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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cabeza de tornillo rota

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  • Cabeza de tornillo rota

    Por favor me ayuden please
    ? como leches saco un tornillo cuya cabeza esta rota y se ha quedado dentro de su alojamiento y solo es accesible por el extremo de la cabeza ?
    El tornillo es pequeño-mediano y estoy seguro que no resistira hacerle una muesca y desentornillar
    ¿ rayo verde de la muerte ?
    ¿?¿ telecinesis ¿?
    ¿?¿ Goma 2 ?¿
    ?¿? Llamo a Iker Jimenez ¿?¿

    Ayuda porque tengo a un becerro de 18 años sin trasporte y en plena berrea. que es que habito en urbanización de la periferia y al paecer las titis estan a muchotrasbordos de metro .

    Por su puesto hablo de una moto..pero quizas a alguien tambien le haya pasado en un barco
    Lo del tornillo , que lo de la berrea cada cual se lo resuelva

  • #2
    Re: Cabeza de tornillo rota

    Se me ocurre que tal vez no tengas mas remedio que buscar una broca del grosor del tornillo pasarla de forma que dejes el agujero libre pero sin rosca evidentemente, y despues pasar un macho de roscar y un tornillo nuevo, no se como estara de accesible para trabajar.
    Otra opcion si tienes algo de espacio es soldar un tornillo con cabeza al tornillo desmochado aunque sea con un pequeño punto de soldadura y despues desatornillar sin mas, aunque esto ultimo es mas dificil pues si no hay material suficiente puedes soldar el tornillo roto a la moto y entoces es peor el remedio que la enfermedad.
    Yo me inclinaria por la primera opcion.

    Salud y
    [FONT="Arial Black"][COLOR="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla

    Comentario


    • #3
      Re: Cabeza de tornillo rota

      Bueno, tratándose de un tornillo asín, de aquella manera, y ni gordo ni pequeño, lo que nos lleva a descartar los de la cuerda de un reloj de señora al igual que los que sujetan las columnas del Golden Gate, existe un punzón saca-tornillos parecido a una broca que se coloca en el taladro (dotado de giro inverso, cosa frecuente hoy en día) y que supuestamente "muerde" el vástago cercenado hasta hacer cuerpo con él y... Hop!. Venta en ferreterías.


      Si no, me temo que la solución es traumática (me refiero al tornillo, no a tu vástago), llevarlo a un tornero o semejante, trepanación y mecanización de una nueva rosca o colocación de un "heli-coil", o como narices se escriba.

      Sumergir por completo el vehículo en agua salada NO es la solución

      Cualo es el tornillo?

      suerte y

      Comentario


      • #4
        Re: Cabeza de tornillo rota

        Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

        Comentario


        • #5
          Re: Cabeza de tornillo rota

          Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

          Comentario


          • #6
            Re: Cabeza de tornillo rota

            Lo de pequeño-mediano es muy relativo....

            Si tiene suficiente tamaño se puede soldar (con electrodo especial) un vastago a la rosca para sacarla.

            Si no, hay varios tipos de extractores para tornillos. Básicamente de trata de taladrar su interior (a un diametro inferior al del tornillo) donde entre un macho que rosque a izquierdas. Aqui tienes algunos ejemplos:



            Saludos y
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: Cabeza de tornillo rota

              Hola tujefe,

              Gusto verte por aquí.

              Lo mas seguro es que tengas que recurrir a taladrado fino. Con una broca de metal muy fina taladras el tornillo, todo lo centrado que seas capaz. Luego vas aumentando de broca, hasta que el tornillo se "desmorona".
              Si se hace un trabajo fino, de cirujano, al final puedes sacr los trozos sin haber dañado la rosca.

              Jodío, pero peor es tener un elemento de 18 en plena berrea encerrado en casa.
              Eso o telecinesis. Lo que pasa que doblar es fácil, pero girar es mas difícil.


              Edu

              Comentario


              • #8
                Re: Cabeza de tornillo rota

                Originalmente publicado por willy_coyote Ver Mensaje
                Esto es lo que se llama un "rabo de cochino", el procedimiento está perfectamente descrito, yo lo he heco en un tornillo de 3mm del carter de un motor de aeromodelismo y lo he sacado con un macho de roscar de 2 mm con rosca contraria en vez del "rabo de cochino". La pega es comprar la herramienta, que tendrás que comprar el juego entero. La opción de la soldadura si hay material para hacerla, es la mejor, siempre que tengas un equipo de soldadura electrógena. La opción de hacer una muesca al tornillo y meter destornillador, me parece inutil salvo que haya material suficiente como para meter una tuerca que haga de brida y tope al destornillador y evite que se abra el tornillo al hacer fuerza con el destornillador.
                Editado por última vez por Choquero; 01/07/2008, 22:10:53.
                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                Tractorista y motero


                Comentario


                • #9
                  Re: Cabeza de tornillo rota

                  Lo mejor, pienso es hacerle un taladro fino y como indica en el video del compañero cofrade pasarle un "contramacho", ya lo he hecho en alguna ocasión y funciona. Si puedes, ponle 3 en 1 y lo calientas con un soplete.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cabeza de tornillo rota

                    Estimados tabernarios:

                    Esta probrado y funciona, si no tienes que mandarle una traccion exagerada.

                    Ingredientes

                    CIANOACRILATO (Nural 44 por ejemplo)
                    BICARBONATO SODICO
                    DESTORNILLADOR

                    Vemos si el tornillo rebelde era plano, de estrella, o de lo que fuese.
                    Le echamos una porcion generosa de cianoacrilato le ponemos el destornillador en su postura y le espolvoreamos bicarbonato sodico, le soplamos, par aquitar el sobrante (si es dificil meter los morros alli, usar tubo de boli bic), y repetimos el paso, cianoacrilato + bicarbonato + soplio

                    en un par de horas, trincas el destornillador, y ¡¡¡¡¡¡zapa!!!!!!! el destornillador y el tornillo, saldran hechos un todo

                    luego se lo enseñas a las amistades, para que vean lo habilidoso que eres

                    manolo g.

                    ............hablando muy en serio
                    Editado por última vez por manolo g.; 01/07/2008, 23:18:04. Razón: mardita dislexia
                    sigpic Brother de la costa

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cabeza de tornillo rota

                      hola la cosa puede que no sea tan facil como en el video, pero el extractor es efectivo en la mayoria de los casos.

                      saudos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cabeza de tornillo rota

                        tambien puedes probar de esta manera, un saludo campeon

                        existe una manera muy efectiva y contundente para forzar su extracción. Golpée la cabeza del tornillo con un destornillador muy afilado y con la ayuda de un mazo, en un punto tangencial de la cabeza, de forma que este impulso tienda a su giro de extracción. Aplique un angulo de unos 45 grados respecto a la vertical para que el destornillador literalmente se empotre en la cabeza. No conozco tornillo que se haya resistido a esta técnica, aunque lógicamente el tornillo quede completamente inutilizable. Cuando vuelva montar el equipo sustituya los tornillos al menor desperfecto de la cabeza, lo agradecerá en futuros trabajos!
                        El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
                        Lope de Vega: 1588

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cabeza de tornillo rota

                          Sin saber la medida exacta del tornillo es más difícil dar un consejos acertado , aunque todos los métodos que han dicho más arriba son adecuados yo sólo he usado dos

                          Juego de extractores



                          Tampoco son un desembolso muy caro, como ejemplo mira aquí, y seguro que después de comprarlos no se te vuelve a jorobar un tornillo, hablo por experiencia, porque desde que tengo el juego no he tenido que sacar más tornillos

                          Y el otro método que usé, cuando no conseguí extractores, fué el de ir taladrando el tornillo con sucesivas brocas, hasta que llega un momento en que te queda solo el hilo de la rosca que sacas con la punta de un destornillador, este método tiene el riesgo que te puedes cargar la rosca. Por cierto, los tornillos son más duros de lo que pensamos y si taladras con mucha velocidad y/o sin refrigerar te cargarás un par de brocas fijo, experiencia propia

                          El método que dice tantanka de hacer una muesca e ir empujando con el destornillador funciona, pero el tornillo tiene que ser grandecito, un M6 como muy poco, y también te puedes cargar la rosca si se escapa el destornillador y le largas un golpe a la rosca

                          Para soldar como dice Nelson necesitas cierto tamaño, a mi me recomendaron, pero no lo he probado, directamente soldar el electrodo al tornillo, doblarlo y a dar vueltas

                          Suerte

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