VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Backstay jenneau Tonic 23.

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  • Bricobarco Backstay jenneau Tonic 23.

    Hola, buenas tardes.

    Desde hace un par de años navego un Tonic 23 de jenneau. La pata de gallo del bckstay no deja de ser un pequeño incordio restando espacio a la ya estrecha bañera. Está inserta en sendas argollas en los balconcillos de popa, parte baja de la pata central del tripode del balconcillo. Mi idea es subirla a la argolla que está en la misma pata pero en la zona del vértice superior, donde engancha con la pata del espejo y la pata de la borda, ganando unos 7-10 cm de "aire" en popa. Mi duda viene porque, al subir el enganche esos 20-30 cm puedo estar aumentando demasiado el brazo de palanca y poder arrancarme el balconcilo de popa.
    Habéis hecho algo similar? Agradezco de antemano vuestros comentarios e ideas.
    Ronda a mi cuenta. Gracias.

  • #2
    Re: Backstay jenneau Tonic 23.

    Buenas compañero, te escribo desde la bañera de un Tonic 23. No me parece mala idea , no creo que rompas nada , para sujetar el palo ya están también los obenques altos y bajos retrasados , yo creo que el back lo que le da es forma al mástil con más o menos curva y eso no va a hacer que arranques nada, creo. A mí no me serviría porque creo que me molestaría al usar la escalaré de baño, porque quedaría muy en medio. Hay por ahí un Tonic que tiene un arco en popa , y ahí tiene arraigado la pata de gallo, eso sí que es palanca.
    Saludos


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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    • #3
      Re: Backstay jenneau Tonic 23.

      Hola, Rgmora. Yo acabo de hacer lo mismo en un barco de un porte parecido. Un Hunter Horizon 232. La pata de gallo original me molestaba incluso para mover el alargo de caña, así que la subí a los arraigos superiores del balcón de popa: más espacio atrás, menos estorbos y, como bien dices, más aire. Como te comenta el cofrade Himalaya, en este tipo de aparejos el backstay es más un ajuste del palo, un opción de trimado, que una sustentación, aunque también ejerza este último papel. Algunos barcos bastante conocidos lo llevan así de origen, en la parte alta del balcón. Se me ocurren el Yatlant 24 y su predecesor, el Coco. Barcos sobradamente probados a los que se les ha dado trabajo en regatas sin que pase nada. Obviamente hay que echar un vistazo al anclaje interior de las patas del balcón para comprobar que no hay chapuzas previas. Un vecino de muelle lo ha hecho también en su Sun 2000. Le molestaba para bajar al agua. He visto otros Sun 2000 en los que han procedido igual sus patrones.

      Ánimo con el cambio. Todo es probar y comprobar si el beneficio merece la pena.

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      • #4
        Re: Backstay jenneau Tonic 23.

        Originalmente publicado por rgmora Ver Mensaje
        Hola, buenas tardes.

        Desde hace un par de años navego un Tonic 23 de jenneau. La pata de gallo del bckstay no deja de ser un pequeño incordio restando espacio a la ya estrecha bañera. Está inserta en sendas argollas en los balconcillos de popa, parte baja de la pata central del tripode del balconcillo. Mi idea es subirla a la argolla que está en la misma pata pero en la zona del vértice superior, donde engancha con la pata del espejo y la pata de la borda, ganando unos 7-10 cm de "aire" en popa. Mi duda viene porque, al subir el enganche esos 20-30 cm puedo estar aumentando demasiado el brazo de palanca y poder arrancarme el balconcilo de popa.
        Habéis hecho algo similar? Agradezco de antemano vuestros comentarios e ideas.
        Ronda a mi cuenta. Gracias.

        Yo también tengo un TONIC 23 y también he pensado en hacer lo mismo pero no lo he hecho.

        Un saludo
        http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

        ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

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        • #5
          Re: Backstay jenneau Tonic 23.

          Lo mío no es un Tonic 23 es un Tes 720, pero lleva la pata de gallo como planeas ponerla tú, en la barandilla. No parece que se vaya a romper por ahí.
          Tiras desde más atrás, más palanca, haces más fuerza hacia atrás con menos tensión.

          Editado por última vez por flipk12; 13/08/2025, 09:57:39.
          No terra sed aquis.

          Comentario


          • #6
            Re: Backstay jenneau Tonic 23.

            Gracias a todos. Perdonad por el retraso en responder, el curro me tiene a tope.

            A ver si en un par de dias puedo comfirmar la "robustez del balcon" y lo subo. Estoy haciendome una pata nueva de dyneema, más corta, para que me de juego la polea y el tensor.

            Ya os contaré y colocaré foto.

            reitero las gracias.

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            • #7
              Re: Backstay jenneau Tonic 23.

              A mí me pasó lo mismo y también recurrí al dydeema; la anterior resultaba demasiado larga al subir los anclajes. Ánimo con él trabajo y los cambios.

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              Trabajando...
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