VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Salón Náutico de Barcelona 8- 12 de Octubre 2025

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  • #16
    Re: Salón Náutico de Barcelona 8- 12 de Octubre 2025

    Montjuic era carismático y acogedor, había de todo, Hospitalet no estaba mal, al puerto he ido en tres ocasiones y decidí que ya no volvería más. Es confuso desangelado y carente de sustancia.
    sigpic

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    • #17
      Re: Salón Náutico de Barcelona 8- 12 de Octubre 2025

      Absolutely de acuerdo. Te queren vender Jaguars, Maseratis y no se que mas, supongo que consideran que si te acercas por allí es que eres "potente". Nostalgia de los años en los que solo te querían colocar una Magimix.

      Comentario


      • #18
        Re: Salón Náutico de Barcelona 8- 12 de Octubre 2025

        Buenas tardes bona tarda


        Las comparaciones son odiosas pero útiles





        La Rochelle, 50000 visitantes -Barcelona 18000 aunque como dicen algunos medios son "de calidad" no dejan de ser 4 gatos

        La Rochelle 600 expositores 250 barcos en el agua- 200 expositores -130 barcos


        La Rochelle 2.918 habitaciones de hotel barcelona 87.000


        por cierto Barcelona dice de su salón:


        El nuevo enfoque ha atraído a más de 18.000 visitantes con un perfil más exclusivo que en anteriores ediciones caracterizado por su alta capacidad de compra, que ha generado un ambiente de negocio y networking de gran nivel. La presencia de grandes compradores y marcas líderes internacionales ha reforzado el posicionamiento del salón como cita referente en Europa para el sector náutic


        Y La Rochelle dice:

        59.000 visitantes y una audiencia cualificada
        La edición 2025 del Grand Pavois La Rochelle recibió 59.000 visitantes en seis días. Aunque la asistencia global ha disminuido ligeramente, el salón náutico internacional confirma su atractivo al atraer a un público cualificado, motivado y con proyectos concretos
        .



        Osease que si presumimos de público realmente interesado , La Rochelle puede decir lo mismo , el "semos pocos pero semos buenos " no me vale


        Hablamos de accesos, aeropuertos, TGV, etc?


        sigo o ya ha dolido bastante?


        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #19
          Re: Salón Náutico de Barcelona 8- 12 de Octubre 2025

          De todas formas los franceses también se quejan de lo mismo. Un artículo interesante que he leído hoy.

          La navegación a vela debe encontrar un nuevo rumbo rápidamente, pero ¿cómo podemos reinventarla?

          Antes, bastaba con un Zef, un poco de viento y un sueño de infancia para saborear la libertad. Hoy, los puertos se vacían, las listas de espera se reducen, pero nadie parece preocuparse. Sin embargo, sin navegantes, toda una cultura marítima se hunde. Soñábamos con un plan a caballo para que los franceses volvieran al agua. Teníamos la Hoja de Ruta de la Náutica y el Placer...

          François-Xavier Ricardou
          Publicado el 10-10-2025

          Hace muchos años, una tarde, al volver de una feria bretona, mi padre llegó a casa con una sonrisa irónica y un remolque detrás del coche. Encima, una extraña máquina se alzaba entronizada: un Zef. No era un juguete, no, un auténtico velero de madera de 3,67 metros, con su orza de sable y el orgulloso encanto de un pequeño aventurero marino. Tenía seis años, y ese día, sin saberlo, me embarqué en una pasión que nunca me ha abandonado.

          Recuerdos de vacaciones en la costa
          Cada mañana de verano, el Zef se convertía en un barco de pesca, con su pequeño motor Evinrude de 3 hp ronroneando hacia los bancos de caballas; cada tarde, volvía a su vida de velero, deslizándose a favor del viento junto al faro de Trévignon. Con el paso de los veranos, conocía cada guijarro, cada ráfaga de viento, cada graznido de gaviota. Por la noche, lo llevábamos a la playa, seguros de encontrarlo de nuevo por la mañana, fiel y listo para zarpar de nuevo.

          No era solo un barco: era nuestro compañero de verano, un trocito de libertad. Y no estábamos solos: miles de niños como yo crecimos al timón de un Zef, de los cuales se construyeron más de 18.000 entre 1962 y 1975, y que, a día de hoy, aún huele a sal, a infancia y a vacaciones eternas.

          Una brecha de 50 años
          Hoy, mis hijas no se pierden ninguna salida al mar. Una tarde izando la vela mayor, un fin de semana durmiendo a bordo, arrulladas por el mar embravecido. La pasión ha resistido el paso del tiempo, pero lo veo claro: en los pantalanes, los jóvenes escasean. Primero, se necesitan pantalanes, amarres y, sobre todo, un barco.

          En los años 70, un comercial podía ofrecer un Zef a sus tres hijos, un sueño alcanzable, pagado con unos meses de sueldo y mucha ilusión. Hoy en día, para navegar en el nuevo First 36, hay que desembolsar más de 400.000 €. Claro, no es el mismo mundo que mi bote con cubierta de madera. Pero el resultado está ahí: navegar se ha convertido en un lujo, reemplazado por pantallas, suscripciones e incluso un futuro impuesto anual sobre el equipo náutico de uso personal (revisión de TAEMUP: ¿aumentará la factura para los navegantes?).

          ¿Conservando el gusto por el mar?

          Y me pregunto, con una punzada en el corazón, si, privados de este contacto con el viento, la sal, la luz etérea del mar, nuestros nietos algún día conocerán aún esta libertad: la de un Zef navegando mar adentro, en el silencio del mar abierto y el latido del corazón.

          Por primera vez este año, varios puertos importantes de la costa atlántica han visto acortarse sus listas de espera. ¿Un punto de inflexión? Quizás. Porque sin navegantes, toda la industria náutica se quedaría sin fuerza. ¿Debería considerarse esto inevitable? No necesariamente. El gobierno, en colaboración con la Confederación de la Náutica de Recreo (Confédération de la plaisance), acaba de presentar su Hoja de Ruta para la Náutica y la Navegación de Recreo.

          ¿Una hoja de ruta que ignora a los navegantes?
          Este documento establece 37 acciones concretas para preparar el futuro del sector para 2030. Al leerlo, tuvimos que esperar hasta la Acción n.º 20 para ver finalmente una medida positiva para los navegantes. Lamentablemente, no es así: se trata de facilitar la recepción de navegantes que llegan directamente de un tercer país. Lamentablemente, el resto es más de lo mismo:

          Acción 21: Implementar y promover la herramienta de diagnóstico preventa entre compradores y profesionales para asegurar la venta de embarcaciones de segunda mano. Acción 22: Continuar con la implantación del Certificado de Iniciación Náutica (BI Mer), introducido a principios del curso escolar 2022 en los institutos de Educación Nacional Francesa.
          Acción 28: Estructurar y digitalizar la oferta de turismo náutico para que las actividades sean accesibles al público en general. Acción 29: Comunicar para promover la práctica de actividades náuticas de ocio.
          Acción 35: Modernizar los regímenes de exenciones y reducciones fiscales para el sector náutico y de recreo como parte de las inversiones productivas en el extranjero.
          ¿Falta de audacia para revitalizar la navegación?
          Cabría esperar un plan a caballo, una estrategia sencilla y directa para que la gente vuelva a navegar. Sin embargo, abundan las ideas: equiparar la potencia de los motores que se pueden usar sin licencia con la de otros países europeos (licencia de embarcaciones en Europa: las normas varían mucho de un país a otro), redirigir el impuesto TAEMUP hacia acciones concretas en favor de la navegación recreativa, como apoyar actividades acuáticas escolares, clases de mar y clubes locales, o fomentar el desarrollo de puntos de alquiler para hacer el mar más accesible, o finalmente reintroducir la vela ligera con herramientas de aprendizaje modernas. Todas estas son vías sencillas y pragmáticas capaces de reavivar el gusto por el mar abierto.

          Y tú, ¿qué ideas tienes para que los jóvenes, y los no tan jóvenes, vuelvan a navegar? Déjanos tus comentarios.
          incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
          ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

          Comentario


          • #20
            Re: Salón Náutico de Barcelona 8- 12 de Octubre 2025

            vi la entrevista en tv3 con el director del salón Luis Conde, y la estrategia me pareció peor de lo que me esperaba, se quitan la mascara del todo: objetivo que sea el salón de la elite mas elite aquerosamente elitista.Lujo por el lujo para captar fortunas que se puedan comprar los yates mas grandes y caros.
            Seré mal pensado que algo no cuadra. A que precio se les deja el espacio público ? Que subvenciones tiene o de la misma Fira. No será como Copa America, mucho dinero y retorno dudoso ?
            Ahí lo dejo...

            Comentario


            • #21
              Re: Salón Náutico de Barcelona 8- 12 de Octubre 2025

              Originalmente publicado por folkboat Ver Mensaje
              vi la entrevista en tv3 con el director del salón Luis Conde, y la estrategia me pareció peor de lo que me esperaba, se quitan la mascara del todo: objetivo que sea el salón de la elite mas elite aquerosamente elitista.Lujo por el lujo para captar fortunas que se puedan comprar los yates mas grandes y caros.
              Seré mal pensado que algo no cuadra. A que precio se les deja el espacio público ? Que subvenciones tiene o de la misma Fira. No será como Copa America, mucho dinero y retorno dudoso ?
              Ahí lo dejo...
              Claro, es que los puertos se han hecho con dinero público, es decir, con dinero de todos... pero es que si al final se les van a dejar los amarres a los que más tienen entonces lo que hay que legislar es que se lo paguen ellos de su bolsillo que ya tienen medios para pagarlo. Porque hay una élite que quiere tener barcos de millonario pero pagar los amarres a precio bajo porque se los pagamos entre todos con dinero publico.

              Retorno dudoso es mucho decir: perdida neta para la mayoria de los contribuyentes y chollo total para las grandes fortunas.

              Comentario


              • #22
                Re: Salón Náutico de Barcelona 8- 12 de Octubre 2025

                Bastante desangelado

                Comentario


                • #23
                  Re: Salón Náutico de Barcelona 8- 12 de Octubre 2025

                  Dejé de ir después de marchar de Montjuic. He sido armador durante más de 30 años, primero de un First 210 y luego de un First 25.7. Cuando venció la concesión de mi puerto me deshice del amarre, es inasumible pagar 6590,96€/año por un amarre de 7,5m. Ahora mi barquito navega por aguas más amigables en Galicia.

                  A mi edad, ya jubilado, estoy navegando con chavales de 18 años en Moth Europa, es divertido, pero no es lo que toca.

                  A la gente con dinero no le importa coger un avión para ir a ver un salón náutico donde sea. Barcelona no va a competir con salones más importantes. Si los pobres no les interesamos no les queda más que la decadencia.

                  Barcos grandes para pasear turistas. Sólo falta que desaparezcan los clubs de playa con la ley de costas. Por cierto, hay una remodelación pendiente en mi puerto y el club de vela que ya está en un rincón no sabemos cómo va a quedar.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Salón Náutico de Barcelona 8- 12 de Octubre 2025

                    Hasta no hace muchos años alimentábamos la afición de navegar pudiendo comprar barcos a precios razonables, amarrarlos en puertos a precios asequibles, podíamos echar el ancla en un buen número de calas; llegar a otros puertos distintos del habitual y pasar la noche por un precio aceptable; quitarse el gusanillo de acercarse a Baleares y encontrar plazas disponibles, poder repostar sin perder medio día esperando turno... y acabada la temporada con un buen sabor de boca, apetecía acercarse al Salón de Barcelona por el interés de ver las novedades y ponerse al día, pasar por las diferentes tiendas de artículos náuticos simplemente por el placer de compartir un ambiente relacionado con la afición, y sin necesidad de plantearse necesariamente adquirir un barco. Hasta aquí mi experiencia de años.
                    Hoy los barcos cuestan mucho más que lo que valen; encontrar un amarre medianamente asequible es una quimera; amarrar en puerto ajeno cuesta como hospedarse a un Hotel cuatro estrellas en temporada alta, y por supuesto mucho más de lo que cuesta en Francia, intentar anclar en una cala es misión imposible gracias a la proliferación de prohibiciones y la casi "criminalización" de un acto tan grave y agresivo como echar un ancla al agua, aunque el fondo lo sea de arena; acercarse a Baleares un calvario, y si para celebrar lo bien que marcha la afición con tantas trabas te acercas al Salón náutico, para subir a un barco tienes que pasar por un largo filtro de expedición de datos personales; si de entrada aclaras que es mera curiosidad lo que motiva la solicitud poco menos que estorbas, y cuando resulta que el número de visitantes cae a una tercera parte de la cifra hasta hace bien poco habitual, entonces escuchas a los organizadores cuan satisfechos se encuentran del elitismo que ahora domina el Salón de Barcelona, que ha expulsado así a quienes se consideraban un miembro más de la conocida náutica popular.
                    Con similar ambiente posiblemente en pocos años la náutica quede reducida a la presencia de unos pocos mega yates al alcance de otros pocos millonarios, veamos los actuales puertos vacíos por el desistimiento de tantos usuarios ya hoy maltratados, las tiendas, talleres, y cuantos servicios hoy completan la estructura de la náutica como la conocimos hayan pasado a la historia y sus empleados en el paro o dedicados a otras actividades menos excelsas.
                    Nunca he presenciado tales filtros en salones como los de La Rochelle, Cannes, o Cap D´Agde, donde el personal que atiende se desvive con el visitante y su mera convocatoria de celebración atrae masas de aficionados.
                    Personalmente no veo nada claro que el Salón que nos ocupa vaya a mejor.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Salón Náutico de Barcelona 8- 12 de Octubre 2025

                      Originalmente publicado por Bertie Ver Mensaje
                      De todas formas los franceses también se quejan de lo mismo. Un artículo interesante que he leído hoy.
                      Nos hemos vuelto virtuales...

                      [emoji58]

                      Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Salón Náutico de Barcelona 8- 12 de Octubre 2025

                        Buenos dias bon dia

                        Es una pena... pero que le vamos a hacer

                        Mi próximo salón el de la Rochelle

                        Mi próximo gran evento náutico la vendee globe

                        Mi próximo barco no será made in spain...

                        Mi próxima bandera francesa

                        Despues de casi 60 años de navegar me han echado


                        No brindo
                        Cierraelpico
                        EA-3-HZB


                        Con muchas ganas de navegar

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