VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Quicksilver 55 Cabin. Contacto Otro/s Porpietario/s

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  • Quicksilver 55 Cabin. Contacto Otro/s Porpietario/s

    Saludos y buena mar!!. Necesito contactar con algún propietario de QUICKSILVER 555 CABIN de 2018 o posterior para solicitar algunos datos y/o fotografías (sobre todo del hueco donde está alojado el depósito de gasolina). Me he cansado de pedir al concesionario, importador -(Tourón)- y fábrica que me aclaren por qué el depósito se ve como CAÍDO a proa y ni caso. No hay forma de conseguir planos ni dibujos y así es imposible reclamar. El caso es que con depósito lleno 110l. y 2 personas en bañera el agua de la sentina corre hacia proa. Hasta ofrezco gustoso una mariscada galllega como recompensa!!.

  • #2
    Re: Quicksilver 55 Cabin. Contacto Otro/s Porpietario/s

    No sé si lo tienes, pero he visto el "Quicksilver 555 Cabin Owner's Manual" y vienen bastantes planos y dibujos. Si no lo tienes no es difícil de encontrar por internet. Tal vez te sirva.

    Buena mar.

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    • #3
      Respuesta: Quicksilver 55 Cabin. Contacto Otro/s Porpietario/s

      No creo que la inclinación del depósito afecte al aproamiento del barco, si lo hace sería mínimamente, piensa que la fuerza la ejercerá en los puntos de apoyo en la sentina, si estos están desplazados a proa si que influiría. ¿Has probado a vaciar el depósito y comprobar si el casco queda horizontal?
      Hay ocasiones en que la inclinación o el diseño de los depósitos facilitan que el combustible pueda salir en todas las circunstancias de navegación, piensa que cuando planeas el combustible se desplazaría hacia popa, si la toma está en proa y hay poco combustible se pararía el motor, te lo digo por experiencia.
      Creo haber leído algún hilo en la taberna de alguien que tenía el mismo problema, si usas el buscador puede que se tratase del mismo barco o uno similar.
      Suerte con la solución, desde luego es un problema que un barco autovaciante se aproe, mientras investigas instala una bomba de achique automática en la cabina, por si Murphy hace de las suyas...
      Editado por última vez por nostromo68; 16/08/2025, 08:33:36.
      Sentinel 575 con Suzuki DF70A

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      • #4
        Re: Quicksilver 55 Cabin. Contacto Otro/s Porpietario/s

        Originalmente publicado por QS555 Ver Mensaje
        Saludos y buena mar!!. Necesito contactar con algún propietario de QUICKSILVER 555 CABIN de 2018 o posterior para solicitar algunos datos y/o fotografías (sobre todo del hueco donde está alojado el depósito de gasolina). Me he cansado de pedir al concesionario, importador -(Tourón)- y fábrica que me aclaren por qué el depósito se ve como CAÍDO a proa y ni caso. No hay forma de conseguir planos ni dibujos y así es imposible reclamar. El caso es que con depósito lleno 110l. y 2 personas en bañera el agua de la sentina corre hacia proa. Hasta ofrezco gustoso una mariscada galllega como recompensa!!.
        bueno, pues visto el barco en el catálogo lo que parece es que es un barco hecho para correr, tampoco nos dices el motor que lleva el tuyo, pero de concesionario en Francia los ofrecen con un pack de entre 80 y 100 cv y en la ficha técnica dice que el peso máximo entre motor, equipamiento y tripulantes son 480 kg. Este barco, una vez que empiece a planear va levantar la proa bastante y a lo mejor por eso está el deposito inclinado para que en planeo se quede horizontal y será en planeo cuando el agua de la sentia vuelva hacia popa. Puede que sea normal, porque la bañera si que es autovaciante y supongo que no te pasa lo mismo con el agua de la bañera. ¿donde tiene la bomba de achique de la sentina? ¿a popa o a proa?

        Pero claro, eso te lo deberían de poder explicar donde lo compraste y si no lo saben, llamar al comercial y pedir una explicación. Que te den los planos puede ser ya más dificil porque es un modelo reciente y no querrán que los copie la competencia. Pero una explicación de si es así a posta o no si que te la deberían poder dar.

        Suerte.

        Comentario


        • #5
          Re: Quicksilver 55 Cabin. Contacto Otro/s Porpietario/s

          Buenos días Cofrades:

          Los barcos ligeros cuando planean no deberían subir mucho la proa, deberían ir casi planos que es cuando menos agua desplazan.

          Al acelerar levantan la proa y una vez arranca a planear debería nivelarse bastante ya que si no vas moviendo demasiada agua con la popa y haciendo bastante ola.

          Comentario


          • #6
            Re: Quicksilver 55 Cabin. Contacto Otro/s Porpietario/s

            Originalmente publicado por Caballoloco Ver Mensaje
            Buenos días Cofrades:

            Los barcos ligeros cuando planean no deberían subir mucho la proa, deberían ir casi planos que es cuando menos agua desplazan.

            Al acelerar levantan la proa y una vez arranca a planear debería nivelarse bastante ya que si no vas moviendo demasiada agua con la popa y haciendo bastante ola.
            quizás no "mucho" pero algo si, y además va unido a que si no llevas esos 480 kg de carga que puedes llevar entre motor y personal incluido, también va a hacer que el barco lleve la popa más alta. Quiero decir que si lo único que se nota es que el agua de la sentina va hacia proa cuando el barco está parado, tampoco es para tanto... por lo menos a mi no me lo parece si el barco por lo demás va bien.

            Comentario


            • #7
              Re: Quicksilver 55 Cabin. Contacto Otro/s Porpietario/s

              Mi barco también está así ….

              Y… muchos más

              Pon una bomba como te comentan y no te rayes la cabeza

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              • #8
                Respuesta: Quicksilver 55 Cabin. Contacto Otro/s Porpietario/s

                Pues a mi que el pozo de la bomba de achique esté en popa y el agua corra hacia la proa si que me preocuparía, es un fallo de diseño garrafal, pero no serás el primero, yo he visto varios barcos ponen depósitos de agua en popa cuando llegan al pantalán para compensar esa caída.
                Sentinel 575 con Suzuki DF70A

                Comentario


                • #9
                  Re: Quicksilver 55 Cabin. Contacto Otro/s Porpietario/s

                  Gracias a todos por vuestras aportaciones. La fábrica me ha instalado una segunda bomba de achique automática debajo de la bañera, al lado del depósito de gasolina, de tal forma que si entrase agua hacia proa al momento la achique. El agua entraba por el registro de popa, pozo del motor. Le he puesto un hilo de Sikaflex y solucionado. Creo que además de que este registro filtra el agua a presión, el depósito les ha quedado más alto que la sentina de proa, así que no llena para alcanzar la bomba y el agua se desplazaba hacia proa. Sigo manteniendo mis dudas sobre que si el fondo del barco - EL PLAN- cae hacia proa, pero para eso necesitaría ver otra similar o foto.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Quicksilver 55 Cabin. Contacto Otro/s Porpietario/s

                    Originalmente publicado por QS555 Ver Mensaje
                    Gracias a todos por vuestras aportaciones. La fábrica me ha instalado una segunda bomba de achique automática debajo de la bañera, al lado del depósito de gasolina, de tal forma que si entrase agua hacia proa al momento la achique. El agua entraba por el registro de popa, pozo del motor. Le he puesto un hilo de Sikaflex y solucionado. Creo que además de que este registro filtra el agua a presión, el depósito les ha quedado más alto que la sentina de proa, así que no llena para alcanzar la bomba y el agua se desplazaba hacia proa. Sigo manteniendo mis dudas sobre que si el fondo del barco - EL PLAN- cae hacia proa, pero para eso necesitaría ver otra similar o foto.
                    En mi barco beneteau también va el agua hacia proa. Y en muchos más eso es por el diseño de construcción. Si te fijas muchos barcos fuera del agua se les ve la “quilla” un pelín hacia proa. Sin embargo le pones un nivel en cubierta y están a nivel ..

                    Yo no me preocuparía por eso. Más bien por las entradas de agua, que en esos QuickSilver les entran a todos. Cada día que llueve les veo achicar en mi puerto. Cosa que no debería ser ya que son autovaciantes.

                    Consejo: asegúrate de que no vuelva a entrar el agua, mantén siempre la sentina seca( lo que no coja la bomba) lo puedes secar con una esponja. Y siempre ventilar la sentina de vez en cuando para evitar condensaciones.

                    Por último , disfruta la barquita

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