VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Hobby 4 o modelos de popa plana. Consejos

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  • Hobby 4 o modelos de popa plana. Consejos

    Buenas, vallan unas rondicas de mi parte
    Estoy viendo barcos de 4 metros y parece que lo que busco podría ser la Hobby 4. El tema es llevarlo en remolque en la playa y al final de la jornada, vuelta pacasa con los trastos
    Le he dado al buscador pero no he encontrado mucha info. Es solo para paseos de placer, ni correr ni mas pretensiones
    Por líneas, parecen mas barco las sabor, estable, quicksilver que son menos bote y como mas barco, algunos con su patronera y todo, sobre todo la estable con una manga generosa
    En espacio interior parece que ganan las modernas, al margen de los motores que es otra historia, he visto hoby con 30cv y estables con 15cv cosa que también me llama la atencion

    Entonces, alguien con experiencia sabría decirme que diferencia hay entre un bote como el que he comentado tipo hobby o un barquito ya de fondo plano, en cuanto a navegación, estando parado, etc y ya puestos, porque unos parecen de roca y los otros de papel de fumar influye en la forma de comportarse en el agua ? me enamoran las chipioneras o balleneras del norte, aunque llevan intraborda, pero algo así, para navegar y punto

    Muchas gracias y no dejeis para mañana lo que se pueda beber hoy
    Editado por última vez por Alfa centauro; 26/08/2025, 14:57:39.

  • #2
    Re: Hobby 4 o modelos de popa plana. Consejos

    El Hobby 4 tiene fondo en V y uno de fondo plano tiene el fondo plano (verdad de perogrullo), eso lo cambia todo.

    Cada uno es bueno en lo suyo, depende completamente del uso y lugar en que se vaya a dar. Sus diferencias de diseño impactan de forma muy notable en la navegación, la estabilidad y el fondeo.

    Navegación:

    Bote tipo casco en V o con quilla: Este tipo de embarcación tiene un fondo que "corta" el agua. Esto le permite navegar con más suavidad en aguas con oleaje o vientos, ya que el casco golpea menos contra las olas. Es ideal si planeas navegar en ríos anchos o lagos grandes, donde el agua no siempre está en calma. Sin embargo, su diseño requiere más potencia de motor para alcanzar el planeo y es menos maniobrable en aguas muy poco profundas.

    Barco de fondo plano (casco chato): el fondo es palno. Esto le da una ventaja impresionante para navegar en aguas poco profundas, como arroyos, esteros o zonas costeras con poco calado. El diseño le permite planear con facilidad con motores de menor potencia, ya que ofrece menos resistencia. La desventaja es que, en cuanto el agua se pone un poco picada, el fondo chato golpea fuertemente contra cada ola, haciendo la navegación muy incómoda, ruidosa y con más salpicones.

    Estabilidad

    Bote tipo fono V: Su estabilidad se basa en el movimiento. Al estar en marcha, su diseño de quilla le da una buena estabilidad y lo hace predecible en aguas movidas. Sin embargo, estando parado, especialmente con personas moviéndose a bordo, tiende a ser más sensible, escora y "cabecea" más.

    Barco de fondo plano: La gran superficie de su fondo lo hace extremadamente estable estando parado. Esto lo convierte en el bote ideal para la pesca de lanzamiento, ya que se puede mover sin que la embarcación se balancee tanto. La manga (ancho) del barco contribuye a esta estabilidad en reposo. Sin embargo, en movimiento con oleaje, esa misma superficie plana se convierte en un problema de inestabilidad y golpes.

    Fondeo

    El fondeo, que es la acción de anclar, no depende tanto del tipo de bote como del peso del ancla, la cadena y la longitud del cabo (cuerda). Sin embargo, hay un factor que influye:

    Bote tipo fondo V: La quilla puede ayudar a que el ancla se fije mejor, ya que el diseño del casco no es arrastrado con tanta facilidad por la corriente.

    Barco de fondo plano: Al ser más susceptible a ser arrastrado por la corriente o el viento, es posible que necesites un ancla un poco más pesada o más cadena para asegurar un buen fondeo, especialmente en zonas con mucha corriente.

    Así que si navegas por rios, arroyos, pantanos, esteros el fondo plano es una alternativa a considerar.

    Si en cambio navegas por mar el fondo en V es casi obligatorio salvo que salgas con mar MUY en calma.

    Por lo demás... algunos botes como dices "parecen de roca y los otros de papel de fumar" es porque hay calidades y calidades... y mercado para todos ellos.

    Así tienes cascos de PRFV muy bien pensados, diseñados y construídos con mucho material y otros que se fabrican con lo justo y necesario y que también están bien pensados sólo que en este caso se piensa en su mercado destino para satisfacer los deseos de personas que no tienen poder adquisitivo para un barco de más calidad.

    En botes chicos los hay de PRFV (resina poliéster) y otros de plástico sin refuerzo de fibra que suelen estar hechos de polietileno que es el plástico más producido y consumido del mundo, un polímero termoplástico simple y económico con que se hacen por ejemplo las bolsa de los supermercados.

    La resina poliéster es mas cara pero más durable, el poliéster es mucho más barato pero dura poco, a los tres años ya están con marcas visibles y con unos cuantos años más ya está para tirar.

    Pregunta precios de uno y otro tipo y encontrarás diferencias notables.

    También hay botes chicos realizados con epoxi y fibra de carbono (hay hasta kayak construídos con esos materiales) pero su precio es muy elevado y sólo son usados para competencias o navegaciones muy duras. Por ejemplo para navegar en aguas turbulentas, con rápidos y otros desafíos propios de los ríos de montaña, en España casi NO hay lugar (rio de montaña) en que se pueda navegar.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Hobby 4 o modelos de popa plana. Consejos

      Muchas gracias Egis, creo que me ha sido de gran ayuda
      El uso va a ser en mar, costa alicantina, por lo que después de leer tu respuesta, creo que el Hobby 4 se ajusta a lo que necesito, aunque en los de fondo plano, el porte es más estiloso. al puro "corrupción en Miami" y el Hobby tire más a "El viejo y el mar"

      Un texto tan largo y sin editar tiene su mérito, muchas gracias por la ayuda
      Ya pensaba que estaba preguntando una tontería dada la cantidad de respuestas recibidas

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Hobby 4 o modelos de popa plana. Consejos

        Una cosa que hay que valorar a la hora de escoger un casco (sobre todo de unas dimensiones tan pequeñas) es la manga, pero la manga a la altura de la linea de flotación, verás barcos con la misma medida pero con los costados interiores casi verticales y otros con mucho grado de inclinación, parece una tontería, pero a la hora de pescar y apoyarse en ellos estos últimos harán una considerable palanca que provocará una considerable escora del bote. Además los costados muy inclinados en estos botes que normalmente son fabricados de una pieza o con una cubierta mínima, hacen que la superficie útil de la cubierta (por donde puedes moverte) sea mas reducida. Los de costados mas inclinados en cambio serán mas suaves a la hora de navegar por la salida de aguas y en parado remontarán las olas que te vienen de costado en vez de golpear contra ellas, todo tiene ventajas e inconvenientes, es cuestión de estudiar mucho los botes que te interesen y el uso que vas a hacer de el.
        Sentinel 575 con Suzuki DF70A

        Comentario


        • #5
          Re: Hobby 4 o modelos de popa plana. Consejos

          El Hobby 4 , es un gran bote . Lo utilice durante años con un 15cv , siendo seguro y estable mas que otros modelos del mercado. Buena fibra y consistente , claro siendo mas pesado , pero seguro !1
          Buena opcion , el Hobby5 mejor !!!

          Comentario


          • #6
            Re: Hobby 4 o modelos de popa plana. Consejos

            Los hoby son una chatarra no hagas caso a nadie ….

            E tenido el hoby 4 y el 5

            También e tenido el estable 400 y 500, despues pase al Poseidon 470.

            De todos estos cualquiera menos hoby.

            También tuve un QuickSilver 440


            En resumidas cuentas son botes muy salpicones ….

            Nose yo no lo volvería a comprar

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            • #7
              Respuesta: Hobby 4 o modelos de popa plana. Consejos

              Y aquí ves la diferencia en la apreciaciones del mismo barco en función de la zona de navegación, uno que funciona bien en el sur y que no lo hace en el norte. Mira en los puertos donde vayas a navegar y habla con los parroquianos, seguro que te orientan bien, aunque ya se sabe que aquí cada uno arrimaa el ascua a su sardina
              Sentinel 575 con Suzuki DF70A

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              Trabajando...
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