VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ayuda a un indeciso, pero mucho....

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    Buenos días a toda la tripulación, y por supuesto que no deje de correr ron por la cubierta....

    Necesito ayuda relativamente urgente con este tema. Tengo visto un Astinor 1000 con fly que aparentemente es del año 95 según el actual armador. La cosa es que todos los que veo por internet de ese año, llevan un sólo morse para engranar y acelerar, mientras que la unidad que estoy mirando tiene dos pares, uno para engranar y otro para acelerar.

    Mi cuestión basicamente es si podemos saber si esa unidad es realmente del 95 o es mucho más vieja como sospecho.

    Por otro lado me despierta la curiosidad esa filosofía de mandos separados para cambio y aceleración. Siempre he usado un par convencional

    Gracias a todos por adelantado

  • #2
    Re: Ayuda a un indeciso, pero mucho....

    Buenos días.
    ¿Has probado pedirle copia de la hoja de asiento y permiso de navegación?, ahí aparece toda la información, y si estáis en negociación para la compraventa, no debería poner impedimento para facilitarte esa información.
    Respecto al morse, no veo problema alguno en que vaya con juego doble de palancas, lo he visto en muchos barcos, algunos incluso más nuevos que esa astinor.

    Un saludo

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    • #3
      Re: Ayuda a un indeciso, pero mucho....

      Gracias Asen por contestar...

      Si, fue lo primero que hice pero me encuentro con la sorpresa de que el barco ya lo compró con bandera polaca, y ahí se perdió la pista...

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda a un indeciso, pero mucho....

        y la plaquita identificativa que lleva en la bañera?, todos los barcos la tienen, y figura la fecha de fabricación, entre otra información

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda a un indeciso, pero mucho....

          si tienes el NIB, o número de serie, también puedes consultarle al astillero, que como seguro sabes es gallego

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda a un indeciso, pero mucho....

            Si, tienes razón. Cuando fui a verlo no recordé mirarlo ahí. Hoy le solicité una foto de la placa. A ver si hay suerte. Gracias de nuevo

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            • #7
              Re: Ayuda a un indeciso, pero mucho....

              buenos días, yo llevo un morse de dos palancas debido a que el original del volvo MD2B se partio una de las palancas originales y puse uno nuevo italiano. En mi caso, no habia eleccion, la palanca de aceleracion actua comomo estrngulador ya que el motor no tiene estrangulador independiente. Es asi de fabrica y no hubo caso de adaptar otro sistema. Funciona bien y no es dificil de regular, no soy mecanico experto e igual lo pude hacer yo mismo.
              Medir el largo de los cables de mando, no suelen ser iguales el de marchas que el de aceleracion y ver LOS TERMINALES, importante para que puedas conectarlos. Hay una variedad de adaptadores.
              En mi caso, el dispositivo es el Ultraflex con cables C2.
              Suerte y ya nos diras si como te funciona.

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda a un indeciso, pero mucho....

                Gracia Tofilin

                Investigaré esa via si me decido a comprar. La verdad es que me parece más cómodo tener sólo un mando por motor, aunque imagino que todo es acostumbrarse

                Saludos

                Originalmente publicado por Tofilin
                buenos días, yo llevo un morse de dos palancas debido a que el original del volvo MD2B se partió una de las palancas originales y puse uno nuevo italiano. En mi caso, no había elección, la palanca de aceleración actúa como estrangulador ya que el motor no tiene estrangulador independiente. Es así de fábrica y no hubo caso de adaptar otro sistema. Funciona bien y no es difícil de regular, no soy mecánico experto e igual lo pude hacer yo mismo.
                Medir el largo de los cables de mando, no suelen ser iguales el de marchas que el de aceleración y ver LOS TERMINALES, importante para que puedas conectarlos. Hay una variedad de adaptadores.
                En mi caso, el dispositivo es el Ultraflex con cables C2.
                Suerte y ya nos diras si como te funciona.

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