VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ayuda dudas merry fisher 580

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  • Ayuda dudas merry fisher 580

    Hola a todos y una ronda!!!
    Ando mirando una MF 580 y este fin de semana e probado una en francia. Tiene montado un Mercury 115cv del 2012 con 600h, y la verdad me ha decepcionado.Me esperaba más montando esos 115 CV, no lo puse a tope(error mío) pero lo anduvimos a unas 4200 rpm y el marcador daba 19-20 nudos con 3 personas, lo cual me dió la sensación que pal motor q lleva no es tanto. Me podría orientar alguien q tenga la MF montada con algún 90 CV que nudos y crucero? El motor la verdad no inspira nada bueno ya q desde que esta montado en 2012 no a sido nunca endulzado el circuito ya q en el pantalán no tienen agua dulce. Aber si me podéis aportar algo de luz que estoy con el runrún dando vueltas, seré too oídos, muchas gracias

  • #2
    Re: Ayuda dudas merry fisher 580

    Hola cofrade, yo tuve una Merry 580 del 99. Tenía un motor de 50 hp que eran totalmente insuficiente. No planeaba. Le metí un suzuki de 90 hp y la cosa cambió drásticamente. Normalmente salíamos dos de pesca y a 4000-4200 rpm con buena mar alcanzaba los 18-20 nudos. Nunca lo puse a tope de revoluciones que creo recordar que cortaba a las 6000-6200, pero si a más de 5000 y daba los 24 nudos. Eso sí, casco limpio, buena mar y nada de viento.

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    • #3
      Re: Ayuda dudas merry fisher 580

      Una ronda cofrade y gracias por contestar.Ya había leído algún comentario parecido al q as puesto y quería contrastarlo. Lo q me tiene mosca es que con 25 CV más que el 90 a las mismas revoluciones haga los mismos nudos. El espejo de popa donde se asienta el motor me pareció bastante baja y es un motor bastante grande, asi que podría ser que este el motor muy abajo y no enpuje igual??(No sé si me explico) No caí en intentar trimarlo aber si cogía más velocidad, bastante tenía con el frió q hacía y la dirección, que iba dura no lo siguiente (por cable).

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      • #4
        Re: Ayuda dudas merry fisher 580

        Como te he comentado anteriormente, la limpieza de la obra viva es fundamental, estado del mar y viento. Si es verdad que el espejo de popa es muy bajo y la profundidad de la hélice también influye. Un buen trimado del motor una vez que sale el casco del agua te ayudará en la velocidad y también en el consumo.

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        • #5
          Re: Ayuda dudas merry fisher 580

          Varias cosas, yo creo que con 115cv va mas que sobrado este barco.
          Deberias mirar varias cosas:
          -Que el casco este limpio.
          -Que el motor sea el de origen, si ha sido remotorizado, comprueba las cotas de montaje, a ver si esta muy alto o muy bajo.
          -Que mecanicamente, el motor este bien de compresión, etc...
          -Has de salir a navegar con el barco, y ponerlo a tope de aceleración (WOT) y ver las vueltas que te hace,
          -Y por ultimo si la helice es la adecuada.

          Hay muchas cosas a tener en cuenta,

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          • #6
            Re: Ayuda dudas merry fisher 580

            Hola, te puedo hablar con conocimiento de causa, yo tengo este barco desde hace 13 años con un Suzuki DF70.
            Con obra viva limpia yendo yo solo ya que la mayoria de veces salgo solo a 4000 RPM coge 14,5 nudos, lo maximo 21 nudos a 5300 RPM esto con mar llana, sin mucho peso, llevo lo justo para pescar, no llevo una tienda ambulante de pesca y deposito de combustible que es de 100 l normalmente llevo entre 40 a 50 l.
            A mi ya me esta bien la velocidad que consigue mi motor, este barco no admite segun documentacion mas de 95 cv.

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            • #7
              Respuesta: Ayuda dudas merry fisher 580

              Con 115 cvs tiene que volar.
              Es interesante saber la zona por la que se va a navegar.
              Se que todos somos recelosos con compartir datos privados en espacios públicos, aunque el que los quiera encontrar tarda 0,0 segundos, pero es muy interesante poner en el perfil del foro la zona por la que andamos, siempre facilita las respuestas y las consultas.
              Sentinel 575 con Suzuki DF70A

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              • #8
                Re: Ayuda dudas merry fisher 580

                Hola de nuevo cofrades y gracias por las respuestas! Veo muchos factores q pueden influir pero lo que más me declino es que la cota de montaje es demasiado baja. La limpieza del casco creo q me dijo que estaba hecha en octubre así que descarto. Y si, tendría q decirle para asegurarme que hay que hacerle una prueba de compresión. Lo que más me hecha para atrás es que está en un pantalán en una ría que no tienen agua ni luz, por lo que desde q lleva ese motor instalado en 2012 no se a endulzado ni una sola vez con sus 600 horas. Creo que el circuito de refrigeración estára bastante corroída de sal por no endulzarlo y ese motor tendrá problemas a la larga. Navego en el Cantábrico y actualmente tengo una open, pero ya cada vez me estoy volviendo más perezoso a salir con estos fríos que estos días telita la rasca que hace. Creo que voy a tener que negociar un buen precio porque lo que no quiero es que el motor me salga rana y volverlo a remotorizar. Gracias a todos por los comentarios y unas

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