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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Travesía frustrada. Duda Agua refrigeración

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  • #1

    Travesía frustrada. Duda Agua refrigeración

    Bos días cofrades
    Perdonad el tocho que sigue, pero como seguro que en La Taberna hay alguién a quien le ha pasado lo mismo o le va a pasar, creo que merece la pena hablar un poco de este tema

    Os cuento, este sábado salimos de Moaña con el Lacazán (Dufour 2800) con la intención de subirlo a Coruña. Encendimos motor (Volvo MD7A), comprobamos que salía agua y tras calentarlo unos minutos, emprendimos la marcha.

    Navegamos a unos 5 nudos con motor y cuando el viento nos vino bien, dimos la mayor. Así fuimos subiendo durante unas 6 horas, comprobando periódicamente la salida de agua y la temperatura motor (siempre correctas).

    A la altura de Sálvora-Corrubedo, dimos génova y seguimos con motor, pues sólo a vela el rumbo era demasiado abierto (el ángulo de ceñida no es muy bueno).

    Navegando con una escora que hacía que el orificio de salida del escape estuviese permanentemente bajo el agua (escorados a babor), pita la alarma de temperatura. Efectivamente, la temperatura estaba a unos 100 ºC (cuando la normal de trabajo es menor de 80 ºC). Paramos motor.

    Viramos y cambiamos de escora para descubrir el orificio. Encendemos motor de nuevo y observamos que no sale agua y sí humo muy negro al principio, para despues salir un caudal bajo de agua oscura. La temperatura del motor baja, pero el caudal de agua sigue bajo.

    Decidimos volver a Ribeira a vela, parando motor. Al llegar a Ribeira, encendemos motor y comprobamos que aparentemente el problema se ha solucionado, pues sale agua clara y abundante (como antes de la "avería") y el motor refrigera bien.

    Contaros que en una ocasión, navegando también con escora a babor (orificio bajo el agua) ocurrió lo mismo, pero se solucionó al apagar motor, adrizar el barco y volver a encender motor.

    Ahora mis reflexiones:
    1) no creo que el rodete de la bomba esté mal, pues navegamos durante 6 horas de forma correcta (media de 5 nudos) y en Ribeira volvía a funcionar bien.
    2) creo que la clave está en la escora a babor que tapa el orificio de escape, pero no termino de ver que puede ocurrir (aparente descebamiento de la bomba de agua)
    3) sí quiero cambiar el filtro de agua de mar que está en la entrada antes de la bomba, por lo que agradezco mucho consejos y/o links

    De nuevo perdonad por el tocho, pero los novatos somos así
    Saúdos
    Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
    El negro del Narcissus. Joseph Conrad
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Travesía frustrada. Duda Agua refrigeración

    Es un poco osado por mi parte responderte, por que el caso es distinto al ser un fueraborda, pero acabamos de tener un problema parecido con el motor del violeta. El rotor estaba jorobado y había restos dentro del cirtuito: Unas veces funcionaba y otras dejaba de hacerlo. Apagabas el fueraborda, se recolocaba la mierda y ya tenías motor para un ratito. Hasta que le dabas caña o la chiribita de goma decidía cambiar de postura.
    Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

    Comentario

    • #3
      Re: Travesía frustrada. Duda Agua refrigeración

      Originalmente publicado por willy_coyote Ver Mensaje
      Es un poco osado por mi parte responderte, por que el caso es distinto al ser un fueraborda, pero acabamos de tener un problema parecido con el motor del violeta. El rotor estaba jorobado y había restos dentro del cirtuito: Unas veces funcionaba y otras dejaba de hacerlo. Apagabas el fueraborda, se recolocaba la mierda y ya tenías motor para un ratito. Hasta que le dabas caña o la chiribita de goma decidía cambiar de postura.
      Bos días
      Gracias compañeiro, pero el motor estuvo funcionando correctamente durante unas seis horas, y las dos veces que ha ocurrido esto iba escorado a babor con el orificio tapado por el agua, además de haber funcionado correctamente siempre excepto en estas dos ocasiones.
      Y de osado, nada, que se pregunta para que den respuestas
      saúdos
      Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
      El negro del Narcissus. Joseph Conrad

      Comentario

      • #4
        Re: Travesía frustrada. Duda Agua refrigeración

        es posible que el sifon del tubo de escape este muy obturado o comunicado y al escorar se ahoga y no es capaz de explusar el agua del circuitos (la bomba tambien puede estar feneciendo)
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15
        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario

        • #5
          Re: Travesía frustrada. Duda Agua refrigeración

          Buenos días, quizás yo tampoco sea el mejor en aconsejarte pero igual revisa la altura que tiene que el tubo de escape antes de salir al mar. El mio hay veces que baja y queda por debajo de la lines de flotación, facilitando la entrada por el escape.....seguramente no será esto pero miralo haber....suerte y un saludo.
          Dirty hans are a sing of a clean money

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          • #6
            Re: Travesía frustrada. Duda Agua refrigeración

            Bos días
            Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
            es posible que el sifon del tubo de escape este muy obturado o comunicado y al escorar se ahoga y no es capaz de explusar el agua del circuitos (la bomba tambien puede estar feneciendo)
            El sifón (también llamado cuello de cisne) es un codo vertical que sirve para que el agua de mar no entre dentro del escape, pero tiene algún truco dentro, algún relleno o válvula?

            Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
            Buenos días, quizás yo tampoco sea el mejor en aconsejarte pero igual revisa la altura que tiene que el tubo de escape antes de salir al mar. El mio hay veces que baja y queda por debajo de la lines de flotación, facilitando la entrada por el escape.....seguramente no será esto pero miralo haber....suerte y un saludo.
            No te entiendo bien, el orificio esté hecho en el casco y el tubo va acoplado de forma permanente al orificio, no sé como puede moverse hacia arriba o abajo
            A todos
            Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
            El negro del Narcissus. Joseph Conrad

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            • #7
              Re: Travesía frustrada. Duda Agua refrigeración

              El sifon no tiene ningun truco. en mi barco es una simple manguera.
              Respecto a la falta de agua se me ocurren varias opciones, aunque pueden haber infinitas, a saber:
              - Si la escora es excesiva, puede quedar la toma de agua de refrigeración fuera del agua.
              - Obtrucción momentanea de la toma de agua, por plastico o similar.
              -Obtrucción en el circuito o filtro.

              Y parece que una vez que te quedas sin agua, al circuito, le cuesta trabajo purgarse, esto ultimo, lo puedes solucionar con una valvula antiretorno a continuación del grifo de fondo.

              Cierra el grifo de fondo, revisa el circuito hasta la bomba y que la toma del grifo esté limpia; si el problema no está en esta parte, te tocará revisar el escape.

              Saludos.
              Buena mar y vientos moderados.

              "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

              Comentario

              • #8
                Re: Travesía frustrada. Duda Agua refrigeración

                Bos días
                Con tu permiso Pámpano
                Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
                El sifon no tiene ningun truco. en mi barco es una simple manguera.
                Respecto a la falta de agua se me ocurren varias opciones, aunque pueden haber infinitas, a saber:
                - Si la escora es excesiva, puede quedar la toma de agua de refrigeración fuera del agua. No, está en la línea de crujía
                - Obtrucción momentanea de la toma de agua, por plastico o similar. Pero extraña coincidencia con la escora que coloca el orificiode salida bajo el agua
                -Obtrucción en el circuito o filtro. que se repara al adrizar

                Y parece que una vez que te quedas sin agua, al circuito, le cuesta trabajo purgarse, esto ultimo, lo puedes solucionar con una valvula antiretorno a continuación del grifo de fondo.

                Cierra el grifo de fondo, revisa el circuito hasta la bomba y que la toma del grifo esté limpia; si el problema no está en esta parte, te tocará revisar el escape.

                Saludos.
                Por cierto, alguna referencia o link para adquirir un filtro nuevo y la válvula antiretorno?
                Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
                El negro del Narcissus. Joseph Conrad

                Comentario

                • #9
                  Re: Travesía frustrada. Duda Agua refrigeración

                  Boas Tardes
                  Alguno de los del turno de tarde que quiera aportar algo?

                  Saúdos
                  Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
                  El negro del Narcissus. Joseph Conrad

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                  • #10
                    Re: Travesía frustrada. Duda Agua refrigeración

                    La valvula anti-retorno, la encuentras en cualquier almacen de fontaneria, de la medida de la salida del grifo. Y un filtro nuevo, en cualquier nautica.
                    Puedes hecharle un viztazo al catalogo de Vetus( http://www.vetus.nl/sp/catalogue_2008.html ).
                    En cuanto a que deje de tomar agua con la escora no se me ocurre nada más con la información actual.(A no ser que haya algun objeto que se desplace con la escora y extrangule la manguera)

                    Saludos.
                    Buena mar y vientos moderados.

                    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

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