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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambio hélice y paso

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  • Cambio hélice y paso

    Buenos días y cervecitas para todos

    Tengo que cambiar en mi Jeanneau melody 34 la hélice kiwiprops por una fija y tengo mil dudas ya que en el taller de Yanmar me dicen 15”x14” y después de meter toda la información que detallo abajo en chat gpt me recomienda 15”x12” y apunta que la de paso 14” es demasiado paso para el motor.
    Como me dicen que en caso de que no vaya bien no me la cambian y el precio son 650€ entenderéis mis dudas y mi miedo a equivocarme.

    Peso:6000kgs
    Motor Yanmar 2GM20
    Reductora:KM2P
    GEAR RATIO:2.62

  • #2
    Re: Cambio hélice y paso

    Por si te sirve de ayuda https://vicprop.com/displacement_size_new.php

    Saludos,

    Comentario


    • #3
      Re: Cambio hélice y paso

      En cuanto a la hélice que necesitas no te puedo ayudar. Solo escribo para decirte que cuidado con chatgpt para según que cosas.

      Comentario


      • #4
        Re: Cambio hélice y paso

        No sólo con ChatGPT; también hay que tener cuidado con más cosas.

        Te mando un privado.

        Saludos y
        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

        Comentario


        • #5
          Re: Cambio hélice y paso

          Hay que tener cuidado con los sitios de Inteligencia artificial. Hay que verificar las respuestas que proporciona porque hay veces (Hay veces NO quiere decir siempre, lo aclaro para los distraídos que luego objetan cualquier cosa) contesta errores pero con errores GRAVES o con información insuficiente.

          Tu o por lo menos YO con la respuesta que te ha dado comprobé que la respuesta es por lo menos insuficiente porque según nos informas tu te ha respondido (CITO textual) "chat gpt me recomienda 15”x12” y apunta que la de paso 14” es demasiado paso para el motor" a ver... ¿No te parece que falta algo en esa respuesta? A ver...
          Pues le falta el número de palas. Que podría ser 2, 3, 4...

          Bueh... eso...

          A OJO de buen cubero... (o sea... usando el "masomenometro") una hélice de 15*12 de DOS palas va bien, una hélice de 15*12 de TRES palas va ajustada pero bien aunque ofrecerá más resistencia, una hélice de 15*14 de DOS palas va ajustada y puede en ciertas cirscunstancias producir cavitación.

          Dependerá de lo que busques y de la navegación que quieras...
          Sugerencia:
          Usa dos palas
          Para sacar más velocidad a costa de llevar el motor a mayor régimen 15*12 de DOS palas.
          Para ahorrar combustible con el motor a régimen de crucero (o menor) 15*14 de DOS palas.
          Saludos.

          Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
          https://twitter.com/egis57
          (Hay información bursátil y económica)

          Comentario


          • #6
            Re: Cambio hélice y paso

            Buenos días
            Tengo claro que chat gpt te tienes que fiar lo justito por eso hago aquí la consulta que me fío bastante más
            La hélice que me ofrecen es de 3 palas que ahora mismo la kiwiprops es de 3 palas aún más lio

            Comentario


            • #7
              Re: Cambio hélice y paso

              Buenas,

              Lo de la hélice es muy complicado de determinar la que es realmente es la óptima.

              En el cálculo de la hélice influye mucho, el calado de la embarcación, si planea o no, la relación H/D es decir paso diámetro, el desplazamiento del barco. Si quieres que el barco potencie la fuerza o la velocidad.

              Por la relación de reducción que montas parece que estas mejorando la velocidad frente a la fuerza, con esas premisas no es disparatado que aumenten el paso.

              Personalmente cuando pido una hélice me fío bastante de los suministradores de los motores ya que ellos tiene la información de las hélices que se montan en los distintos modelos.

              Lo de las hélices es tan complicado que es una temeridad ponerse en manos de la IA.

              Saludos
              “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

              Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

              ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

              La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

              Comentario


              • #8
                Re: Cambio hélice y paso

                Originalmente publicado por juanlg Ver Mensaje
                Buenos días
                Tengo claro que chat gpt te tienes que fiar lo justito por eso hago aquí la consulta que me fío bastante más
                La hélice que me ofrecen es de 3 palas que ahora mismo la kiwiprops es de 3 palas aún más lio
                Bueh...
                MIRA...

                Pregunta en:
                Fundiciones Adrio, S.L.
                Desde 1950, son reconocidos por el diseño, fabricación y reparación de hélices marinas en Vigo.

                Le escribes un correo con las características de tu barco, motor y caja y ellos te ofrecerán una hélice a medida. NO son caros y tienen muy buena reputación.

                Sino... te queda comprar la hélice en cualquier otro sitio elegida a ojo de buen cubero...

                Otra empresa es Fundivisa de Vilagarcía de Arousa (Pero suelen hacer hélices más grandes)
                Saludos.

                Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                https://twitter.com/egis57
                (Hay información bursátil y económica)

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambio hélice y paso

                  Buenos días

                  Pues sigo todavía con el tema de la hélice y me estoy encontrando con lo siguiente

                  Te dan presupuesto con diámetro y paso de la hélice pero no se hacen responsables ni te devuelven el dinero, y el mejor de todos es sole que me pasa el presupuesto pero no pone el paso solo me dicen que esta entre 8-14 aclarándome que no me dan el paso porque sino la gente les pedía el presupuesto y cálculo y luego la compraban en otro sitio yo les digo que perfecto que acepto el presupuesto por cierto el más caro de todos 790€ pero que me la cambiarán por otra si la hélice no tiene la medida correcta a lo que me responden que no.
                  Entonces mi situación ahora mismo estoy barajando tres situaciones
                  1. Las medidas que tengo son entre 15x14 de Yanmar y 15x11 de chat gpt con lo cual estoy por comprar una 15x12 la cual consigo más barata que en cualquiera de los presupuestos que tengo y ser responsable de mis actos.
                  2. Buscar a alguien de fiar y ajustar la kiwiprops que tengo
                  3. Y por último estoy mandando por redes sociales a gente que tiene mi mismo barco a ver que me cuentan

                  Muchas gracias a todos y perdón por el tostón

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambio hélice y paso

                    si vas a hacer lo que te diga chatgtp hazlo y no nos marees... por eso no te quieren dar nada los de sole y hacen bien, porque además es un tema muy complicado en el que intervienen muchos factores, incluido el tema de las espectativas que te haces tu con la hélice nueva que a lo mejor en la realidad no se corresponde con el resultado porque igual llevas el barco demasiado cargado, o no llevas bien repartidos los pesos, etc, etc, etc y luego le vas a echar la culpa a la hélice.

                    Estoy con Sole y con Yanmar. Si te fias del Gpt no marees a los demás.

                    Que tengas suerte, porque te va a hacer falta.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambio hélice y paso

                      Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                      si vas a hacer lo que te diga chatgtp hazlo y no nos marees... por eso no te quieren dar nada los de sole y hacen bien, porque además es un tema muy complicado en el que intervienen muchos factores, incluido el tema de las espectativas que te haces tu con la hélice nueva que a lo mejor en la realidad no se corresponde con el resultado porque igual llevas el barco demasiado cargado, o no llevas bien repartidos los pesos, etc, etc, etc y luego le vas a echar la culpa a la hélice.

                      Estoy con Sole y con Yanmar. Si te fias del Gpt no marees a los demás.

                      Que tengas suerte, porque te va a hacer falta.
                      No se porque te ofendes tanto a lo mejor es porque no quiero pagar 250€ de un estudio de hélice……ni 700€ por algo que si no funciona no te cambian la hélice ni te devuelven el dinero en muy pocos sectores pasa eso.
                      De todas maneras no entiendo estas actitud tuya…….

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cambio hélice y paso

                        Originalmente publicado por juanlg Ver Mensaje
                        Buenos días y cervecitas para todos

                        Tengo que cambiar en mi Jeanneau melody 34 la hélice kiwiprops por una fija y tengo mil dudas ya que en el taller de Yanmar me dicen 15”x14” y después de meter toda la información que detallo abajo en chat gpt me recomienda 15”x12” y apunta que la de paso 14” es demasiado paso para el motor.
                        Como me dicen que en caso de que no vaya bien no me la cambian y el precio son 650€ entenderéis mis dudas y mi miedo a equivocarme.

                        Peso:6000kgs
                        Motor Yanmar 2GM20
                        Reductora:KM2P
                        GEAR RATIO:2.62
                        Pregunta en fundicion adrio en vigo
                        BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cambio hélice y paso

                          Originalmente publicado por juanlg Ver Mensaje
                          Pues sigo todavía con el tema de la hélice y me estoy encontrando con lo siguiente

                          Entonces mi situación ahora mismo estoy barajando tres situaciones
                          1. Las medidas que tengo son entre 15x14 de Yanmar y 15x11 de chat gpt con lo cual estoy por comprar una 15x12 la cual consigo más barata que en cualquiera de los presupuestos que tengo y ser responsable de mis actos.
                          2. Buscar a alguien de fiar y ajustar la kiwiprops que tengo
                          3. Y por último estoy mandando por redes sociales a gente que tiene mi mismo barco a ver que me cuentan
                          A ver...
                          Ya te hemos dicho que preguntes en Fundiciones Adrio.
                          Son especialistas en hélices, confiables, te hacen la hélice a medida, tienen precios "razonables".
                          Luego nos cuentas.
                          Saludos.

                          Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                          https://twitter.com/egis57
                          (Hay información bursátil y económica)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cambio hélice y paso

                            En esto de las helices hay tantos factores y variables, que cada fabricante te dara una opcion diferente. Y cual tomas ?. porque claro, te hacen el presupuesto "que va a misa" y los otros de la competencia estan equivocados . Te piden un 50% al pedido o 100% . Te hacen la helice y te la entregan.. La montas y no va bien . Entonces el proveedor se "va de viaje". Que si el desplazamiento no es, que si el viento de proa, que si el casco sucio, que si el mastil frena el avance, que las revoluciones del motor estan mal. . Pero esto pasa tamboien con las velas. Tu pagas por adelantado y lo que dice la ley de que tienes 14 dias para desistir en la compra y te devuelven el dinero, nanay de la china. Es una verguenza..La cuestion es cobrar y despues "desaparecen". Creo que la mejor opcion es de contactar con alguien que tenga el mismo barco, motor y reductora y salir con el a navegar y ver el resultado practico, lo demas es loteria. Y claro tu eres el que paga.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cambio hélice y paso

                              Y porque cambias la kiwiprop?

                              Te va bien el paso y medida actuales?

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