos podemos entender que en cualquier gremio puede haber errores se puede no acertar la primera, ó pueden surgir más cosas que las que en principio se creían, etc ) pero ante estos imponderables lo importante es la respuesta del profesional. Y la actitud.

                  No coger el teléfono dar largas continuamente incluso visitándole semanalmente en la oficina y posponerlo durante como digo bastante más de un año.. amén de seguir fallando en más de cuatro ocasiones la misma avería. Simplemente no es de buen profesional ni de buena persona añadiría yo. Y si anda a tope y no puede coger más trabajos pues que no los coja pero que no fastidie.


                  Lo dicho, este segundo caso ha sido en muchas cosas muy diferentes pero las sabiendas de lo importante que era para mí navegar y solventar el tema de una vez, el
                  tiempo ha sido más que excesivo.

                  Trabajos; Culata..valvulas.. cambiar Carter.... 2.000


                  Como digo en este caso ha sido muy muy diferente... é incluso la respuesta, el tono y el pedir 1001 veces dudculpas, cando me puse ya por fin muchísimo más serio solicitándole en concreto a las
                  horas detalladas y todos los trabajos realizados así como precio de colocación etcétera.

                  Como veis es que aún no dispongo de un desglose muy grande del trabajo realizado( Esmerilado valvulas.. retenes...? Ni idea) pero aunque hubieran aparecido más cosas, tampoco me parece de recibo y en principio bastante caro

                  No.. no daré nombres. Por un mínimo de seriedad y por ética y porque además si no damos pie a que cualquier particular que simplemente esté encabronado o haya tenido la mala experiencia ponga a parir aprovechando de un espacio público a alguien. Y eso es además de grave de muy difícil reparación. Además si alguien se merecía de verdad hablar con claridad lo que aparentemente pareciera hablar mal de él.. sería del primero.

                  Y si tiene demasiado trabajo no se coge más y punto y si se coge uno tiene que hacerse responsable. Que no en pocas ocasiones otros nos hemos que he tenido que quedar muchas horas fuera de horario e incluso fines de semana para cumplir convenientemente.


                  Como es un tema bien peliagudo lo que sí que os solicito es que los intervenciones sean acordes a lo real y sobre todo respetuosas

                  Ahhh... también hay un tercero que tras tenerme más de dos meses esperando y eso que había hecho el mantenimiento del balandro. Cuando llegó dijo lo que creía que le pasaba pero que él no lo hacía..y.. para más inri las chicas que me vendieron el velero se hacían cargo de limpiar el depósito ya que el que tenía era uno de plástico mientras se limpiaba el original de moco. Y el muy impresentable que no digo que sea mal mecánico... salió de malas maneras diciéndome que eso era mentira. Ejem.... nom coment! Obviamente en tres minutos me puse en comunicación con las vendedoras que eran un encanto y no se quiso poner.



                  Bueno, ahora sí una cervecita bien fría un traguito de lujo del mejor Gallego, yo prefiero sin hierbas para poder pasar este ingrato trago. Del que soy drsañgraciadamente consciente no soy el único dañificado.


                  Algunos en cuanto tienen un poquito de poder se creen y funcionan como Dioses. Y es una verdadera pena que sea el gremio que sea se pueda funcionar así como algo normalizado y habitual.
                  motor nuevo sin estrenar en su embalaje, segun dicen en la transcripcion 6000

                  Editado por última vez por sunfast26; 03/07/2025, 14:47:37.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Precio Intraborda 18cv nuevo & opinion Factura arreglo y Profesionalidad Mecánico

                    Originalmente publicado por sunfast26 Ver Mensaje
                    motor nuevo sin estrenar en su embalaje, segun dicen en la transcripcion 6000

                    https://www.cosasdebarcos.com/motor/...ours)-8819798/
                    EN UK, sums transporte, IVA y aduanas ...

                    1 20Cv nuevo entregado en la península andará por 8000€. Si el que llevas ahora no se fabrica, hay que sumar la(s,) pieza(s) para poderlo poner en tu barco. Que pueden ser desde unos simples tornillos a tener que cambiar bancada, eje, cuadro motor, etc.. imposible dar 1 precio

                    Y suma Varadero, mano de obra de quitar/adaptar,/poner (entre 500 y 3000 € dependiendo de la dificultad), legalización del motor aparte

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Precio Intraborda 18cv nuevo & opinion Factura arreglo y Profesionalidad Mecánico

                      que precio le pondrias tu a esa reparación?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Precio Intraborda 18cv nuevo & opinion Factura arreglo y Profesionalidad Mecánico

                        Originalmente publicado por ck75 Ver Mensaje
                        que precio le pondrias tu a esa reparación?
                        Sin saber que motor es ni que síntomas tienen,es difícil, pero rehacer 1 motor de estos en 1 rectificadora "terrestre" andará entre 3000 y 6000€, desmontaje y montaje aparte.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Precio Intraborda 18cv nuevo & opinion Factura arreglo y Profesionalidad Mecánico

                          hola por si sirve, yo compré un Beta 14 para mi 27 pies en 2019 algun mes antes del Brexit. Pagué unos 5000 por el motor + 2000 aprox instalación por mecanico de confianza (que habia tirado la toalla en reparar el original Yanmar YSB8). No sé como estará el tema aranceles ahora con UK. Pero vaya no creo que una marca buena con base Kubota que la ves remotorizar en muchos paises haya dejado de vender en la UE. Yo de ti pediria precio por email mismo directamente ( son atentos y rapidos o lo eran) a ellos en Inglaterra ( ya te diran si la compra va a traves del comercial ubicado en Malaga).
                          Ni decir tiene que aunque supuso una pasta, tambien he ahorrado en averias y dolores de cabeza. Y ganado potencia y mas seguridad.
                          Abrí un hilo en este antro sobre los Beta Marine pero está inactivo. Quizas es un buen sintoma de que no da problemas. En Facebook hay un grupo en Inglés que voy siguiendo mas o menos, y donde deduzco que la mayoria de posts son de armadores recientes que preguntan cosas aas bien de motores ya veteranos que necesitan restaurar.
                          Editado por última vez por folkboat; 05/07/2025, 13:42:03.

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Precio Intraborda 18cv nuevo & opinion Factura arreglo y Profesionalidad M

                            Tienes el motor fuera ¿Porqué no lo llevas a un mecánico "terraqueo", al taller del barrio o de cualquier pueblo? O al rectificador directamente, pasa de mecánicos de puerto, es un motorín de nada, seguro que cualquiera le mete mano. Compra todas las piezas nuevas por internet y las entregas ya con el motor, en una tarde está funcionando. No se que motor es, pero yo estuve con mi mecánico cuando tuve que levantar la culata de mi Volvo 2003 y en dos o tres horas se desmonta y se vuelve a montar, eso en el barco, ya no quiero pensar encima de un banco de trabajo....
                            Sentinel 575 con Suzuki DF70A

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Precio Intraborda 18cv nuevo & opinion Factura arreglo y Profesionalidad Mecánico

                              Los motores intraborda marinos de veleros tienen tendencia compartir base con motores de temas agrícolas o generadores, kuwota, mitshubishi, perkings.

                              Un mecánico agrícola, de los que si se columpia le dan con el azadón, sabe repararlos perfectamente. Tú no tienes azadón, usa un bichero, o la manivela del winche.

                              ¿Qué motor es?

                              En mi caso el carburador original 8M0174374 cuesta 400€, el de Parsung, que es el que encuentro por internet en unos 180€. El kit de reconstrucción cuesta 200€.

                              Luego está Aliexpres en dónde las especificaciones de los carburadores son difusas. En el despiece del motor hay al menos seis referencias de carburadores, el de Aliexpress vale para todo, como los polvos de la madre Catalina.
                              Editado por última vez por flipk12; 06/07/2025, 10:28:10.
                              No terra sed aquis.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X