VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Hoja de ruta para adquirir experiencia

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 1
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior template Próximo
  • #1

    Hoja de ruta para adquirir experiencia

    Buenas a todos!
    Os pongo al dia con mis planes para que me ayudeis con vuestra experiencia ya que soy muy novato en esto.

    Actualmente me estoy estudiando el PER y me presentare al examen a finales de Septiembre en Tarragona, con la idea de hacer las practicas en Abril. Lo hago de esta manera porque soy instructor de buceo y me voy a Filipinas de Octubre a Abril para hacer temporada alli.

    El caso es que mi hoja de ruta era la siguiente: seguir estudiando el PY y CY mientras estoy en Filipinas y al volver presentarme a los examenes entre Abril y Junio (hacer tambien el STWC) para asi hacer todas las practicas juntas y luego conseguir trabajo como tripulante en algun barco (al ser posible de vela, para aprender mas sobre esta modalidad) y empezar a rellenar la libreta maritima.
    No quiero pecar de "capitan de salon" y que vean que tengo titulos pero no experiencia, aunque llevo 2 años trabajando en barcos por mi profesion (aunque año y medio en Tailandia no hacia nada en el barco, solo era instructor) y actualmente trabajo en Croacia donde si hago tambien labores de tripulante en un barco de 12 metros, ademas incluso casi a diario uso un fueraborda de 6 metros (de hecho mi contrato es de Skipper, aunque realmente soy buzo) con el que estoy aprendiendo mucho, sobre todo a la hora de atracar en el puerto con viento.
    La cuestion es que no se si será mejor que al volver en Abril haga solo Las practicas del PER y el STWC y busque trabajo como tripulante (o incluso puedo ofrecerme como tal en barco no profesional y hacer millas gratis o compartiendo gastos) antes de seguir sacandome mas licencias. O si es totalmente compatible con mi idea principal de sacarme todas las licencias y practicas juntas Como he mencionado antes.
    Me gustaria que con vuestra sabiduria marinera me asesoreis un poco sobre esta cuestion. Mi objetivo final es llegar a obtener el PPER con buena experiencia demostrable y hacerme un hueco profesional.
    Gracias y saludos!
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Hoja de ruta para adquirir experiencia

    Buenos días
    Todo lo que sea formación y adquirir conocimientos está bien, pero si tu objetivo es dedicación profesional lo que te resultará más favorable serán titulaciones profesionales. Con titulaciones deportivas estarás limitado para poder desempeñar facetas remuneradas y debidamente dadas de alta como tales.
    Si hablas del extranjero. Croacia, Filipinas, Tailandia.... Mira la cobertura legal en esos países y las titulaciones que estén reguladas. De lo contrario te moverás en ambientes que a la larga te pueden generar repercusiones legales.
    Hay titulaciones profesionales que puedes hacer directamente sin estudios deportivos previos.
    En el buceo, tienes referencias claras entre lo deportivo y lo profesional.
    Suerte
    Un saludo

    Comentario

    • #3
      Respuesta: Hoja de ruta para adquirir experiencia

      Muy buenas JuanFreeman, creo que tienes demasiado medida tu vida y no estás contando con los funcionarios que te tienen que dar los títulos. He leído muchas veces en este foro de cofrades que quieren avanzar rápido, como tu, y han chocado con la burocracia y no han podido examinarse del siguiente titulación por el retraso en dar los papeles.

      Por cierto ¿has pensado en sacarte los títulos ingleses, son válidos en todo el mundo y con mucho mas "nombre" que los españoles. Te lo digo porque en Croacia o Filipinas no sabrán lo que es un PPER, en cambio conocerán perfectamente las titulaciones del RYA. Lo que desconozco es si a nivel profesional te servirán o no.

      Suerte

      Saludos
      Rafa


      RAFNI KAI
      www.RAFNI.es

      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

      Comentario

      • #4
        Re: Hoja de ruta para adquirir experiencia

        Añadiendo a lo que muy bien dice el cófrade Juan. Te hablo desde la experiencia pues actualmente trabajo en Croacia también. Los títulos de recreo españoles solo sirven legalmente para eso, recreo, aún teniendo las habilitaciones anejas. Si en Croacia quieres sacar un charter o incluso trabajar para algunas empresas, te lo van a aceptar. Pero si un día te interviene la policía y estás trabajando con el título de recreo, te puede hacer problemas. Es verdad que puedes tener suerte y que esto no ocurra, pero dos cosas a tomar en cuenta. Para ellos el título solo es válido si es expedido por la Dirección General de la Marina Mercante (https://mmpi.gov.hr/UserDocsImages/d...%2017-9_19.pdf). Es decir, si les enseñas el expedido por tu comunidad autónoma, no valdrá Por lo tanto, muy importante, pagar las tasas y que la DGMM te expida el mismo título pero a nombre de ellos, (no recuerdo si eran 30 o 50 euros). Lo que te recomendaría es que si planeas trabajar internacionalmente (y no en españa) te saques el RYA Yachtmaster. Muchas empresas en Croacia te pagan una bonificacion extra por tenerlo y suelen pedir o el Day Skipper o el Coastal (Ya si te sacaras el Offshore tienes una ventaja grande sobre los demás) y sacarle el Commercial Endorsement a esta licencia. Es la mejor manera, con esto estarás tranquilo en todo Europa, menos en España, aquí si necesitas mínimo el Patron de Yate con habilitaciones anejas o el PPER.

        Comentario

        • #5
          Re: Hoja de ruta para adquirir experiencia

          Hola!

          Con tu experiencia internacional que tienes yo me interesaría más por tirar hacia el itinerario de YachtMaster creo que te abrirá más puertas y en un futuro temprano acabar de sacarte las titulaciones españolas. Además, los certificados de especialidad que te obligan a sacarte para trabajar tanto en España como para la titulación de YachtMaster te sirven para las dos titulaciones porque son a nivel internacional.

          Comentario

          Anterior template Próximo
          Trabajando...
          X