VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Astillero tradicional al garete

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Astillero tradicional al garete

    Es penoso. Si este astillero estuviera en otro país europeo lo más probable es que se considerara un patrimonio cultural a preservar.
    Da asquito como se está degradando toda la costa de la Península con tantas nuevas construcciones cimentadas sin lógica alguna.

    Cada vez entiendo menos todo...
    HermanA de la Costa

    Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

    Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

    Comentario


    • #17
      Re: Astillero tradicional al garete

      Yo he visto desaparecer 3 en la Ria de Ares, y cuando hubo un intento de museizar uno de ellos, las autoridades locales (igual qie todas) se , ¿para qué? no se dan cuenta que es parte de nuestra cultura que se pierde.

      En esto los británicos nos dan lecciones, sino lo que pasó con el Galatea, que lo salvaron del desastre en Sevilla y ahora es museo flotante. ¿Que inpais!

      ¡FELIZ NAVIDAD!
      ¡Non todo no monte é orégano!

      Comentario


      • #18
        Re: Astillero tradicional al garete

        ¿Los británicos en esto nos dan lecciones...? ¡Y hasta en conducir por la izquiera!

        - Espero que estos astilleros solucionen su problema; supongo que se trata del fin de una concesión... o de una presión... ¡mal momento para este tipo de presiones, con la que se ha levantao por Marbella y se remenea por otros lugares...!

        ¡Felices Fiestas, por lo menos!

        Comentario


        • #19
          Re: Astillero tradicional al garete

          En galicia a los constructores de embarcaciones en madera con formas tradicionales se les denomina Carpinteiros de Ribeira por ser esta una lkocalidad en el que se asentaban muchos astilleros.
          La actualidad es fastidiado continuar con el negocio,la pela es la pela y el mantenimiento de estas embarcaciones es mas caro que las de fibra o Hierro?.Aqui muchos de ellos ya combinan con fibra y se dedican al momtaje interiores de barcos y otros hacen Dornas. Pero lko tienen dificil y
          es una pena cuando uno ve una embarcacion de madera bien construida con sus cuadernas etc, se da cuenta de lo maravillosas que son y cuanto saber tienen en su construcion.Ya nos gustaria que hoy se contrullera así.
          En la atualidad los politicos nos han demostrado que estan para ayudarnos a todos nosotros y que la mayoria su sueldo se lo ganan bajo nomina. Somos una democracia joven y vamos caminando poco a poco.Un nuevo edificio y joderemos el entorno que mas da,¿Ya nos estamos dando cuenta¿ por eso veo el futuro mejor.
          Ojala que se puedan mantener contrullendo toda esta buena gente y que puedan susistir.¿Podiamos hacer un barco en maderay presentarlo a la Volvooceanrace?¿Copa America?
          AGora todos vamos vivir del turismo.Animooooooooooooooooooo.

          Comentario


          • #20
            Re: Astillero tradicional al garete

            No hace mucho tiempo, en un post de la anterior taberna comente la inminente desaparición de la Asociación Mardemars. Dicha asociación, ubicada en las Baleares acometió el proyecto de compendiar y divulgar todo aquello relacionado con la navegación tradicional. Hoy dicha asociación ha desaparecido ante la negativa de las instituciones a apoyarles. Su desaparición es por el mismo motivo por el que deben cerrar los artesanos carpinteros de ribera, de motu propio o por imperativos diversos.

            Comentario


            • #21
              Re: Astillero tradicional al garete

              Imagino deberé invitar a unos rondas, antes de poder empezar con mis aportaciones?
              En tal caso, que corran las bebidas espirituosas por mi cuenta.
              Que nadie tenga la garganta seca, todos a beber que invito.



              Yendo al tema, quiero preguntar:

              ¿cuantas interpretaciones tiene la dichosa Ley de Costas?

              Pensemos que además de este caso, tenemos,
              La famosa Piscina de Pedro J autorizada y con el beneplácito del gobierno autonómico insular y del ministerio de medio ambiente, a cambio de dejarsela utilizar a los escolares que esten por la zona de excursión en unos meses en los que la temperatura del agua sólo es apta para pingüinos.
              Un montón de chalets y construcciones en primera línea propiedad de políticos por toda la costa española.
              El recorte en los años de las concesiones de los puertos por causas de la ley de costas.
              El reparto y asignación de varaderos, explotaciones de puertos deportivos, muelles, etc. en concursos públicos casi dados a dedo.
              Playas y calas de accesos imposibles desde tierra, o previo paso por caja.
              Mejor no seguir .

              Comentario


              • #22
                Re: Astillero tradicional al garete

                Astilleros para embarcaciones de madera cada vez nos quedan menos, y sin embargo me da la impresión de existir un renacer de los clásicos.

                Así, quiero recordar ASTILLEROS LAGOS, de la ría de Vigo, que fueron y siguen siendo uno de los mejores en nuevas construcciones y reparaciones de esta joyas, con gran esfuerzo y dedicación de sus responsables y de toda la familia Lagos, que intentan seguir hay a pesar del paso del tiempo.



                Su nuevo diseño de ketch de 80 pies para largas travesías, es todo reto, digno de mención, en estos tiempos que corren.

                Comentario


                • #23
                  Re: Astillero tradicional al garete

                  Bienvenid@ a bordo pasqual!!

                  Gracias por las copas, pasa, en la barra hay sitio busca una silla vacía siéntate y cuéntanos de ti

                  Acabas de entrar en una taberna donde sus clientes son amantes de la mar en todas sus facetas

                  Aquí podrás compartir alegrías, sinsabores, dudas consejos y otros menesteres.
                  Hay gustos para todos, cerveza, ron (para mí solo por favor), vino, como no CARDHÚ y hasta mirinda para algunos.

                  Sólo hay unas bases. Buen humor y RESPETO a todos los cofrades.
                  Tambien amor (en todos los sentidos)

                  Venimos a reirnos y pasarlo bien, también a aprender de otros marinos y a contar nuestras historias.

                  Principalmente hablamos de la mar pero como en toda taberna charlamos de mútiples cosas, de mujeres, de hombres, deportes, libros, cocina, contamos chistes, etc....(de política NO) y a veces....
                  también lloramos , te ruego que moderes esos temas y como bien dicen las normas siempre les pongas un O.T. por delante (Otro Tema)

                  Siéntete ya un@ pirata con todos los honoresmiembro de ésta cofradía.
                  No te sentirás sol@ en ningún momento

                  y reirás como un cosaco

                  Pero cuidadín si uno se pasa, recibe bronca

                  Salud y adelante.

                  Saludos y Felices Fiestas,
                  "El Portero interino"


                  P.D. REcuerda pinchar en los anuncios *oooogle que están en la barra de babor y arriba junto a Harry (la calavera de la Taberna)

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Astillero tradicional al garete

                    Parece que el ayuntamiento de Coria del Río y algunos técnicos de Cultura de la Junta de Andalucía, ya están trabajando para presentar alegaciones al proyecto de Costas.
                    Las amenaza sigue. Uno de los elementos sobre los que se basa Costas es la edad del carpintero de ribera de Coria (78 años) y la escasa actividad de su taller. La Federación Andaluza por el Patrimonio Marítimo y Fluvial está estudiando también acciones para apoyar este astillero tradicional. El último, junto con el de la playa de Pedregalejo, que quedan en pie en Andalucía.
                    A saber por cuánto tiempo.
                    Saludos.

                    Comentario

                    Trabajando...
                    X