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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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ayuda, se me para el motor!!!

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  • ayuda, se me para el motor!!!


    Saludos a todos.
    Resulta que mi motor cuando lo bajo a 1000 rpm se me cae empicado y se me para. Qué os parece?. ¿Puede ser un problema de atasco por suciedad en algun filtro o prefiltro?. Lo bueno es que a más revoluciones no se para y no oscila nada, otra cosa es que últimamente me esta costando mucho arrancarlo.
    Alguien podría ilustrarme?!

    Saludos y ronda de granizado con xoriguer!

  • #2
    Re: ayuda, se me para el motor!!!

    Difícil me lo poneis, Sancho... ¿Gasolina, diesel, fueraborda, monocilíndrico, 2-4 tiempos, inyección, carburador, encendido por volante magnético, centralita electrónica, etc, etc...?

    En principio, si es, como parece, un gasolina con carburador, tienes obstruído el chiclé de ralentí. Lo sacas, lo soplas, limpias la cuba y los filtros, o si no tienes ganas y quieres jugártela sólo el filtro de entrada, lo vuelves a poner todo y a vivir.

    Si tuvieras una emergencia por esto, ajustando un poco el tope de la mariposa para tenerla un poco abierta podrías solventar temporalmente el problema, pero necesitarás practicar antes, por lo que veo.

    Saludos y suerte...
    Carlos.
    Saludos,
    Carlos
    ************************

    Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
    (Manny Adan "in memoriam")

    Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

    http://inmenurecetas.webcindario.com

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    • #3
      Re: ayuda, se me para el motor!!!



      Se me había olvidado es un diesel (Volvo 18 ) para más señas...
      Necesito ideas, que soy novato!
      Salud

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      • #4
        Re: ayuda, se me para el motor!!!

        hola revisa todo el circuito del gasoil desde la salida del tanque hasta la entrada a la bomba inyectora, pudiera ser que por algun manguito te coja aire tambien prueba a subirle un poco el relenti, un saludo y ya iras contando
        El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
        Lope de Vega: 1588

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        • #5
          Re: ayuda, se me para el motor!!!

          Tomas de aire indebidas (filtro gasoil, purgadores, juntas, tubos...)

          Comentario


          • #6
            Re: ayuda, se me para el motor!!!

            Saludos:

            cuenta mas cosas:
            ¿ arranca bien, o le cuesta?
            ¿has notado perdida de potencia?
            ¿ las revoluciones en vacio y con marcha metida son las mismas?
            ¿ resopla aceite o vapores por el filtro o por algun tubito de la parte alta del motor?

            Ten en cuenta que si solo dices que cae con las 1000 RPM...no hay datos suficientes, pues ese sintoma lo presentan varias averias distintas... , y puede ser desde una chorrada, hasta una averia muy grave.. y se trata de acercarnos lo mas posible a la causa que provoca esa caida en picado.. sin que te mareemos la perdiz...

            Asi que aparte de contestar a esas cuestiones que te propongo, seria de agradece que contases todo lo que notes, o se te ocurra despues de una detenida obsevacion y alguna prueba..

            Buena proa.
            Al mismo que me condena, colgare de alguna entena, quizas de su propio navio.

            Comentario


            • #7
              Re: ayuda, se me para el motor!!!


              Gracias a todos!
              En principio no ha perdido potencia, no resopla aceite, la caida de las revoluciones igual con marcha que con punto muerto. Pero hay un detalle importante: hace un tiempo que me cuesta arrancar.
              saludos

              Comentario


              • #8
                Re: ayuda, se me para el motor!!!

                Originalmente publicado por vaigfort Ver Mensaje

                Gracias a todos!
                En principio no ha perdido potencia, no resopla aceite, la caida de las revoluciones igual con marcha que con punto muerto. Pero hay un detalle importante: hace un tiempo que me cuesta arrancar.
                saludos
                Hola Vaigfort, coincido con Tantanka, eso tiene toda la pinta de ser una entrada de aire. Lo que ocurre es que todavía es muy leve. Mírate el motor con una linterna o una buena luz, punto por punto del circuito de gas oil, y si ves una ligera humedad, será ahí donde tengas la entrada de aire. El que cada vez te cueste más arrancar podría indicar que esta fuga se está haciendo más grande, más fácil de localizar pues... Suerte!
                Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

                El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

                (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

                Comentario


                • #9
                  Re: ayuda, se me para el motor!!!

                  Lamento no coincidir con el resto de cofrades, por los sintomas que describes suena mas ha filtro de combustible obstruido o con agua, yo empezaria por substituir el filtro (y prefiltro si llevas)
                  Normalmente con una entrada de aire no es que cueste arrancar sino que arranca y despues se para, piensa que la toma de aire se produce en el tramo que va del deposito hasta la bomba de alimentación, que es donde tenemos aspiración, y de la bomba de alimentación hasta la bomba inyectora e inyectores hay presión, en este tramo puede producirse una perdida pero dificilmente una entrada de aire, con lo cual si paras tu el motor queda en carga el circuito y vuelve a arrancar facil.
                  El hecho de que ha menos 1000 rpm caiga de golpe suena ha falta de presión de tranferencia en la bomba inyectora y esto en la mayoria de los casos suele ser por culpa de un filtro de combustible sucio

                  Ya nos contaras

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ayuda, se me para el motor!!!


                    De nuevo gracias a todos, en unos dias espero haber acabado la investigación y resuelto el caso (aunque sea con la ayuda de un profesional).
                    Os contaré
                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ayuda, se me para el motor!!!

                      Tal y como apunta patahierro, deberias comenzar por sustituir filtros y purgar el posible agua.
                      Si el motor no lleva estrangulador, y la parada la hace con el mismo mando de gas, es posible que esten mal reguladas o la sirga o la camisa del mando...con lo que llevaria mas atras de la cuenta la corredera de la bomba inyectora y se pararia.

                      Si lleva estrangulador de parada, puede ser que la presion del inyector este mal tarada ( esto solo lo pueden comprobar con equipo especial.. vease manometro) sobre todo por el dato de que arranca mal, pues los muelles de los inyectores con el tiempo pierden fuerza.

                      Deberias tambien fijarte en el color del humo del escape ( si es que se nota) un humo negro bien podria ser que el inyector esta goteando y podria tambien dar problemas al arranque y a bajas revoluciones hay casos en los que se para.
                      Si tiene doble inyeccion ( una mariposilla donde llega el cable del estrangulador) tirando hacia fuera de ella, le aportas un extra de combustible.. prueba que tal arranca así)

                      Y sobre todo en la tarea de investigacion empieza por lo facil y vas descartando averias...

                      Ya nos contaras, buena proa y mejor suerte con el problema.
                      Al mismo que me condena, colgare de alguna entena, quizas de su propio navio.

                      Comentario

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