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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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En qué me gasto 1.100 euros

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  • En qué me gasto 1.100 euros

    Ronda general!

    Pues eso, la almiranta y yo celebramos el aniversario de bodas recientemente. Ella dice que sabe que mi mayor ilusión es "la otra", "la pelandrusca", mi "amante favorita", pero que como es vieja, gorda y verde, no le importa y me dio un vale de 1.100 euros de regalo de aniversario para que se "lo ponga encima", a ver si la mejoro un poco. Los 1.100 euros es el valor mínimo que siempre le digo que aplica en náutica y que, como leí en este foro, se corresponde a "un náutico" (las reparaciones pueden ser 1,2,5 náuticos, pero nunca fracciones inferiores a 1 náutico).

    Ahí viene la pregunta: ¿en qué os gastaríais 1 náutico?

    En este momento dudo entre algunas cosas, pero se aceptan sugerencias:

    1. Cargador de baterías inteligente de tres salidas y dos baterías AGM nuevas. Actualmente no tengo cargador y la batería de arranque y de servicios tontean. Si voy con las niñas a pasar una noche en puerto sufro con todas las luces encendidas, etc. y tengo que ir poniendo el motor en marcha. Creo que ganaría comodidad y despreocuparme, y este plan familiar de ir a dormir al puerto y salir a primera hora me gusta mucho.

    2. Calefactor Autoterm. La idea del plan anterior, sin cargador y teniendo que poner el motor en marcha, pero pudiéndolo hacer también en invierno. No sé yo si es más una idea romántica que una realidad conseguir encerrar a mis tres hijos de corta edad en el barco en puerto en invierno por mucha calefacción que ponga, pero ¿y si fuera bien y pudiéramos ir habitualmente?

    3. Motor auxiliar. El llaut tiene un solo motor y a lo mejor iría más tranquilo. Pero algo que lo mueva me parece que vale muchos náuticos, salvo los de 23429 mano, y que además conlleva mantenimiento, pensar dónde ponerlo, etc. Esta está casi descartada.

    ¿Ideas? ¿Opiniones?

    Saludos y rondas!!!!!!!

  • #2
    Re: En qué me gasto 1.100 euros

    Placas solares y cargador mppt, en vez de cargador de puerto

    Comentario


    • #3
      Re: En qué me gasto 1.100 euros

      Y yo añadiría... Pásate al litio en servicios!!

      Te llega de sobra.
      Saludos de EIEN

      Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

      Comentario


      • #4
        Respuesta: En qué me gasto 1.100 euros

        Totalmente dw acuerdo.
        Litio, booster y placa solar con mppt... desde que lo tengo asi enchufo a pantalán para que no se estropee wl cargador por falta de uso.

        Si buscas bien te llega la pasta de sobra.

        Comentario


        • #5
          Re: En qué me gasto 1.100 euros

          Faltando la opción 4 que una mariscada me quedaria con la opción 1

          La calefacción con el "refrigerante" del motor es genial en invierno y en alguna noche fresca del verano siempre que el motor acepte este accesorio.
          Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

          Comentario


          • #6
            Re: En qué me gasto 1.100 euros

            Hablas de "estar en puerto".....
            Pues yo iría a lo facil. Renovar baterías de "AGM", le pondría un cargador con su toma de corriente y a la vez un enchufe de 220 v en el interior y si quieres una placa solar con regulador.
            Con eso ya tienes resuelto el problema actual (conectando a la torreta del puerto) y en invierno puedes enchufar un calefactor pequeño estando conectado a la "torre" en el enchufe interior (entre otras cosas).
            Con "un náutico" debería de darte y sobrarte para birras.


            PD. si te metes en litio, cargador, regulador dc-dc- y placas lo mismo no te llega.....

            Comentario


            • #7
              Re: En qué me gasto 1.100 euros

              Estimados disculpad que no he dado mucho detalle: Ya tengo una placa solar y un regulador mppt. Lo que pasa es que lo que carga durante el día no me da para aguantar la noche a tope con las niñas: noches cálidas con nevera todo el rato abriendo y cerrando, todas las luces encendiendo y apagando, baño eléctrico (que lo voy a cambiar a manual de aquí nada) cada dos por tres, bomba de agua, etc.

              ¿Entiendo entonces que nos decantamos pues por cargador y batería de litio? La verdad que lo del litio para servicios, entendiendo que tiene todo el sentido, me da un vértigo tremendo. Y eso que he procurado pasar por todos los hilos y esquemas de Eien ().

              Por un lado, tengo un argofet para repartir la carga del alternador (que hace poco descubrí por la vía de quedarme a medio atraque que estaba mal instalado y que no cargaba la batería de la hélice de proa, lo solucionamos de hecho gracias a uno de esos esquemas de Eien), la placa y el mppt conectado a la de servicios, y sinceramente, ya no sé dónde tendría que meter el regulador del litio, el litio, el cargador y todas las historias.

              Por otro, para poner el motor en marcha, por mucho que se pueda con solo la batería de motor, solo enciende realmente bien y rápido con el "both", es decir tirando tanto de su batería como de la de servicios. La explicación del mecánico, que ya me cambió la sección de los cables para el arranque y todos los conecotres, es que estos motores "gordos" (un solé sfn-210) chupan mucho para el arranque. Yo no sé si esto lo podría seguir haciendo con litio y ácido-plomo.

              ¿Realmente merece tanto la pena liarme la manta a la cabeza o, para lo que yo lo uso, con dos AGM nuevas y un cargador ya tiro? ¿O es que solo cambiando al litio la de servicios me duraría la batería toda la noche sin problemas de carga ni necesidad de cargador? (Las dos baterías de motor y servicios son 95ah, la de la hélice de proa/molinete son 145ah).

              Lo de la calefacción por intercambiador del motor lo descarto: ojalá mis noches fueran navegando lejos de la costa con el motor encendido pero en este momento este no es un plan familiar posible; doy gracias por poder pasar noches en el barco, con el motor parado y en puerto!

              Mil gracias a todos por las opiniones y ayudas; cualquier sugerencia es más que bienvenida!!

              Comentario


              • #8
                Re: En qué me gasto 1.100 euros

                ¡Cielos!
                Propongo yo en casa cambiar el WC eléctrico por otro manual y se me amotina la tripulación.
                ¡Eso sí que es valor!
                Cuentas con toda mi admiración.

                Enviado desde mi 23049PCD8G mediante Tapatalk

                Comentario


                • #9
                  Re: En qué me gasto 1.100 euros

                  Para mi la opcion 1 es claramente la mejor.

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: En qué me gasto 1.100 euros

                    Más facil lo pones:
                    Si solo tienes 95A. de AGM para consumos, lo que realmente puedes consumir son unos 40-45A. Con una de LiFePo4 de 100A tienes 100A. Es decir que duplicas capacidad con menos volumen ocupado y menos peso.
                    Si tienea problemas de arranque podrias poner la bateria de proa de ayuda a la de motor.

                    Eso si... si te cambias al LiFePo4 recuerda poner el booster entre el alternador y la bateria.

                    Yo ni lo pensaba.

                    La calefaccion... si está en puerto la tienes arreglada, como te dice el cofrade. De pende del uso que des al barco. Las baterias las vas a usar siempre.

                    Salut

                    Comentario


                    • #11
                      Re: En qué me gasto 1.100 euros

                      "Don Mendo", mira tu mensajería privada.

                      Estaremos trabajando en el diseño que elija el armador. Cuando esté hecho, lo publicaremos aquí.
                      Editado por última vez por Eien; 21/09/2025, 20:31:04.
                      Saludos de EIEN

                      Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                      Comentario

                      Trabajando...
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