VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Cambio de 24 a 34 pies

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Cambio de 24 a 34 pies

    Buenos dias

    Unas cervezas para todos

    Os cuento mi experiencia hasta ahora en 2 años he tenido un etap 22 y hace un año compre un Puma 24 del cual estoy encantado, como podréis entender no tengo todavía mucha experiencia siendo mis salidas muy costeras por la ría de Vigo con vientos maximos de 15 nudos y en alguna ocasión 20 nudos de algún térmico que te pilla por sorpresa.

    El caso es que hace un mes se me cruzo por delante un Jeanneau Melody 34 y entre el precio y lo que me gusto el barco pues mee lié la manta a la cabeza y me quedé con el. De momento todavia no lo he movido del puerto porque estamos con el papeleo cambio de bandera y alguna cosita que tengo que hacerle antes de salir a navegar con el.

    Como veis el cambio?

    Muchas gracias a todos

  • #2
    Re: Cambio de 24 a 34 pies

    Si la unidad está bien conservada y mantenida el cambio te resultará gratificante.
    No deja de ser que el Puma 24 quizás sea, en diseño, el menos favorecido de toda la gama de modelos de dicho astillero. Nada que ver con el 26.
    El Jeanneau que mencionas es un diseño mucho más acertado y en navegación, velocidad, y habitabilidad notarás un gran cambio.
    Sobre dificultad de manejo, ninguna. A mayor tamaño mayor dimensión de los equipamientos, esfuerzo muy similar, y mejor estabilidad de movimientos mientras maniobras.
    Saludos cordiales

    Comentario


    • #3
      Re: Cambio de 24 a 34 pies

      El cambio está hecho.
      Ahora no valen lamentaciones, ni comentarios negativos.
      Que lo disfrutes y te dé grandes satisfacciones, que es de lo que se trata.
      Salud y suerte

      Comentario


      • #4
        Re: Cambio de 24 a 34 pies

        Y...
        Bueno... como te han dicho... el cambio ya está hecho.
        Y ya es demasiado tarde para lágrimas.
        son 10 pies más y además el diseño del casco es distinto así que la navegación será distinta.
        Habrá que acostumbrarse.
        Que lo disfrutes
        Saludos.

        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
        https://twitter.com/egis57
        (Hay información bursátil y económica)

        Comentario


        • #5
          Re: Cambio de 24 a 34 pies

          Enhorabuena por el cambio.
          Hace un montón de años, yo pasé de un. Coronado 25’, así de repente, a un Puma 34’. Al principio me parecía llevar un portaaviones, pero como el cambio fué a mejor rápidamente te acomodas i lo disfrutas muchísimo. No vas a tener ningún problema.
          Que lo disfrutes!!

          Comentario


          • #6
            Re: Cambio de 24 a 34 pies

            Si ya está hecho, disfruta.

            Comentario


            • #7
              Re: Cambio de 24 a 34 pies

              En cero coma, lo tendrás dominado..... A disfrutarlo !!

              Comentario


              • #8
                Re: Cambio de 24 a 34 pies

                Hace 1 año me encontré en tu misma tesitura, pase de un Dufour 24 a un first 38( que son 40 pies)…

                El día que lo probé por primera vez, aluciné. Recuerdo la imagen de popa a proa con sus 3,90 de manga y me abrumó. Era inmenso… unos movimientos super dóciles, velas gigantes… pero esa sensación duró poco y a día de hoy pienso que debía haberlo hecho mucho antes.

                La única pega que tiene pasar a mayores esloras a parte del monetario, es el atraque… aunque como todo, es hacerse a ello.

                Lo vas a disfrutar mucho mas !!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambio de 24 a 34 pies

                  Los que habéis cambiado a esas esloras, ¿podríais cuantificar, de forma aproximada , económicamente la diferencia de lo que os supuso el cambio? Yo tengo un [emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]]]][emoji[emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]]]][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]]]] pies , y he calculado que sería el doble al año..


                  Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambio de 24 a 34 pies

                    Originalmente publicado por himalaya Ver Mensaje
                    Los que habéis cambiado a esas esloras, ¿podríais cuantificar, de forma aproximada , económicamente la diferencia de lo que os supuso el cambio? Yo tengo un [emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]]]][emoji[emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]]]][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]]]] pies , y he calculado que sería el doble al año..


                    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                    Del 22 al 36 pasé a unos 300 más de seguro, a unos 800 más cada varada, y a unos 1900 más de amarre anual. Como sabes casi todo me lo hago yo, pero ciertamente por ejemplo el cambio de cabullería la diferencia fue brutal, ya compro rollos de 200 o 300 metros y me la cambio yo (resulta que me gusta llevar toda la jarcia de labor en el mismo color, burdeos concretamente, que es el color que acompaña al blanco en mi barco).

                    Pero vamos, números gordos unos 2.600 euros más al año (patente matriz dura, saco el barco cada dos años).

                    Courage mieux que l'argent
                    IG @asailorsoul

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambio de 24 a 34 pies

                      Gracias !! Tomo nota y lo añado a la balanza.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cambio de 24 a 34 pies

                        Buenas como casi todos en mi caso he ido subiendo eslora con los años, de 6 metros ahora en 12m

                        Para mi es mas sencillo navegar con el 12m si esta dimensionado para hacerlo solo, winch electrico..buen piloto..helice proa..etc.

                        Lo malo... pues como dicen todos, los gastos son x2. Pero si lo vas a poder disfrutar mas, salir solo comodamente, dormir muchos mas dias..etc. merece la pena.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cambio de 24 a 34 pies

                          Muchas gracias a todos por las respuestas y los ánimos… de momento ya he notado la subida del coste de mantenimiento aunque no en las proporciones que alguno comentáis el atraque 40e a mayores la patente 200e el mantenimiento un Yanmar de 20 CV me cuesta lo mismo que el sole diesel 17 que tenia en el puma.Me imagino que el tema jarcia que por suerte esta cambiada hace 2 años notaré la diferencia el día que me toque cambiarla.
                          De momento estoy con la restauración interior de las maderas porque el anterior dueño lo tenia muy descuidado.

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X